STUDIU: Vânzările de mașini termice nu se mai întorc la nivelurile de dinaintea pandemiei

Vanzarile scad pentru ca preturile cresc constant. Eu urmaresc de 2 ani sa imi schimb masina care are 12 ani, dar pe cand am reusit sa adun 1000 E, masina vizata s-a scumpit intre timp cu 2500 E. La reprezentanta noastra aceesi masina pusa pe Autovit in 3 luni s-a scumpit 2000 E, crestere artificiala fara nici un rost doar spre profitul dealerilor. Daca am incercat sa negociez pretul, nici nu vor sa auda sa lase ceva la pret.

Stai asa ca fac eu doua înmulțiri și o impartire și iese ca toți sunt prosti și eu deștept. P.S. Noaptea nu bate vântul

Chiar nu vede redactia ce comentarii de mahala transforma acest site intr-o latrina. Exemplu specimenul de mai sus. Se impune cenzurarea lui.

Referitor la articol. Vanzarea nu va mai atinge aceleasi cote pentru ca si oferta e de toata jena acum. Ca sa-ti iei o termica cat de cat ok trebuie sa decartezi multi bani. N-ar fi nimic deranjant in afara de faptul ca si alternativele sunt la fel de scumpe. Ca fapt divers pentru sfarsit de weekend iata un articol de descretit fruntile: https://www.wall-street.ro/articol/Auto/294905/oamenii-de-stiinta-au-gasit-legatura-dintre-masina-condusa-si-nivelul-de-inteligenta-al-soferului.html

OK, nu cred ca trebuie sa ajungem la "prostule" si "retardat"... Dar totusi, de unde a scos @Dutz ineptia ca nu bate vantul noaptea?? Si mai si insista, ne zice noua "prosti" ca il contrazicem??? Am putea totusi sa revenim la un ton civilizat, Da, vantul bate si noaptea, evident, si da, mai tare decat ziua, in general. Puteti sa argumentati si sa va contraziceti fara injurii.

@Ady "Ca sa-ti iei o termica cat de cat ok trebuie sa decartezi multi bani. N-ar fi nimic deranjant in afara de faptul ca si alternativele sunt la fel de scumpe." Deci in afara ca sunt scumpe sunt mai bune. Adica hibrizii si electricele.

Pentru cine îşi face griji de energia electrică produsă... Hidro 6641.94 Carbune 3422.2 Eolian 3014.91 Hidrocarburi 2762.42 Nuclear 1413 Solar 1412.43 Eolianul a bătut gazul în România iar solarul la virgulă era să bată nuclearul. Oricum anul acesta solarul o să bată pe departe nuclearul iar în doar 3 ani eolianul o să bată şi hidro, o să fie pe primul loc. Că 18.000 MW sunt puţini... Deja azi "Conform preşedintelui ANRE, există interes pentru investiţii în energie regenerabilă, la Transelectrica fiind cereri pentru 18.000 de MW" "Ministerul Energiei a reuşit în parteneriat cu Transelectrica şi operatorii de distribuţie să finanţeze proiecte de peste 1,5 miliarde de euro. Dacă mai adăugăm şi contribuţiile operatorilor probabil ajungem la peste 2 miliarde de euro" Să mai spun că sunt 15.000 de prosumatori şi acest număr va fi dublat în doar 1 an ? Problema electricelor este lipsa crasă de seriozitate a dinozaurilor auto, care prin lipsa de ofertă serioasă de maşini electrice serioase... lasă Tesla să aibă preţurile sus, deşi le-ar putea vinde şi cu 30% mai ieftin şi ar face ceva profit. Preţul maşinilor electrice este singura problemă. Dar acest lucru este 100% vina dinozaurilor auto.

Când să încarci ? Este extrem de simplu: - pentru cei care lucrează "la birou" o încarci la parcarea firmei, instituţiei unde lucrezi, ziua - pentru cei care lucrează de acasă o încarcă la casă sau în parcarea blocurilor, ziua - restul care lucrează ca transportatori încarcă noaptea la parcarea firmei şi la staţiile publice

Pentru cei care merg cu transportul în comun, există tramvaie, troleibuze, metrou, autobuze electrice ;) Au vreo problemă zecile de autobuze electrice din ţară în a se încarca ? Nu.

https://youtu.be/OMeIWGTIXsg

ursula e doar una, tu esti mai multi...

@09:24, pentru Mike, sau Edikk am pornit diesel-ul azi dimineata, era frig afara, am stat vreo 10 minute pe loc pana sa plec, urmatoarea masina va fi tot diesel, cea mai buna tehnologie pusa vreodata pe o masina.

@Sheriff Vezi când îţi cumperi garaj să NU FACI acelaşi lucru.

https://youtu.be/GP2xab8cMMQ

@Mike Balanța intre cat putem producem si cat consumam, in timp real in Romania, este o problema grea si astăzi (si pentru Europa). Potențialul energiei solare/eoliene in Romania este foarte mare, dar nu rezolva problema, pentru ca nu exista in momentul de fata un sistem eficient de stocare a energiei. Putem gândii un sistem cum există acum in Elveția, 2 bazine/baraje foarte mari (imense) de apa cu diferență de nivel de 150m, cand se produce mai mult decât se consuma se pompează apa in bazinul de sus, cand ai nevoie dai, drumul la hidrocentrala. Dar costa mult, ar fi o soluție „paliativă” ca sa nu arunci la „gunoi” curentul produs sau/si sa oprești/repornești unități de producere curent (si asta costa mult) Mai mult, 90% din barajele noastre sunt colmatate si randamentul lor a scăzut mult Ești prosumator, ai surplus, dar îți ia curentul numai in cazul cand este nevoie in sistem. Paradoxal prosumatorul are nevoie de mașini electrice, astfel ar deveni un sistem benefic pentru toata lumea, cu amendamentul ca trebuie băgați bani in infrastructura necesara. Eu nu cred in viitorul electricelor cu autonomie mai mare de 300km, vor fi extrem de scumpe si cu timp enorm de încărcare. Trebuie făcută o baterie reciclabila in proporție de 98% cu timp de încărcare de 10min pentru 250km cu un preț maxim de 0,5lei/kWh la „pompa”

@Mike, comparatia ta cu garajul este stupida, tu iti bagi degetele in priza ca tot esti fan electrice.

meai xxx în Germania s-au vândut sute de mii de maşini electrice. Ai auzit tu vreodată să se plângă că stau cu ele în parcare nefolosite, că nu au energie să le încarce ?? Ce dreaq dom'le din mixul de energie produsă se foloseşte prima dată solarul, eolianul, nuclearul.... apoi se echilibrează cu hidro şi gaz / cărbune. Asta fără să ai hidrocentrale de pompaj, baterii, etc Doar din mix, joci. Prosumatorii consumă mai tot pentru ei, doar în vârf de vară să mai dea ceva în sistem, dar ce dau ei în sistem sunt mult sub 8% ăia de zicea guvernul.

Cu ce se ocupă Tesla "Example #2: Model S & X can now automatically, predictively, raise the suspension for ride comfort before the car hits a patch of rough road based on data collected by the entire Tesla fleet" dinozaurii auto sunt depăşiţi de situaţie...

Studiul omite subiectul, piața auto a intrat la apă. Și după ce și-a dat cu reveneală, cererea e cu 6 milioane sub anul 2017. La ce criză vine acum, cu băncuțe pleoștite și împreunate, cererea se dă pe scări. Clientul erou, neîmpușcat în fund, va căuta prețuri competitive, de planetă se va ocupa mai încolo, cu siguranță mult după 2035.

Comisia Europeană propune autorizarea vânzărilor de autovehicule noi cu motoare termice care funcționează cu carburanți sintetici, nepoluanți, și după 2035 cheiz cloz :) UE, ți-am spus, politrucii au primit câteva rigle cu kuntul în cap.

a venit cireada de votaci negativi sau omul cireadă Mda

Cred ca mai corect ar fi titlul asta: "Vânzările de mașini nu se mai întorc prea curand la nivelurile de dinaintea pandemiei" Vanzarile vor mai creste doar la brandurile percepute ca fiind bune la capitolul "bang for buck" gen Dacia, Kia, Hyundai, Toyota.

nici pana acum n-ai remarcat ca afumatura dizal nu se incalzeste pe loc? doar impute cartierul..cred ca ai frigiderul plin zilnic...si cred ca iti place, nebunule..:

@22:51 Stai calm, baiatu' n-are nici masina si nici permis. Viseaza si el cu ochii deschisi.

Nu ai avut niciodată mașină. :) Habar n-ai, băiatule!!! :)) Tu ne povestești de hârbul pe care-l avea în 1986 amantul mă-tii!

@22:51 ba se incalzeste, acum ca tu ai vreun junghi care are probleme e partea a doua, a mea dupa 5 minute deja baga caldura, plus de asta imi place sa stau pe loc si sa emit cat mai multe noxe, cam ce fac si fabricile si uzinele, stau pe loc si polueaza 24 din 24, dar de alea nu vorbeste nimeni, sunt irelevante, doar masinile polueaza.

stiam ca esti afon, dar iti place nevoie mare sa te dai in stamba. daca iti baga caldura dupa 5 minute tu gata crezi ca ti s-a incalzit dizalu. ramai asa, ca e nevoie si de afoni in societate. o fabrica vs un talamb care sta pe loc cu motorul pornit e o comparatie cel putin cretina, fara niciun fel de termen ce s-ar putea compara. dar ma rog, venind din partea ta, nu mai e nicio surpriza, ai dat tu altele si mai nasoale.

@10:39, pai ia zi geniule, cat polueaza o fabrica care merge 24 din 24 si cat polueaza o amarata de masina care are EGR, Catalizator si DPF active in 5 minute? Ca tot esti atat de destept si expert in protectia mediului. Ia zi mai porti masca anti covid?

deci esti ca o branza de stana..stai si puti(emiti noxe). fabrica aia produce ceva, tu doar consumi si poluezi...si nu masina se incalzeste in 5 minute, nici macar o benzinara nu se incalzeste asa repede, dar b-esinile tale probabil te incing pe scaun...

@14:18, aa, deci daca produce ceva e ok sa polueze nu? Da, poate fabrica e termocentrala care produce curentul pentru papagalii electrici care au pus botul si au dat banii pe o masina electrica, adica aia care consuma si polueaza. Oricum urmatoarea mea masina va fi tot diesel, o sa mai merg cu diesel inca 30 de ani de acum incolo doar ca sa oftic toti hipsterii eco-pensati.

Pentru mizerii ca tine voi trage de diesel pana implineste 40 de ani. :)

Aici mă despărțăsc :) de tine, tra. de diesel până când va fi interzis de tot. În 2065 s-ar putea să fie cam prăfuit euro 6.

Aproape pare ceva intentionat: daca nu au putut cobora preturile electricelor pt a fi cumparate in masa atunci au crescut pretul termicele la nivelul lor(Ev-urilor). Rezultand si mai mult profit. ps: Doamne cati pupincuristi pe aici ai mentalitatii forumului montial, vezi ''M''

Fanatizatii diesel parca sunt din hitlerjugend, putini, rai si imprastie mizerie peste tot.

@Banditos mai bine din Hitlerjugend decat comunisti ca voi, aveti exact aceeasi mentalitate precum comunistii gen: '' Sa nu aibe tot omul de rand masina, sa se interzica aia, sa se interzica cealalta'' Cred ca voi eco-pensatii ati fi fericiti in Coreea de Nord.