Subaru a demarat producția noului SUV electric E-Outback

Sunt cateva probleme grave pentru romani: 1. Made in Japonica, deci nu e germana; 2. Motorul electric nu e la fel de perfomant ca unul de Bemveu dizal: sprintul de 4,4 secunde nu se compara cu 8 secunde de la o masina sport 520d 3. Nu are suficienta autonomie; 4. Nu se incarca destul de repede: Danut umple rezervorul cu motorina in 2 minute pentru 1500 km pe care ii face dintr-un foc, fara oprire. Cand vad atatea stiri despre masini electrice ma minunez: chiar nu tine cont nimeni de parerea expertilor romani??? Au ajuns electricele sa fie mai vandute chiar si decat benzinarele??? Pai ce sa mai zicem despre dizal cu o cota de piata de 8% in prabusire libera catre 2% ca inca mai sunt alde Danut care sa ii ajute pe cei de la BMW sa isi vanda ultimele pocnitori.

Am o Mazda CX90, noua, 340 CP, 6 in linie… “plină” cu tot ce trebuie…. Am renunțat la noul X3 că arată ca dreq. Toată familia este super încântată de Mazda și fără mișto cred că este una dintre cele mai bune alegeri pe care le-am făcut. Momentan am nevoie de spațiu, iar acest CX90 este imens. Așa că Vali, nu te mai băga la generalizări inutil, i-al de mânuță pe Mihai că sunteți 2 de un leu și continuați cu basmele și retorica plictisitoare unde vreți voi… Tu n-ai viața?

stai la ferma cu dulapul?

Oricat se straduieste vali, nu reuseste sa inlature parerea generala ca electricele sunt niste accesorii pentru bulangii. 4 secunde?! Bravo hipstere! Si atunci de ce mergi cu 110 pe autostrada?

lasa-ne boomere cu parerea generala, e generala doar la tine in cap si se bazeaza pe (in)cultura ta generala

Uiți ceva esențial, sau cum s-ar zice, nu vezi pădurea din cauza copacilor. Până una-alta dieselul se află pe un (meritat) loc 4 din 4. Adică ultimii la vânzări. După locul ăsta încep vânzările la biciclete, tortinete și mașinuțele ălea chinezești pentru copiii de 16 ani. Hai, spor la digerat clasamentul!

Molusca, o fi dieselul 8% din piata, dar pe strazi inca domina, o sa mai tocesti cateva tastaturi pana n-o sa mai vezi diesel, iar alimentarea in 2 minute inca reprezinta vis pt electrice, in multe locuri .

Evident că domină. Pentru că: Peste 40% dintre români (aproximativ 40,5% conform datelor preliminare ale recensământului din 2021-2022) au cel mult studii gimnaziale absolvite. Iar 2-3000 de euro se pot lua ușor de la bancă. QED!

Abia astept sa traversez tara singur cu dieselache si sa dau fum la toti pokemonii din frigidere.

...și cu manelele la maxim. Se știeeeeee...

Pretul mediu pt second a crescut, limitarea ta in a crede ca toti isi cumpara masini de cateva mii euro este nelimitata, esti limitat la infinit, se cumpara si de 15-20-30k diesel si benzina, fiecare isi cumpara ce vrea si ce poate, daca sunt pragmatici si isi cumpara si masini de cateva mii sunt saraci si analfabeti, in afara sunt milionari cu second de 10-15 ani, daca isi cumpara masina noua iar nu e bine ca de fapt nu si-o permite si e snob si se lauda ( mai sunt care chiar se ingroapa in datorii pe 7 ani pt o masina noua, e treaba lor ), ca stati voi la dosul oamenilor si stiti care sunt prioritatile lor, Romania nu este nici pe departe groapa de gunoi, sunt sub noi multe tari din UE . Nu te mai sustine pe tine baiete, cica " oricat s-ar stradui vali " :)))

alimentarea...singurul argument (si ala subred) al uleioaselor, ca in rest stati "bine", mai mult prin service si parcuri de dezmembrari decat sa va faceti treaba cu masina. si mai ziceti de electrice ca va fac ele programul, pai tocmai ca program ai exact cu uleioasa, unii o scot ca pe caine la plimbare pe autostrada in weekend ca cica tre' sa se "desfunde" dupa ce au omorat-o prin oras in timpul saptamanii, evident, cu consum dublu decat scrie la carte, dar pe-aia utam s-o zicem. deci nu merg ei pe acolo pentru ei, ci pentru ca asa cere masina...pff penibil. iar altii in loc sa ia drumul direct unde ar ajunge in 15-20 minute, o iau pe drumul lung si pierd cate 1h din viata ca sa apuce motorul sa se incalzeasca si sa toarca frumos, ca altfel merge pe rece si se strica saracutul. cand ajunge masina sa te conditioneze, aia nu mai e fericire, e chin. nu mai zic...zilele alea cand mergi cu uleioasa la service pentru schimb ulei, filtre, bujii unde sa zicem ca scapi mai repede, pierzi doar 1 zi din viata, dar pentru distributii, piese mai complexe sau stricaciuni neasteptate, acolo sa vezi tracasaj intins pe zile la rand sau saptamani. numai un neghiob se bucura ca alimenteaza in 5 minute si pe partea cealalta pierde zile in sir dupa curu masinii, aia da smecherie!! aaa si mai sunt aia care dau cheie la uleioase si se invart pe langa ele cat fumeaza 2-3 tigari sau stau in interior cu geamul deschis, de parca gudronul din tigara nu le ajunge, baga si niste noxe la plaman ca sa fie treaba treaba, apoi pleaca fericiti si dau talpi cat cuprinde ca ei cred ca motorul s-a incalzit...canci incalzire, motor incalzit inseamna uleiul incalzit, nu antigelul, ceea ce la o benzina necesita cel putin 15 minute si la diesel minim dublu, asta vara, iarna mai pui 50%.

Da, mă, fix așa dacă-ți cumperi mașină de trei mii ești pragmatic. Bă, mă lași? Ești pe dracu! Ești sărac dar ai pretenții, ăsta e adevăru. Nu dă nimeni 3000 de euro pe o janghină de mașină că, vezi doamne, e pragmatic. Toți desculții cu șase clase vor ei mașină. Neapărat dizel, mă. Asta e! Deocamdată se moare pe capete pe șoselele din Romania. Asta e consecința, băi băiatu!

Valentina hai ca ai reusit sa o intreci pe mihaela la prostie.Tot inainte electrocutatule.

Neobositul neuron este hiper activ, la articolul cu vânzările Bmw în România, mașini noi, clienții bogați, ori sunt nașpa c-au ales Bmw, ori de fapt nu prea aveau bani, stau în garsoniere mai ieftine decât mașina, deci doar extreme în căpșorul ăla, mașină de mii de euro egal sărăcie extremă, mașina de 100k e cocalareala amestecată cu snobism, doar anumite mărci scapă de această perfectă analiză.

Dragii mei electrocutați si dragii mei uleioși ! Vă spun eu cum trebuie să stea lucrurile: trebuie să existe de toate pentru toți ! Punct! Nu doar de alea sau doar de alea ! Fiecare să poată să-și aleagă după pofta inimii și după cât îl țin buzunarele ! Comprendes ?

Toţi cu maşini termice sunt pe cai mari până când, invariabil, încep problemele !!!! Ba un injector, ba o bobină, ba chiulasa, ba sondele lambda, ba turbina, ba EGR, ba filtrul dsf ..... Şi apoi când încep problemele la motorul termic, la revedere.... Service, bani daţi, timp pierdut, nervi... Şi dacă motorul nu mai trece noxele la ITP, te uiţi la maşina termică ca... la poartă nouă.

Să PUNEM PUNCTUL PE i Cele mai lăudate de anti electrice, aceste Toyota hibride non plugin, aceste maşini sunt mai fiabile decât restul termicelor DOAR ŞI DOAR DATORITĂ parții de motor electric plus baterie din motorul hibrid Toyota. ADICĂ CELOR CARE LAUDĂ MAŞINILE TOYOTA HIBRID NON PLUGIN LAUDĂ (FĂRĂ SĂ RECUNOASCĂ) DE FACTO MAŞINILE ELECTRICE !!! Ce tot ne învârtim in jurul cozii cu minciuna ???