Supărare în rândul fanilor Mazda: noua generație Mazda 3 nu va avea o versiune de performanță

Motorul rotativ e un mare fas,putin fiabil ,pretentios si un mare consumator de ulei si benzina,nu cred ca-l plange cineva. Nu ma mira ca nu va avea o versiune de performanta,doar nu sunt tampiti sa puna 200+ pe o masina cu suspensie de caruta pe spate. In afara de design care nu se diavuta,mi se pare ca noua Mazda 3 e o involutie.

Urmatorul motor rotativ va fi unul... electric

Multe din calitatile unui motor fata de altul sau ale unei masini fata de alta tin de nuante subtile. Da in principiu cam toate masinile au patru roti, intre 2 si 7 locuri (in mare) si te duc din punctul a in b. Diferentele dintre ele insa sunt cele care le individualizeaza si le fac unice, iar de cele mai multe ori un punct forte intr-un domeniu vine la pachet cu un punct slab in altul. Motorul rotativ folosit de Mazda a creat masini cu o personalitate aparte si desi are niste dezavantaje evidente este totusi folosit si iubit in continuare de multa lume. Sa nu uitam totusi ca ultimele masini pe care a fost pus motorul asta sunt masini sport destinate unei utilizari diferite fata de frecusul zilnic in oras si atunci raportul pewrformante/fiabilitate are alte valente. Dar astea sunt subtilitati pentru pasionatii de masini si motoare care cauta tocmai nuantele in exploatare si nu necesitatea deplasarii. Nu aduc in discutie argumentul economic aici pentru ca intamplator (sau nu) masinile echipate cu motoare rotax au si preturi foarte scazute.

Ca " subtilitati" pentru pasionatii de masini. Intrebati la Mazda cate motoare rotative sub 20 000km au schimbat in garantie.Cunosc fost posesor de rx8,masina o pornea ca la carte( la wankel se asteapta minute inbtregi sa se incalzeasca) ,o oprea ca la carte,o servisa mai devreme decat era necesar. Consuma benzina cu galetile,cam cat un 4.0 aspirat si halea 1.5l de ulei la fiecarr mie de kilometri. A scimbat 2 motoare in garantie,au tinut innjur de 20 000 de caciula. Asa ca,nunintamplator masinile cu motoare rotax se vand acum la preturi de drujba .

Initial,motorul ala rotativ a fost creat pt masinile de tuns iarba. Au renuntat la el si a fost preluat de mazda......