
Toyota: modelele de performanță vor păstra motoarele pe benzină și cutiile manuale
Toyota GR, divizia de performanță a mărcii japoneze, nu va renunța prea curând la motoarele termice și nici la cutiile de viteze manuale. Majoritatea modelelor de performanță Toyota vor păstra aceste componente pentru foarte multă vreme, potrivit spuselor unui oficial.
Chiar dacă majoritatea producătorilor se îndreaptă către mașini electrice, inclusiv în ceea ce privește mașinile de performanță, Toyota va păstra pentru multă vreme motoarele termice pe benzină destinate modelelor sale sportive. Acestea sunt spusele lui Sean Hanley, un oficial al mărcii japoneze, care precizează că majoritatea modelelor aflate sub sigla diviziei de performanță Toyota GR vor păstra această configurație.
„Motoarele cu ardere internă și cutiile de viteze manuale vor rămâne prezente pentru foarte, foarte mult timp”, a declarat acesta pentru presa din Australia. „Chiar și în timp ce facem tranziția către electrificare, încă mai este loc pentru a satisface iubitorii de mașini de performanță, iar acești entuziaști nu fac parte dintr-o specie pe cale de dispariție.”
În prezent, toate modelele de serie dezvoltate de Toyota GR sunt disponibile numai cu motoare termice. Toyota are în plan să lanseze și un model de performanță care să primească un motor alimentat cu hidrogen.
via Carscoops
-
Banditos, sâmbătă, 01.03.2025 09:09
Eu cred ca Toyota mentine termicele pentru ca isi permite. Daca ies bine la emisii le tin in viata. Apoi, cum toti trec pe automate sa mentii manualele in oferta e un fel de "in your face". Dupa un calcul la rece, cea mai puternica companie auto isi permite si "excentricalitati". O chestiune de imagine, plus ca bugetul lor de miliarde nu sta in profiturile obtinute din cateva mii de termice manuale.
-
Elektrikkk, sâmbătă, 01.03.2025 09:46
40% din toţi gheţarii din lume, care existau de mii şi mii de ani, s-au topit complet în ultimii 23 de ani !!! https://www.esa.int/Applications/Observing_the_Earth/FutureEO/CryoSat/Glacier_melt_intensifying_freshwater_loss_and_accelerating_sea-level_rise Dar hai să poluăm în draci în continuare.
forest, sâmbătă, 01.03.2025 11:52Sursa: trust me bro
-
Elektrikkk, sâmbătă, 01.03.2025 14:20
https://www.esa.int/Applications/Observing_the_Earth/FutureEO/CryoSat/Glacier_melt_intensifying_freshwater_loss_and_accelerating_sea-level_rise
Dutz, sâmbătă, 01.03.2025 15:53Aha, și la cat mint că BEV-urile-s soluția, o să înghețe înapoi? Este încălzire globală, indubitabil, dar nu are omul treabă nici cu încălzirea, nici cu răcirea… fenomene care s-au întâmplat de multe ori în viața planetei de peste 4,5 miliarde de ani. Știu că-i greu să acceptăm, dar suntem trecători aproape insignifianți în această ecuație și nu putem face nimic în această direcție. Putem în schimb să nu mai omoram animale să facem BBQ, să ne îmbolnăvim de inimă, diabet, cancer și pentru asta trebuie să mâncăm exact ceea ce mâncăm astăzi, dar fără animale, ouă, lapte. Poluarea este ultima care generează îmbolnăvirea noastră la mare distanță de ce băgăm în noi și nu ne forțează nimeni. Nu zic să nu reducem poluare, pentru că tehnologic se poate, dar subvențiile în BEV-uri pot și puteau fi folosite pentru producție de energie regenerabilă și când se depășea nevoile planetei, adică supraproducție de energie verde să discutăm de BEV-uri. Cat de tâmpit poți fi?
-
Elektrikkk, sâmbătă, 01.03.2025 14:21
https:// www.esa.int/Applications/ Observing_the_Earth/FutureEO/CryoSat/Glacier_melt_intensifying_freshwater_loss_and_accelerating_sea-level_rise
-
@elektrik, sâmbătă, 01.03.2025 14:22
Acum 10.000 de ani erau ghetari si in Carpati. Acum nu mai sunt si n-a murit nimeni. Da-i dreq de ghetari. Nu plange nimeni dupa ei, mai sunt destui prin Himalaya, Alaska sau Anzi.
-
@dutzulica, sâmbătă, 01.03.2025 18:41
in trecut niciodata nu s-a incalzit in cativa zeci de ani asa abrupt si fara nici un fenomen natural masurabil.
Dutz, sâmbătă, 01.03.2025 23:02Nu știm asta, sunt speculații care puse într-un anumit context poate fi folosit pentru a susține ceea ce se vrea. Sunt exemplu de manipulare care vrei și nu-i cazul să mă “bag” în subiect. Ce indică că BEV-urile sunt soluția? Pot fi implementate și folosite de toată lumea, și când? Pentru mine-i clar că deșii cel mai probabil a fost o intenție ok, rezultatul este un dezastru de proporții planetare, care a adus un impact negativ mediului. Nu avem BEV-uri care pot fi utilizate, bateriile actuale nu sunt soluția și sunt sigur că doar o chestiune de timp până când acest lucru va fi recunoscut. Aș vrea să greșesc, pentru că s-au cheltuit mii de miliarde și “contorul” merge, dar mă tem că nu greșesc.
-
Elektrikkk, sâmbătă, 01.03.2025 22:09
@Dutz da, pământul e plat, etc, ştim în ce crezi tu, votant CG
Dutz, sâmbătă, 01.03.2025 22:52Hahaha… bună asta!!! Poi este invers geniule. ;) cand vad ce aberezi, CG pare copil mic, iar firma planetei este doar o încercare tristă de a divaga de la faptul ca ai mai multe obsesii decât sinapse. Si asta-i grav ca nici obsesii nu ai multe, dar toate proaste. Hai vezi dacă pricepi ceva… :)) https://youtu.be/1WNz1Hru_9I?si=LNM7An6l44lfuyHR
-
Elektrikkk2, duminică, 02.03.2025 07:28
Ce bine ca s-au topit ghetarii, macar sa fie cald. Traiasca poluarea cu co2
-
Elektrikkk, duminică, 02.03.2025 11:23
https://youtu.be/HPEmRBB-jCA QED
-
eu, luni, 03.03.2025 07:37
Elektrikkk exista incalzire globala?
Citeste si
-
INDUSTRIE | sâmbătă, 28 iunieDe pe circuite pe mări: Ferrari dezvăluie Hypersail, proiectul său pentru curse oceaniceProducătorul italian de mașini sport Ferrari a dezvăluit Hypersail, un prototip de monocarene pentru curse oceanice de 30 de metri, aflat în prezent în construcție în Italia, cu o dată de lansare programată pentru 2026. Citeste tot
-
INDUSTRIE | vineri, 27 iunieMiza pe putere: viitorul motor Toyota cu 4 cilindri poate să depășească 600 CPToyota pregătește o generație nouă de motoare termice în 4 cilindri. Noile motoare vor fi oferite în versiuni aspirate natural sau cu turbocompresoare. Acestea din urmă ar urma să fie extrem de performante și să ofere chiar peste 600 de cai putere. Citeste tot
-
INDUSTRIE | vineri, 27 iunieNissan lansează noua generație a sistemului hibrid e-Power în EuropaNissan a lansat oficial o nouă generație a sistemului său hibrid e-Power în Europa. Primul model vândut pe Bătrânul Continent care primește noul sistem este Qashqai. Citeste tot
-
INDUSTRIE | vineri, 27 iunieMercedes-AMG recunoaște: clienții nu au rezonat cu motorul de 2.0 litri electrificatUn oficial de rang înalt al Mercedes-AMG a recunoscut că clienții tradiționali nu au rezonat cu motorul de 2.0 litri electrificat, care se regăsește sub capota unor modele ca C63, GLC63, SL43 și GT43. Citeste tot
-
INDUSTRIE | vineri, 27 iunieBentley creează un Bentayga personalizat în nuanța Roz Candy pentru un clientEchipa de personalizare Mulliner a vopsit acest Bentayga într-o nuanță complet neobișnuită pentru Bentley, Roz Candy, la cererea unui client american. Citeste tot
sa ia notite de la nevera si alte asemenea, aia performanta de secolul 21. si manuale?? pe bune? deci nu se pricep nici la automate, nici la hibride, nici la plug-in?