Toyota prezintă la Frankfurt un concept propulsat cu hidrogen, programat să se lanseze în serie în 2015

Toyota va expune în cadrul Salonului de la Frankfurt un tren de propulsie cu celule de hidrogen. Acesta ar urma să ajungă în producţia de serie în 2015.

Deşi deţine supremaţia în domeniul propulsiei hibride, fiind considerat pionierul acestei tehnologii în producţia automobilelor de masă, Toyota vrea să îşi consolideze poziţia şi în segmentul vehiculelor cu celule de hidrogen. După ce Satoshi Ogiro, directorul executiv Toyota, anunţa că primele astfel de modele vor ajunge în faţa publicului în 2015, constructorul japonez a revenit şi a arătat că vom lua contact cu tehnologia în toamna acestui an, la Salonul Auto de la Frankfurt.

La standul niponilor va fi expus un tren de propulsie cu celule de hidrogen în stadiu conceptual, instalat în interiorul prototipului FCV-R, expus în 2011 la Salonul de la Tokyo.

Practic, inginerii din Ţara Soarelui Răsare au preluat tehnologia Hybrid Synergy Drive, întâlnită pe toate modelele hibride Toyota, şi au adaptat-o celulelor de hidrogen. Asta presupune înlocuirea unităţii pe benzină cu celule de hidrogen şi a rezervorului de combustibil cu bazine de hidrogen la înaltă presiune.

În rest, trenul de propulsie, abreviat FCHV, păstrează configuraţia clasică a unui hibrid Toyota, cu motor electric şi o baterie de 21 kW, folosită pentru a înmagazina energia recuperată la frânare.

Progresul tehnologiei le va permite japonezilor să lanseze un vehicul de serie în Europa, Statele Unite şi Japonia până în 2015.

Conceptul FCV-R este cu 35 de mm mai lung decât un Avensis şi prefigurează un sedan cu propulsie pe hidrogen, gata să nu facă rabat de la spaţiu interior şi confort. Testat de Toyota, conceptul FCV-R a reuşit să obţină o autonomie de 675 kilometri fără emisii, eliminând doar vapori de apă.

Toyota se aşteaptă ca tehnologia şi performanţele să evolueze în următorii ani, pentru ca în 2020 să atingă stadiul de producţie de masă, folosită de tot mai multe vehicule din gama Toyota.