Una din 5 mașini noi vândute în România, în ianuarie, au fost electrice sau hibride

Cred ca e foarte important de mentionat cate sh dieseluri se importa. Degeaba cele noi sunt 1 din 5 electrice sau PHEV daca la importurile de sh obosite sunt predominante dieseluri vechi cu DPF anulat si care trec ITP cu spaga.

@Mihai, voi altceva in afara diesel cu dpf anulat mai stiti? Du-te frate la Politie si la RAR daca esti atat de frustrat de DPF anulat, cand nu aveau masinile din fabrica DPF ce faceai? Du-te si fa reclamatie peste tot in loc sa macani pe site. Logic ca se vor inscrie multe diesel-uri, dar asta nu inseamna ca toate sunt cu DPF anulat si ca iau ITP cu spaga.

Oricum, în articol e vorba de mașini noi, nu de SH. Interesant că scade abrupt cota de piață a mașinilor noi Diesel. De fapt nu doar vânzarea ci și producția lor a scăzut mult. În Europa, doar una din zece mașini produse mai are motor Diesel, deci e clar că în deceniul actual se va termina și ci povestea Diesel, cel puțin în domeniul automobilelor. Asta este, au soarta locomotivelor cu aburi alimentate cu cărbuni.

Pai or sa si scada vanzarile de diesel noi, oferta se diminueaza iar hibrizii ofera aceeasi economie de combustibil. In ritmul asta "diesel love" nu va dura mai mult de 5 ani.

protest sa le testeze la itp in conditii reale de trafic..si daca nu iti iese euro 6d rde atunci sa iti caseze masina, sau sa iti ia placutele pana ii pui filtre(daca or exista retrofit 6d) de mii de euro. vii la protest?

Revenind la subiect, piața din România este o piața medie, poate puțin sub medie ca si relevantă la nivel mondial (ma refer la procente nu la valori absolute). Un cumpărător va alege ceea ce este mai potrivit pentru el la un moment dat (nou, SH, clasic, EV, PEHV, sedan, SUV, combi, sport etc.). Piața are oferte suficiente (cred ca nu am avut niciodată o oferta mai variata), deci cifrele din perioada următoare vor arată ce se “trece”. Eu unul m-am saturat sa tot repet si sa văd aceleași afirmații legate de cât de beton sunt Electricele (nu sunt încă), si cât de nasoale sunt clasicele, deșii la nivel mondial cam știm câte electrice sunt actual in folosință si câți km fac si anume 1% sau sub. Hai sa vorbim la subiect argumentat si sa nu mai vrem sa demonstram cine le are mai mari… chiar nu contează.

În extraurban, diesel se duce în 4L/100 km, iar hibridul trece de 7. Diesel te ajută pe autostrăzi, drumuri lungi, hibridul e bun pentru taxi. Încă aștept să văd cum se comportă hibridul de pe Austral. Poate în versiunile viitoare, cu 4 cilindri, va exista un hibrid care sa se apropie de performantele diesel la viteze mari, dacă cei de la Renault nu mint. Altfel, diesel nu pleacă nicăieri, flotele firmelor serioase se vor baza pe el.

unde consuma dizal 4l benzinarul consuma 1l mai mult.

Nu stiu de ce dar in ultima perioada ma simt retardat din ce in ce mai des nu mai inteleg mare lucru din ce se intampla in jurul meu si fac afirmatii aberante, oare mai ma fac bine?

E posibil să mergi cu 80 km/h pe drum cu limită de 130 km/h. Economisești 2-3 L la suta de km și-ți umpli frigiderul, dar ai avantajul că ceilalți cred că mergi cu o electrică pentru retardați.

Este un distrus aici care se tot semneaza cu user-ul meu, prietene sa inteleg ca te enervez rau, du-te si ia-ti pastilele. On topic, asta s-a vrut, pentru cine e orb si nu vede. Diesel-ul era prea bun, consum mic, perforamante mari, autonomie uriasa. Scopul lor nu e sa aiba oamenii asa ceva, hibridul este o gluma, e util sa te duci cu el la Lidl si inapoi, la drum lung e 0.

”Una din 5 mașini noi [...] au fost electrice” Of, și eu aveam pretenții să distingă tabelul pe care să-l citeze din comunicatele ACEA.

@Seriff Eu zic sa iti bei ceaiul calmant si sa te bucuri de tdi-ul tau. Dupa aia mai vezi tu, un camion, un tractor, gasesti ceva cu care sa te dai la drum lung.

@Bandtios, chiar asta fac, acum 2 seri am fost pana la Decathlon pe la 20:30 seara, am cumparat ce aveam de cumparat si cand ma urc in masina sa plec, vad 2 clienti de Spring si Zoe cum stateau de vorba la -3 grade langa masini asteptand sa se incarce la statia de la DECATHLON, eu m-am urcat in masina, am dat drumul la caldura si am plecat, pe drum m-am gandit ca oameni mai fraieri ca aia nu am vazut in viata mea. Sa stai seara la ora aia pe frigul ala cu orele sa astepti sa se incarce panaramele alea, ca masini nu le pot numi.

@Seriffule dar sa vezi ce rad aia de stau la casa si au o electrica si o seteaza in asa fel incat la ora in care ei pleaca la serviciu sa fie deja cald in masina si acestia se uita la altii care stau si dezgheata masina pana se ingalzeste motorul. Cred ca si ei rad destul de mult, acum na, e vorba doar de perspectiva.

"vad 2 clienti de Spring si Zoe" asta e cusuta cu ata alba :)) E prima data de cand ma stiu cand aud vorba asta "client de...." Zau, eu cred ca tu nici nu ai masina iar daca mergi cu ea esti doar pasager :)) NICIODATA un proprietar/sofer nu gandeste despre el sau ceilalti ca fiind "clienti de X masina".

Totul este cusut cu ața albă, vedem ce vrem sa vedem. Dacă ai casa, garaj, buget șamd. poți sa-ți iei ce vrei si anume încă o masina electrică sau clasica cu încălzire staționară briz, briz-uri, ecrane, ambientale etc. așa ca este vorba doar de ce vrei, de ce ai chef… doar ca 90% din oameni (utilizatori) nu au luxul de a alege, așa ca ne întoarcem la ce piața oferă asta sub 20.000 de euro si te ajuta sa-ți faci nevoile… hai sa ne respectam ca așa-i frumos si cei care pot si vor un Gadget electric si cei care trebuie sa-si facă treburile dar sunt constrânși de buget si scop. Chiar este fezabil sa se livreze pizza cu Eclass sau seria 5? Hai ca nu-i greu…

Eu stau la casă, mă urc în mașină și plec după 20 secunde. Probabil pierd timp cu centura de siguranță. Pentru confort, am de toate, inclusiv scaun încălzit fără abonament. Folosesc mașina pentru transport, nu o consider nici spa, nici saună, nu e nevoie să fie în alt fel decât așa cum o setez eu. Mașina electrică este un gadget și probabil va prinde la noile generații care trăiesc de pe o zi pe alta, verificând în continuu cât mai au. :) Eu caut de vreo 10 ani un telefon capabil, la care să țină bateria 2 zile și care să nu se descarce aiurea după 1-2 ani de utilizare. Nu mi-am pierdut speranța, dar mi-am setat corect așteptările pentru 2035.

majoritatea merg cativa km pe zi sau nici macar, deci springul sau asemenea e suficient, chiar prea mult. asta cu scaune incalzite e o pensare auto. de parca urci din casa in masina in tricou iarna.

Poți să mergi câțiva km plecând de la ideea că trebuie să te întorci viu acasă. Spring e conservă de morți. Nu toți suntem pârliți și proști.

@Banditos pai alea erau masinile, o Dacie Spring si un Renault Zoe, ce nu intelegi? Oamenii stateau langa ele si se uitau ca curca in lemne asteptand sa se incarce. @Nelu pantofarul, asa si cand pleci la drum lung ce faci? Iei casa cu tine, nu, o sa ai aceeasi soarta ca fraierii de la Decathlon, o sa stai printr-o parcare cu orele sa astepti sa se incarce mizeria, asta daca e statia libera, asa ca masina termica e baza, masinile electrice sunt niste gunoaie pentru oameni care nu au absolut nimic de facut in viata decat sa doarma prin parcari.