UPDATE: Renault renunță la Twingo, însă locul său ar urma să fie luat de urmașul lui Renault 5

Corect, Renault trebuie sa se indrepte catre limuzine si SUV-uri mari, de peste 50.000 euro, succesul va fi garantat, cine nu are italieni sa-si cumpere. L-as intreba pe domnul Meo cum are de gand sa faca profitabil viitorul Renault5 electric, asta nu este de oras ?

E ciudat putin cum nu se poate face profit cu masinile f mici, cand si bateria la electrice de ex este mai mica, dotari putine, toate costurile reduse si volumele pot fi marisoare. E pacat tinand cont ca cele mai multe drumuri se face cu cate un om in masina, si deci ocupa se spatiu cat pt 5 , uneori carand ditamai suv- ul prin oras

Epoca sfarsitului ratiunii, totu-i anapoda, odata luxul era pentru elite, acu pentru popor. Vad des oameni cu milioane in cont si masini de 15000E si parliti cu venituri de 1000 care platesc 500 rate pentru vre-o masina pricopsita. Masina premium a devenit simptomatica saracilor. Saracii sunt asa cum sunt nu pentru ca n-au venituri, ci pentru ca nu stiu ce sa faca cu banii. Daca prostul ar pune deoaparte 500E/luna in loc sa-i prapadeasca pe rahaturi in 10 ani ar avea in loc de datorii, 60000 in cont , dar asta e, lumea de azi n-ar functiona fara prosti, prostii sunt motorul comertul global care se bazeaza pe fite nu pe necesitati. 1 telefon entry de 150 face 99% din ce face unul de 1500; la aceeasi caliate, o toala de firma costa de cel putin 5 ori mai mult decat una normala, fac excursii in mauritus dar n-au pus piciorul in nordul bucovinei, merg la sky dar au uitat sa mearga pe jos. Iar prostia este incurajata de sistem, muzica, filme, show-uri, toate-s la nivelul intelectual al gibonilor. De ce sa ne mire ca renault se indreapta spre premium, prostul o vrea mare!

si sa fiu inteles nu ma dau destept, sunt prostul descris mai sus care sparge banii pe rahaturi si n-are 1 leu in cont, ideea e ca nebunia asta trebuie sa inceteze. De aia 99% se afla in buzunarele la 1%, pentru ca noi toti ceilalti suntem niste prosti lipsiti de ratiune!

Pe aceeași platformă a fost și Smart 44 și cu aproximativ aceleași motoare. Cam scumpe pt ce ofereau, le-a luat Sandero fața

ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha si mai vorbesti de nivelul intelectual al gibonilor...

@Remy Pretul initial nu e totul. Depinde de ce ai nevoie , de cum si unde folosesti masina. Am luat nu Smart electric , nu un Sandero. merg foarte mult prin oras, peste 90 din totalul kilometrilor parcursi. Cu Smartul ma parchez unde nici nu indraznesc sa incerc sa bag un Sandero!. Asta inseamna TIMP! Asta inseamna in cele din urma BANI. Nu mai zic ca daca iau in calcul banii care nu ii mai dau pe combustibil , dupa cinci ani imi vine la pretul echivalent al fostiului Matiz!

@Flaviuse, sunt banii PE care ii dai. Cand vei vorbi de banii care sunt dati, atunci poti sa-l omiti pe "PE".

@Liviu, multumim doamna educatoare

@Johnny cu placere. Ma bucur ca ai invatat ceva.