VIDEO: VW Golf R, mai rapid cu DSG sau cutie manuala?
Autocar a tinut sa vada care sunt diferentele dintre cutia automata DSG si cea manuala. In centrul demonstratiei, cel mai rapid Volkswagen Golf din istorie, versiunea R.
-
schumi, miercuri, 12.05.2010 12:09Performante...
Interesante diferentele dintre performantele obtinute de omul de la Autocar vs. performantele pretinse de VW. Probabil ca baietii de la VW obtin aceste performante cu niste jochei pe post de sofer :D.
-
p-george, miercuri, 12.05.2010 12:20Ambreiaj
Intr-adevar cred ca cele doua usi in plus conteaza cu 0.1 0.2 sec, insa mie mi se pare ca da prea brusc drumul la ambreiaj cand porneste. Se si aude la motor. La manuala se vede cum pleaca de la 3000 de ture si scade mult in turatii apoi urca iar. Acolo se pierde timp.
-
florin, miercuri, 12.05.2010 13:46VW
Cu siguranta VW a testat masina pe asfalt uscat.....
-
adi, miercuri, 12.05.2010 14:27factory test
tstele de fabrica se fac in conditii cu mult diferite fata de cele de strada, greutati bine alese, dotari ale masinilor bine alese, asfaltul este diferit atat prin componenta cat si prin temperatura, rotile au o anume temperatura, benzina este probabil mai buna..si de la fiecare daca adunam cate 0.1sec, ajungem la diferentele intre noi pe strada si VW la fabrica. cert este si s-a mai demonstrat ca DSG este mai rapid decat Manual. atat de catre europeni, cat si de USa si japonia. asta este, cutia DSG este mai buna si in viitor mai toate masinile or s-o aiba :)
-
rpo07, miercuri, 12.05.2010 14:35@adi
Cu siguranta nici aerul conditionat nu era pornit in testele de fabrica...
-
wow, miercuri, 12.05.2010 15:44
e destul de ud pe jos si el vrea sa scoata 5.5 cu dsg-ul...oare conteaza ! 5.7 este rezonabil pt starea carosabilului + cauciucuri
-
@schumi, miercuri, 12.05.2010 15:45
lasa ma ca ai tu o alfa care scoate mai bine :))
-
!!, miercuri, 12.05.2010 16:11
inca o data vw isi minte clientii de la 5.7 la 6.2 e diferenta mare.... PS: astia de la Autocar nu stiu cum se conduce un golf? cu o mana pe volan si cu manele la maxim
-
Castravetele, miercuri, 12.05.2010 20:37@!!
nu toata lumea isi conduce masina ca tine. Daca ai fi ascultat (sau inteles) spunea ca masinile erau noi, dupa cum ar trebui sa stii, chestia asta influenteaza motorul.
-
hi,hi,hi, joi, 13.05.2010 11:10ha,ha,ha
As fi fost curios daca mergea cu masina cu dsg in mod manual , cat scotea. Asa pe automat dat pe modul sport dsg schimba muult mai bine decat mana si piciorul omului, si faptul ca de fapt in dsg sunt 2 cutii intr-una avantajeaza ca, (virgula) cade tot timpul in cuplu.
Citeste si
-
VIDEO | marţi, 14 august2xVIDEO: Redresare la limită într-un raliu din PoloniaPilotul unui Mitsubishi Lancer Evolution a reuşit să facă un spectacol pe cinste la un raliu din Polonia după ce a redresat maşina dintr-un viraj în care i-a derapat spatele. Citeste tot
-
VIDEO | sâmbătă, 16 iunie2 x VIDEO: Un tur de circuit pe timp de noapte la Le Mans alături de Audi-ul R18 E-TronIată cum se vede circuitul de la Le Mans pe timp de noapte în timpul sesiuni de calificări de la bordul Audi-ului R18 E-Tron. Bonus: un tur de circuit la bordului unui Corvette C6 ZR1. Citeste tot
-
VIDEO | joi, 31 maiVIDEO: Tesla pregăteşte publicul pentru noul Model STesla se pregăteşte să expună în showroom-urile sale noul Model S, expus şi în primăvară la Geneva. Până la debutul pe piaţă, Tesla pregăteşte terenul cu un film care urmăreşte producţia noului Model S. Citeste tot
-
VIDEO | joi, 24 maiVIDEO: Primul teaser pentru conceptul Renault Alpine 110-50Renault a publicat astăzi un teaser video al conceptului Alpine 110-50, aşteptat să fie dezvăluit mâine. Imginile trădează detalii Citeste tot
-
VIDEO | miercuri, 23 mai4xVIDEO: Ferrari 458 Italia se răstoarnă în virajul "Tirbuşon" de la Laguna SecaO întrunire a posesorilor de Ferrari 458 organizată pe circuitul Laguna Seca s-a sfârşit în mod neplăcut pentru un şofer care a abordat cu prea mult curaj celebrul "Tirbuşon" al circuitului din California. Citeste tot
Pai mai corect mi s`ar fii parut daca ambele masini aveau acelasi numar de usi. La masini de acelasi numar de cai putere, weight does matter !