Înmatriculările de mașini electrice au crescut cu 41% în România în primele 9 luni ale anului: peste 1.400 de unități

Românii au înmatriculat 1.407 mașini electrice în primele 9 luni ale anului, în creștere cu 41% comparativ cu perioada similară a anului trecut. Dintre acestea, aproape jumătate au fost Renault Zoe și Skoda Citigo-e iV.

Înmatriculările de mașini electrice își păstrează ritmul anual de creștere de aproximativ 40% și după primele nouă luni ale anului, potrivit celor mai recente date publicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), în ciuda scăderii înregistrate la nivel național la

Astfel, românii au înmatriculat 1.407 mașini electrice în primele nouă luni ale anului, în creștere cu 40.8% comparativ cu perioada similară a anului trecut.

Ca și până acum, Renault și Skoda ocupă detașat primele două poziții ale clasamentului pe marci. De altfel, Renault Zoe (343 unități) și Skoda Citigo-e iV (306 unități) au împreună 649 de unități înmatriculate, adică aproape jumătate din numărul total de mașini electrice înmatriculate în țară. 

Poziția a treia în acest clasament revine celor de la Volkswagen cu 198 de unități, în timp ce Hyundai este pe locul 4 datorită vânzărilor excelente înregistrate de Kona Electric (152 de unități).

Cel mai probabil, diferența dintre Skoda și Volkswagen se va estompa spre finalul anului, întrucât Citigo-e iV a fost deja scos din producție, în timp ce Vokswagen a început livrările lui SUV-ului electric ID.3.

BMW, Smart și Nissan continuă să înregistreze scăderi la înmatriculări comparativ cu anul trecut, în contextul în care Peugeot și Mercedes-Benz au pătruns în clasament în acest an cu modelele electrice e-208 și e-2008, respectiv EQC.

Tesla are de asemenea parte de o creștere puternică, la 45 de unități, comparativ cu numai cele 10 de anul trecut.

Lista cu toate modelele electrice disponibile pe piața din România este disponibilă aici. 

MAȘINI PLUG-IN HYBRID

Între timp, înmatriculările de mașini plug-in hybrid continuă de asemenea într-un ritm accelerat, cu 555 de unități în primele nouă luni ale anului, corespunzător unei creșteri de 141%.

Și aici au apărut mici schimbări, chiar dacă BMW (92 unități) și Volvo (82 unități) își păstrează pozițiile de top. De exemplu, Ford a ajuns pe locul trei cu 69 de unități după startul livrărilor pentru Kuga PHEV și este la egalitate cu Mercedes-Benz, în timp ce Mitsubishi și Mini sunt singurele mărci cu înmatriculări în scădere.

MAȘINI HIBRIDE

Topul înmatriculărilor de mașini hibride este de departe cel mai anost și singurul segment de mașini "electrificate" aflat în scădere. Cu 3.427 de unități în primele 9 luni, piața hibrizilor a scăzut cu peste 8.2% comparativ cu perioada similară a anului trecut.

Toyota este în continuare liderul incontestabil al segmentului, însă japonezii au raportat o scădere a înmatriculărilor, la fel ca și brandul premium Lexus, car a marcat chiar o scădere puternică de 40%. Hyundai și Honda sunt singurii constructori cu creștere pe segmentul hibrizilor, alături de Subaru, o prezenta nouă în top în acest an.

APIA menționează că topul înmatriculărilor de mașini hibride nu include unitățile mild-hybrid.

Via APIA