Titi Aur va construi propriul său circuit pentru şcoala sa de pilotaj

felicitari titi, niste bani investiti cu cap

Felicitari, domnule Titi! Un om demn de respect pentru ceea ce a fost si este!

Ei da, unui asemenea om, care si-a lasat o amprenta adanca asupra automobilismului romanesc, fiind de departe decanul rally-istilor romani, chiar i se cuvin milioane de euro, fiindca i-a muncit cu onestitate, cu talent, cu abnegatie, cu devotiune, cu patriotism (da, domnilor, nu s-a "demonetizat" acest termen sacrosanct decat pentru xenofilii fara constiinta nationala!). Hai, nu sare si "statul" roman cu co-finantare, astfel incat omul sa faca o economie substantiala de capital, necesar pentru proiecte colaterale sau de alta natura? Nu, a? Ce pacat, mai Titi, ca nu vrei sa torni un circuit nevazut si catre politichie :D Pe de alta parte, daca s-ar orienta toti cursantii autohtoni, care vor permisul, catre maiestria lui Aur sau a altor putini colegi de breasla ca el, de aceeasi factura morala, ce le-ar mai ramane instructorilor si examinatorilor obisnuiti, ei din ce "juliri" sa traiasca?......Mmm, si ce bani "frumosi" se strang cand nenea "expertu" din dreapta iti cere senin lovele pentru carburantul rezervat sedintelor de pilotaj initiator: de regula, dai aproape dublu fata de consumul real, fiindca totul este calculat "destept" dinainte. Ai, n-ai, dai, vorba lu' Tanase, ca doar nu crapi pentru doua luni amarate. Si cum ursul se invata cu narav la miere nemuncita, va dati seama ca au aparut scolile auto ca ciupercile pe balegar, dupa ploaie, pardon de expresie. Eh, absurd mai sunt, Doamne, cum de ma suporti asa?

Inexorabile, tu spui lucruri corecte, in mare, dar sesizez in comentariile tale multa frustrare de scriitor wannabe. Eu zic sa fii mai succcint pe viitor, daca vrei sa-ti citeasca cineva parerile. Daca vrei doar sa-ti versi naduful, ok, fa compuneri in continuare, e destul spatiu pe server. Oare de ce crezi ca Andi a primit 10 voturi, iar tu doar 6, in conditiile in care spuneti acelasi lucru, el intr-un rand, iar tu pe o pagina? Are si scrisul asta farmecul lui, dar fara capacitate de sintetizare devine desuet.

Dar nu voturile ma intereseaza. Nici volumul compozitional, al meu sau al altuia. La un moment dat, voi incepe sa inser doar cateva randuri, cand si cand, in primul rand fiindca senzatia mea fata de viata asta este sila, nu frustrarea. Pe de alta parte, daca trebuie musai sa te fac fericit, pe tine si pe multi altii, prin reducerea mea la tacere dintr-o "logoree fara rost", foarte bine! Vrei sa ma conformez chiar din acest moment? No problem! Reprosul tau il consider intemeiat si placut. Jos obscurantismul, jos inexorabil!

:)) Eu unul as citi cu mai multa atentie ce scrie Inexorabil si ce scria Saab (aici am putea face o disertatatie asupra motivelor care ne fac sa credem ca sunt unul si acelasi; ele in speta fiind dragostea pentru marci exotice) daca ar folosi spatii intre idei. Scoli de pilotaj defensiv sa tot existe dar sa si merite banii. Se poate desigur sa ma insel dar un curs costa azi cam 1000 de lei si tine maxim 2 zile. In 2 zile, din care una e de teorie, nu apuc sa exersez si sa retin prea multe. Problema la condusul defensiv este mai complexa decat ti se prezinta in manual: e vorba de experienta, de antrenament si mai ales de efortul constant de vointa pe care il reclama anticiparea tuturor pericolelor si mentinerea in frau a dorintei de a simti adrenalina sau pur si simplu pastrarea calmului in fata multelor situatii care ne incearca nervii. Iar asta se invata de mic pana la batranete.

Traduceti-mi si mie: Conducere defensiva

XXX: Conducere defensiva este poate mai putin corect decat conducere preventiva dar este acelasi lucru. Pe romaneste a conduce defensiv inseamna a-ti apara fundul. Iar asta o faci invatand sa cunosti limitele masinii, ce se intampla cu tractiunea cand accelerezi prea tare, ce se intampla cand franezi prea tare, cum si cat sa tragi de volan si asa mai departe. Toate acestea ca sa nu omori pe cineva si sa ii ai pe constiinta. Iti aperi practic interesul de unde si termenul defensiv.

Sincer sa fiu nu credeam ca Titi Aur ar avea atatia bani. Evident, nu pot decat sa ma bucur pentru ca, cel putin in opinia mea, a fost si este cel mai bun pilot de lariuri roman. Imi amintesc ca atunci cand prinsesem placerea fata de masini mai urmaream campionatul nostru Atunci facea legea cu Toyota Celica. Pacat ca nu a avut prea mare succes in WRC cu Cordoba. Dar sa nu fim rai, sa-i multumim pentru ce a facut pentru raliurile de la noi si pentru curajul de a-si duce visul pana la capat, inclusiv cu acest circuit, intr-o tara in care daca faci sport si acela nu e fotbal esti "fraier".

@LauCalin Sper ca iti imaginezi ca Titi Aur nu are cinci milioane de euro si s-a imprumutat de la ceva banca/banci pentru acest proiect. Chiar sper sa ii iasa. L-am cunoscut si este un om foarte implicat in acest subiect.

@caligula Conducere defensiva: este o exprimare putin aiurea, suna ciudat, intrebarea era pentru autor, din asta traiesc, avem o limba dificila si trebuiesa sa-si asume cea ce scriu (nu ca eu o vorbesc corect)

Felicitari Domnului Titi Aur pentru un asemenea proiect,care alti nu au avut curajul sa il faca.