Maşinile autonome vor scădea numărul accidentelor, iar primele de asigurare se vor ieftini cu 80%
Cum sună un RCA mai ieftin cu 80%? Un broker de asigurări din SUA spune că acest lucru este foarte probabil în cazul maşinilor autonome, care vor elimina aproape complet accidentele.
Eşti gata să laşi maşina să se conducă singură? Eşti gata să transformi o călătorie obositoare până în centrul Europei într-un soi de excursie în care maşina preia controlul direcţiei şi a pedalelor? Dacă răspunsul este un categoric "nu", te numeri printre cei doar 24.5% dintre şoferi care refuză ideea maşinilor autonome şi preferă să aibă încredere exclusiv în ei înşişi pentru a ajunge în siguranţă de la punctul a la punctul B.
De fapt, în ciuda tuturor opiniilor informale care spun că maşinile autonome vor fi mult mai puţin sigure, tehnologia în continuă dezvoltare ne duce tot mai aproape de o realitate în care aceste maşini vor reprezenta o parte integrantă a traficului. Mai mult, apariţia maşinilor autonome va elimina o bună parte dintre accidentele rutiere, iar riscurile la care se expun şoferii vor fi mult micşorate, astfel că marile companii de asigurări vor scădea cu circa 80% primele pe care posesorii de maşini le vor plăti anual. Cum sună o maşină autonomă dacă asigurarea scade cu 80%? Ne răspunde acelaşi studiu american: procentul celor care sunt gata să experimenteze o astfel de maşină creşte de la 22.4 la 37.6%, iar cei care afirmă că nu şi-ar cumpăra niciodată un autoturism care se conduce singur se răresc considerabil, de la 24.5 la 13.7%.
Celelalte întrebări interesante ale studiului Insurance.com arată că 73% dintre şoferi sunt siguri că maşina anului 2040 va funcţiona complet diferit faţă de cele pe care le vedem pe străzi în 2014 sau că, în cazul în care ar putea programa maşina autonomă să reacţioneze într-un accident, 79% dintre şoferi ar prefera ca aceasta să intre frontal într-o altă maşină decât să lovească unul sau mai mulţi pietoni.
Propaganda ieftina care incearca sa ne pregateasca mental pentru masinile autonome. Apropo de masinile autonome, nu vad sa se discute un lucru esential: cum se va adapta masina la infinitatea de situatii care pot aparea in trafic? Hai sa vedem cateva situatii banale: - o noiembrie in europa; temperatura exterioara 3 grade, pe jos umed, si dintr-o data intr-o mica vale temperatura scade la un grad si e ceata iar umezeala de pe jos se transforma in polei; ce face masina autonoma in caz de franare brusca? se duce sanie in capul de pod. Ce se intampla dupa asta? Procese, despagubiri si tot tacamul. - luna iulie, europa, canicula 35 grade afara; la nivelul asfaltului 55 grade; cauciucurile se topesc aderenta se topeste si ea; ce se intampla in caz de nevoie de fraanre brusca? masina franeaza mai greu si iarasi e posibil sa pupe ceva. - se merge pe un drum pe care abia a plouat; mai sunt mici balti pe ici pe colo; ce se intampla daca se franeaza fix intr-o baltuta de asta? intervine acvaplanarea si iarasi nu iese bine. Complexitatea si varietatea situatiilor e infinita. Nu vad un sistem capabil sa se adapteze oricarei situatii. Omul, oricat de tolomac ar fi el, stie sa franeze inaintea unei balti, sau sa mearga incet in caz de ceata, sau s-o lase mai incet cand simte ca e gheata sau mazga pe jos. Deci autonomele sunt o utopie, si daca vor ajunge vreodata legale, iese scandal mare la primul accident.