PSA va renunța la suspensia hidraulică odată cu ieșirea din producție a lui Citroen C5
Concernul PSA Peugeot-Citroen va renunța la suspensia Hydractive odată cu încheierea producției actualei generații Citroen C5, titrează surse din cadrul companiei franceze citate de Automotive News.
Celebra suspensie hidraulică a mărcii Citroen, Hydractive, ajunsă la a treia generație din era modernă, va fi eliminată din producție odată cu actuala generație a lui C5. Potrivit surselor din cadrul companiei franceze, care au preferat să-și păstreze anonimatul, decizia are rolul de a reduce costurile.
Noul CEO al companiei franțuzești, Carlos Tavares, a luat mai multe decizii de reducere a costurilor care par dure la prima vedere, dar au rolul de a readuce la profit conglomeratul francez. Potrivit surselor din cadrul companiei, Carlos Tavares a luat această decizie după o analiză detaliată a costurilor și beneficiilor aduse de această suspensie, care se dovedește a fi mai scumpă și mai puțin performantă decât actualele soluții ale competiției. În mod ironic, noua marcă DS, izvorâtă din modele Citroen modificate semnificativ, nu folosește suspensia Hydractive. Vârful actual al gamei DS, crossoverul DS5, are o suspensie realizată de nemții de la ZF, care are amortizoare cu supape lineare preîncărcate, care au rolul de a asigura un nivel ridicat de confort și de sportivitate la un preț mai redus.
În 2014, Citroen a vândut mai puțin de 10.000 de mașini echipate cu suspensii Hydractive 3+, actuala generație a acestei suspensii. Primul model modern de la Citroen lansat cu această suspensie debuta pe piață în urmă cu peste 25 de ani și era oferită pe mai multe modele din ofertă, printre care se numără și XM și Xantia, echivalentele de atunci ale lui C6 și C5.
Via Automotive News (înreg.)
ce porcarie tot citind forumurile marcii, baietii se tot mirau de ce DS5 nu are suspensie hidractiva, sperand ca, odata cu faceliftul sa fie reintrodus "covorul magic"....Un cakt....suspensia ZF de care majoritaea ultilizatorilor se plang ca nici cal si nici magar nu e; nici confortabila si nici sportiva nu e. inteleg sa reduci costurile...te lauzi ca linia DS e extrem de profitabila da' vad ca in cativa ani dispare linia pentru ca renunta la o tehnologie pe care, pe langa faptul ca o dezvoltasera atat de bine erau si super cunoscuti de bun simt ar fi macar pe lista de optionale sa se regaseasca hidractivul