Volkswagen a început construcția unei noi fabrici de mașini electrice în China
Grupul Volkswagen a demarat lucrările de construcție pentru o a treia fabrică de mașini electrice în China, urmând ca producția să debuteze în a doua parte a anului 2023.
Divizia VW de pe cea mai mare piață auto din lume își continuă expansiunea printr-un nou centru de producție.
Nemții spun că lucrările pentru fabrica “MEB 3” din China vor fi finalizate la jumătatea anului viitor, iar uzina va folosi exclusiv energie regenerabilă din prima zi de activitate.
Startul producției de mașini electrice în uzina Volkswagen Anhui - ce se va întinde pe 500.000 de metri pătrați - va avea loc în 2023.
Grupul VW deține deja alte două fabrici pe teritoriul chinez, în parteneriat cu producătorii locali SAIC și FAW.
Via Volkswagen
-
:))), miercuri, 28.04.2021 11:36
Pai e o veste buna ca e facuta de europeni.
-
Edikkk, miercuri, 28.04.2021 11:40
Să facă în China şi 10 fabrici, dar în Europa au doar 1 Şi prea mulţi pun fabricile doar în Germania, şi cele de baterii
-
@:))), miercuri, 28.04.2021 11:45
O fi europeana ,da' din cate stiu nicio fabrica straina n-are voie in China de capul ei pana nu face un joint venture cu statul chinez,poate ma insel.Intre timp,Vw a promis ca disponibilizeaza mii de muncitori europeni pana in 2025.
-
Ps, miercuri, 28.04.2021 11:47
Numai de la Audi vor da afara 9500. https://www.automarket.ro/stiri/audi-confirma-concedierea-a-9500-de-angajati-pana-in-2025-trebuie-sa-ne-94985.html
-
:))), miercuri, 28.04.2021 12:33
pai si ce vina au chinezii ca europenii dau afara oameni? Ai vrea sa poarte ei si grija Europei? Europa se faulteaza singura in ultima vreme.
-
netam-nissan, miercuri, 28.04.2021 12:53
mie îmi place clădirea. cât o costa o garsonieră în ea?
-
Mircea, miercuri, 28.04.2021 14:14
Dacă vând în China este ok. Dacă vând în Europa să se impuna la nivel european o lege care să îi impoziteze de să se sature de externalizare a producției.
-
Fanel_, miercuri, 28.04.2021 19:36
si masinile alea ajung de la Shanghai la Lanzhou si inapoi? Ca altfel degeaba.
-
Johnny, miercuri, 28.04.2021 22:14
@ automarket, era interesant de stiut daca investitia este germana in totalitate sau este joint venture. Din cate stiu pt electrice nu mai exista acele restrictii care de fapt pot zbura si prin noul tratat UE- China. Tesla este investitie SUA 100%.
Citeste si
-
INDUSTRIE | sâmbătă, 24 octombrieAproape 94.000 de modele Range Rover, rechemate în service din cauza unei probleme la camera de marșarierJaguar Land Rover recheamă în service 93.997 de vehicule în Statele Unite, din cauza unei probleme care poate împiedica afișarea imaginii camerei pentru marșarier pe ecranul sistemului multimedia. Citeste tot -
INDUSTRIE | vineri, 23 octombriePorsche 911 GT3 Touring Earls Court 51 Edition: ediție specială în 51 de exemplarePorsche Cars GB marchează 75 de ani de la momentul în care un coupe și un cabriolet 356 au fost prezentate pentru prima dată la Salonul Auto de la Earls Court, din Londra, în octombrie 1951. De atunci, Marea Britanie a devenit a patra cea mai mare piață Porsche la nivel mondial. Citeste tot -
INDUSTRIE | joi, 22 octombrieMorgan introduce un program special de personalizare pentru modelele saleMorgan Motor Company le oferă unui număr de 50 de clienți acces direct la echipa sa de design, printr-un nou program numit Bespoke as Standard. Inițiativa se va desfășura până la sfârșitul anului 2026 și le permite cumpărătorilor să colaboreze cu designerii Morgan pentru a aproba o configurație unică înainte de începerea producției. Citeste tot -
INDUSTRIE | miercuri, 21 octombrieNoul Leapmotor B05 va fi produs în SpaniaLeapmotor a confirmat oficial că noul model B05 va fi produs în Spania, la uzina Stellantis din Zaragoza. Tot acolo este produs și SUV-ul electric B10. Citeste tot -
INDUSTRIE | marţi, 20 octombrieȘeful Fiat: conceptul Multiplay ar putea primi o versiune de serie "în doi, trei, ani"Conceptul Fiat Multiplay, prezentat cu puțin timp în urmă în cadrul Salonului Auto de la Paris, ar putea primi o versiune de serie, dar nu mai devreme de 2-3 ani, potrivit noului șef al mărcii, Arnoud Belloni. Citeste tot
Inca o veste minunata pentru industria europeana!