Convieţuirea dintre un motor pe benzină şi unul electric a devenit o modă pentru Honda. Constructorul japonez propune de această dată un pionier, destinat să seducă publicul tânăr. Citeste tot

Am testat cea de-a doua generaţie a lui Doblo Panorama, un model de familie derivat dintr-o utilitară pe care Fiat l-a înzestrat cu un design diferit de concurenţă şi care păstrează atuurile primei generaţii. Citeste tot

Noul motor 1.4 MultiAir, introdus de Alfa Romeo pe actualul MiTo, promite performanţe bune cu un consum specific dieselurilor. Cărarea eco pe care italienii calcă în ultimii ani tinde să devină un drum greu de urmat de competitori. Citeste tot

Laguna Coupe este cu siguranţă cel mai frumos model desenat în atelierele de design Renault, exceptând bineînţeles modelele diviziei sportive. Poate însă look-ul atrăgător să aducă clienţi fără ajutorul unor motorizări puternice? Citeste tot

Automarket a testat noul Abarth 500, versiunea pentru bărbaţi a celui mai mic model Fiat de pe piaţă. 135 CP nu par mulţi la prima vedere, dar lucrurile se schimbă radical când aceşti cai trag doar 920 de kilograme. Citeste tot

Automarket a testat noul Citroen DS3, primul model al gamei premium din portofoliul francezilor. DS3 se dovedeşte a fi un competitor pe cinste în segmentul său, ieşind din stilul clasic Citroen. Citeste tot

Automarket a testat în Portugalia noua generaţie Volvo S60, un sedan de segment mediu cu pretenţii premium care încearcă să atragă mai mulţi clienţi ieşind din şabloanele clasice ale mărcii prin ceva ce le lipsea suedezilor: sportivitate. Citeste tot

La un deceniu de la debutul primei generaţii Santa Fe şi la patru ani de la lansarea celei de-a doua generaţii, modelul a primit un facelift discret, "asezonat" cu modificări tehnice şi dotări noi în standard. Citeste tot

Automarket a petrecut două zile în compania unui model cu personalitate dublă. Vorbim de Peugeot 308 CC, un model care îmbină calităţile unui coupe cu cele ale unui roadster. Dar ce este el până la urmă? Citeste tot

Faceliftul suferit de Nissan Qashqai se transmite inevitabil şi derivatului său cu şapte locuri. Qashqai+2 preia liniile de design îndrăzneţe, materialele de calitate dar nu reuşeşte să scape de sindromul inutilităţii celui de-al treilea rând de scaune. Citeste tot