Automarket a testat versiunea pe benzina de 155 de cai a lui Alfa Romeo MiTo, un model de clasa mica lansat cu ideea fixa de a imprima feelingul Alfa in segmentul subcompact. Citeste tot

Auromarket a testat in premiera nationala noul Volkswagen Multivan, echipat cu motorul diesel de 180 de cai si 400 de Nm. Faceliftul operat de nemti aduce o multime de imbunatatiri intregii game a modelului utilitar Citeste tot

Automarket a testat in Italia noul Punto Evo, facelift-ul asteptat pentru actualul Grande Punto. Fiat a reusit sa elimine punctele slabe ale modelului si sa adauge sare si piper in caracteristicile dinamice ale acestuia. Citeste tot

Despre noul Opel Insignia Sports Tourer nu putem spune decat ca ramane la fel de atragator ca fratele sau sedan. In plus, neamtul vine cu un portbagaj foarte spatios si o gama de motorizari foarte bogata. Citeste tot

Automarket a testat versiunea diesel TDI de 75 de cai putere a lui Polo. Consumul sau extrem de scazut ne-a aratat de ce aceasta varianta de motorizare este una dintre cele mai cautate din gama Polo: un Hagi Tudose in versiune auto. Citeste tot

Automarket a testat Honda Insight, modelul care are rolul de a lovi in statuia lui Prius din segmentul compactelor hibride. Insight nu te va transforma intr-un ecologist, dar te va invata cu siguranta cum sa circuli civilizat si economic. Citeste tot

Automarket a testat versiunea 2.0 Turbo 4x4 a modelului Opel Insignia. Desi fisa tehnica impresioneaza prin cei 220 de cai, masina pierde din sportivitate din cauza transmisiei automate. Citeste tot

Automarket a testat Renault Clio 3 facelift, versiunea evoluata a unui model pe care Europa l-a adoptat, iar Romania s-a conformat si l-a inclus in lista celor mai bine vandute masini de pe piata. Citeste tot

Automarket a testat versiunea revizuita a modelului Citroen C4 Coupe. Modificarile francezilor nu sunt atat de evidente la exterior, noutatile fiind ascunse sub capota. Citeste tot

Versiunea RS a noului Renault Clio reuseste sa faca exact ceea ce au facut si generatiile precedente ale acestui model, mai exact sa evadeze din monotonia gamei sub-compacte a producatorului francez. Acest lucru se datoreaza faptului ca modelul Clio RS este construit de divizia Renaultsport si nu de Renault. Citeste tot