
Hyundai i10
Viaţa la oraş
Hyundai i10 are un aspect mult mai "proaspăt", care ar trebui să aducă un plus de clienţi graţie noii linii estetice alese. Din păcate pentru cei de la Hyundai, segmentul lui i10 este destul de aglomerat, iar rivalii au început să ofere modele mult mai ieftine. Coreenii speră să atragă mai mulţi clienţi prin programul său de garanţie (trei ani de la producător şi doi ani suplimentari de la importator) şi asistenţă rutieră gratuită , nu prin preţul redus. Până acum, "reţeta" a mers, deoarece modelul a fost cel mai bine vândut din segmentul său în România în decursul anului trecut.
Citeste si
-
4.3/5Lynk & Co 01 a fost primul model al producătorului chinez care a fost vândut și pe continentul nostru. Deoarece acest lucru s-a întâmplat în 2017, cei de la Lynk & Co s-au decis că „pionierul” lor are nevoie de un facelift. Deși producătorul chinez nu consideră că 01 este un model premium, odată ce începi să mergi cu el realizezi că bate la ușa acestui segment. Destul de tare. Citeste tot -
4.5/5În conștiința populară, când ne gândim la noile modele venite din China pe Bătrânul Continent, ne gândim la mașini destul de accesibile, care oferă o listă stufoasă de dotări și calitate. Probabilitatea este destul de mică să te gândești la modele premium care să se ia la trântă cu greii industriei. Ei bine, Lynk & Co 08 face exact asta, și a venit să ne arate ce înseamnă luxul în accepțiunea chineză. Citeste tot -
4.3/5Am testat Honda Civic facelift, o mașină care ne-a readus aminte că nu ai nevoie de motorizări foarte puternice sau de cine știe ce artificii pentru a zâmbi la volan. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
4.1/5Dacia Sandero a încheiat anul 2025 pe cai mari, fiind cea mai vândută mașină nouă din Europa. Modelul mărcii de la Mioveni a primit un facelift, iar noi l-am testat pe drumurile din Franța ca să îți spunem cum se simte de la volan, dar și ce alte noutăți a primit. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
4.0/5Dacă s-ar organiza un concurs de frumusețe auto, noua Mazda 6e s-ar califica, fără emoții, în finală sau chiar ar câștiga marele premiu. Dar oare se conduce la fel de bine precum arată? Afli din testul nostru cu modelul japonez. Ți-am pregătit și un video Citeste tot
-
TT, luni, 23.05.2011 14:22
ce masina naspa
-
qqq, luni, 23.05.2011 14:23???
Domnilor, 2 greseli imense, mai documentati-va: 5 year triple care nu se aplica pe i10 si.....motorul care a castigat a treia pozitie este cel de 1 litru, dupa cum spuneti si voi, dar totodata scrieti ca aveti de-a face cu un premiant. ei bine nu este asa. motorul disp in tara noastra si specificat si de voi este de 1.1 care saracu n-a castigat nimic...cel de 998 cc( locul 3 la E of the y) nu e prezent la noi in romanica..
-
Sebastian Toma, luni, 23.05.2011 14:55
Motorul de 1.0 litri şi trei cilindri nu este în oferta Hyundai i10 pentru România. Potrivit importatorului, respectiva versiune de motorizare este oferită doar dacă o comandă un client, dar nu este disponibilă momentan în ţara noastră. Cât despre Five Year Triple Care, modelul nu beneficiază de această ofertă, dar are garanţie pe cinci ani. Mai precis, Hyundai oferă 3 ani garanţie, iar importatorul mărcii în România oferă gratuit garanţie extinsă pe doi ani, alături de un pachet de asistenţă rutieră gratuită pe trei ani. Dacă ar fi existat pachetul Five Year Triple Care, clienţii ar fi avut asistenţă rutieră gratuită pe cinci ani, alături de verficări tehnice gratuite pe aceeaşi perioadă.
-
qq, luni, 23.05.2011 15:06i10
corect...vad ca sunteti la curent...dar din ce spuenti voi acolo reiese ca masina asta are motorul premiant si 5 year triple care...asta mie nu-mi suna decat reclama la dealerul Hyundai Motor...pai dc e reclama macar sa fie corecta ..
-
qq, luni, 23.05.2011 15:28@sebaa
masina poate ati luat-o de la importator. dar daca suni la nr ala suni in show-room la expozitiei nr 2, acolo in spate la casa presei. verificati va rog... http://www.hyundai-motor.ro/content/index.php?id=120&citid=18
-
Gica, luni, 23.05.2011 15:46Matiz
O masina prea scumpa pt ce ofera. Performante si spatiu similar matizului la pret de masina mare. Nu stiu cine ar plati 10mii pe asa ceva cand poate cumpara orice altceva la banii aia. Dacia Sandero cu motor de 1.2 litri cel putin e o masina adevarata pe langa tentativa asta cu roti de 12 toli.
-
gigica, luni, 23.05.2011 17:26
Nu este in clasa cu sandero masina asta sj nu cred ca se adreseaza multimii low-cost. Unii nu gandesc low cand isi cumpara un lucru.
-
ion, luni, 23.05.2011 21:05@gigica
Nu se adreseaza multimii?! o fi vreo editie limitata a unui constructor premium cascarabeta asta coreana si nu stim noi, huh? ce comediant..
-
al, marţi, 24.05.2011 10:32
Ce-i cu afirmatia asta de roman needucat? "Fără prea multe eforturi, poţi să mergi pe trotuar, iar unele alei pietonale îţi sunt accesibile direct de la volan" Pai ar fi bine sa mergeti pe sosea ca si asa abia au loc pietonii pe trotuar de masinile parcate. Si asa suntem in jungla...asa ca ati incercat si claxonul ca sa vedeti cum suna? ("claxonul, al cărui ton este cu adevărat efeminant" - corect domnilor ingineri este efeminat) Sau ca ati vazut vreo gagica muruita bine pe centura??
-
Vas, marţi, 24.05.2011 14:14Tana Nano
Cred ca puteti face un comparativ cu Tata Nano. Sunt masini destul de similare.
-
Mihai, marţi, 24.05.2011 15:25@Sebastian: Consum
Aoileuuuu. Daca nu ai reusit sa determini consumul prim metoda computerului de bord, nu mai face afirmatii de genul "cu o liniuta poti parcurge 35-40 KM" pentru ca la majoritatea automobilelor indicatorul de consum este logaritmic. Acest lucru inseamna ca o liniuta cand rezervorul este plin, "tzine" mai mult decat o liniuta cand rezervorul este mai gol. Ma asteptam sa faceti un test in care il umpleti, faceti si voi cel putin 100 KM si il umpleti la loc si apoi calculati consumul. Destul de simplu zic eu... Eu tare ma indoiesc ca acest motor consuma 5% in oras, ci eu cred ca cel putin 7-7,5%. Deci incercat sa nu mai induceti in eroare cititorii. Eu sunt unul dintre ei si va citesc cu placere chiar :)
-
demo, duminică, 04.03.2012 20:28consum
cu un condus mai sportiv a ajuns sa consume si 10.3 / 100km ceea ce nu e chiar asa de vis . in schimb este adevarat ca se infige foarte bine pana la 70-80 km . este stabila in curbe chiar daca sunt foarte inguste anvelopele. vorbesc de masina pre - facelift. merita 10.000 de euro pt o masina noua foarte fiabila cu care chiar nu am avut vreo problema vreodata
-
D@vid 46™, sâmbătă, 17.03.2012 22:05i10
Mie imi plac masinile facute de Coreeni adica Hyunda insa acest model i10 nu-mi place deloc . Totusi se vede ca au fost facut mici finisari...care pe mine ma incanta:) Interiorul este placut Motorul am cuvinte numai de lauda Concluzie : O masina buna de oras:D...dar nu-si merita bani...multi vor alege Vw Up Skoda Citigo Seat Mii s-au Fiat Panda...:)
Cred ca s-a facut o mica greseala. Motorul 1.1 SOHC, denumit Epsilon, este motorul vechi in 4 cilindrii de pe varianta pre-facelift si dezvolta 67 cp. Modelul facelift introduce noul motor 1.0 in 3 cilindrii de 69cp, din seria Kappa, este cel premiat de curand in clasa motoarelor pana in 1000 cmc.