Alfa Romeo Giulia

cred ca acest drive test a bagat sectiunea de drive test a AM in moarte clinica Va place gura de incarcare, in schimb nu spuneti nimic de cat de putin inalt este portbagajul in interior, degeaba poti sa bagi pe gura chestii mari daca nu incap pe verticala in portbagaj, Va place designul interior dar oare scaunele alea fata super incomode nu fac si ele parte din interior? In schimb va displace pretul de parca masinile germane ar fi gratis. in schimb elogiati un motorash de , atentie, nu 2, nici 2,4 ci 2,2 litri, care nu ofera mare scofala la capitolul cai putere, in schimb va udati complet cand vorbiti de cuplu de 450 de Nm. BMW tot atata scoate, tot 450 de Nm si nu din 2,2 litri ci doar din 2 litri, deci nu inteleg aceasta bucurie puerila pe care o aveti la motorashu asta. Ca sa nu mai vorbim de motorul diesel pe doi litri de la volvo care scoate 470 de Nm, si o caruta de cai putere in plus, 225, si la fel ca BMW , tot din 2 litri, nu 2,2.

Hmm....e cazul sa joc pt,prima data-n viata la loto.Ca muncind....m-am lamurit :) E o masina misto rau de tot.

Exista alternativa benzina ca sa nu va mai deranjeze zgomotul de la diesel......marea problema, cel putin in Romania va fi pretul si mentalitatea romanilor - din acest motiv vom vedea probabil destul de rar modelul pe strazi ....mai ales achizitionat din showroom cu 0 km la bord.....probabil le vom vedea peste 4-5-6 ani aduse din afara...... Din punctul meu de vedere e un sedan cam fara cusur.....pana si gura de incarcare a portbagajului e generoasa...... PS: Fac si o predictie - daca diferenta de pret va fi mica intre ea si Stelvio ....Stelvio va culege laurii (se va vinde mai bine)......(offtopic - la fel cum va fi si intre S90 si XC90 - diferente de pret mici, evident cum oamenii vor Suv-uri, astea se vor vinde mai bine).....

wow, masina asta e superba! design italian adevarat! bravo alfa! am vazut una visinei pe strada sambata, dinte-o autostrada plina de masini , numai pe ea o vedeai, atat de diferita era! poate si din cauza ca era o versioune foare sport, dupa numarul de tevi de esapament ...

Tembelus a pus punctul pe i mentlitatea de kkt de a avea SUVuri ca sa iti duci odraslele la scoli scumpe in centru si sa te fatai pe la coafor si la magazine bio. astia vor fi cumparatorii nimeni nu mai stie sa aprecieze un sedan , si bucuria condusului, acum ne trebuie SUVuri ca sa ne masuram dimensiunea stiuletelui

Masina e chiar misto si are acceleratii mai bune decat BMW 320d. Pacat de 1cei 200cmc in plus, care te fac sa platesti impozit de cateva ori mai mare decat un 2.0l http://www.autobild.de/artikel/alfa-romeo-giulia-bmw-3er-test-10825807.html Sunt niste tabele in josul paginii din link, cu masuratori 0-100, 0-160 kmh

O masina mediocra la pret de masini premium gen seria 3 sau C class. Cine sa fie nebun sa faca compromisul si pt. ce ? Doar sa fie diferit ? Nu se merita !

Mediocra in ce sens? Ai vreun argument?

ce-a facut bobitza? 48k EURO...aha sigur

sperietoarea seriei 3 si a4 a sosit!!!

Pret prea mare, nota prea mare, culoare care nu o prinde prea bine..... de LANCIA, se mai aude ceva, nenea sergio ???

Am reusit sa examinez masina in detaliu interior/exterior la salonul auto. Concluzia: total dezamagit la capitolul finisaje interioare si spatiu. La 40k euro cat ajunge un model cu dotari medii (adica cat un Seria 4 gran coupe tot 2.0 benzina) mi se pare scumpa. In plus, toate review-urile pe care le-am vazut cu Giulia (facute cu variantele pt muritori, nu Quadrifoglio) asteptau ceva mai mult de la masina asta pe partea de dinamica, rafinament, insonorizare. Cum zicea cineva mai sus, o masina mediocra care nu-si justifica pretul de lansare.

O masina trebuie sa fie mai mult decat frumoasa. Nu vad niciun argument obiectiv la intrebarea de ce as lua o Alfa in locul lui BMW serie 3.

Designul, exterior si interior e superbissim ...demn de scoala italiana ! Este cea mai : frumoasa(toata lumea e de acord cu asta, vezi de exemplu,premiul volanul de aur http://www.autoexpress.co.uk/car-news/97655/golden-steering-wheel-2016-winners-revealed) , sigura (98% protectia pasagerilor adulti la impact conform test EuroNCAP) si scumpa masina din clasa ei (deocamdata in Romania). Apropo...cred ca e o greseala de redactare....reducerea in oferta de lansare fata de pretul de lista este 10% si nu 17% ! vezi http://www.alfaromeo.ro/wp-content/uploads/2016/10/Fisa-Alfa-Romeo-Giulia-octombrie-20162.pdf La pret de achizitie e mai explicita prezentarea in forma tabelara, cum o publicati de obicei. Pe cand un drive test cu versiunea "normala" motorul de 2 itri pe benzina, echipata cu cutie automata, care, propabil, va fi cea mai ceruta pe piata de catre "alfisti" ?

Alfa Romeo Giulia, poate cel mai frumos clip de prezentare https://www.youtube.com/watch?v=cCPYmVZwXc4 Alfa Romeo Giulia, poate cea mai muzicala lansare https://www.youtube.com/watch?v=zLztUVdYO0w Alfa Romeo Giulia, poate cel mai complet review https://www.youtube.com/watch?v=fDcRdu3kHG0&t=2254s

UITASEM ... Alfa Romeo Giulia cea mai rapida masina de serie , vezi turul de la Nurburgring https://www.youtube.com/watch?v=5gEdJmIVqLY&t=91s si o proba de acceleratie pe autostrazile germane https://www.youtube.com/watch?v=dIt7Jr2B0bI&t=15s

Modelul testat poate fi mediocru comparat strict cu elitele din segment. Nu cred ca e pe acelasi nivel cu opel insignia, toyota avensis + toate celelate modele de volum. Diferentele fata de BMW, Audi, Jaguar sau C class sunt infime daca faci o analiza rationala, cateva secunde in plus sau minus la acceleratie de ex, nu te incalzesc in 99.9% din cazuri. Pretul este in favoarea Giuliei in mod cert , indiferent de lista (nu cred ca este foarte corect comparat aici), dar am Giulietta noua si era la dif de cateva mii de eur fata de BMW si altii. Decizia este strict in fct de preferintele legate de marca, si f probabil in RO nu va fi un success deosebit, tinand cont de imaginea personala pe care ti-o doresti prin asociere cu masina.

buba cu zgomotul o are si cel de 1.6 de la giulieta dar dispare la turatii de peste 2200, in schimb este un motor f. vioi, as mentiona totusi ca ati lua alfa diesel este cel putin stupid, pentru diesel exista made in germany.

@mm & alti stimabili comentatori: inainte sa spuneti "pentru diesel exista made in germany" ar trebui sa va mai ganditi, dar si sa va mai informati. ...Fiindca exact inginerii de la Alfa Romeo (si NU Fiat) sint inventatorii sistemului Common Rail, adoptat APOI si de nemti, printre multi altii care au cumparat licentza - de la Alfa !!! Motoristii italieni sint asadar cel putin la fel de competenti ca designerii peninsulari, iar unele minusuri legate de rafinament sint cauzate exclusiv de producatorii agregatelor (VM in general pt. "italience"), dar si de managerii care accepta livrari "nerafinate" ori fac poate economii la izolarea fonica. in rest, acceleratiile Giuliei 2.2 diesel sint fenomenale pt un motor de numai 180 CP si o masa proprie de +1,5 tone (mai mica totusi decit Seria 3 similar motorizata), iar tinuta de drum pare... pina si unor testeri germani superioara. In afara de pretul cam mare, un minus (pt. drumurile noastre mai ales) imi pare garda la sol foarte redusa - mai mica chiar decit a "nemtoaicelor" similare si, zic eu, justificabila doar pentru versiunea "corsaiolo" de 510 CP. ...Un motiv in plus pentru care subscriu la opiniile ca Stelvio va fi mai vanduta decit Giulia - si nu doar in Romania.

Nu avem educatia necesara pentru a aprecia un Alfa Romeo. P.S.: Diesel sport =))) =))

1(unu la mana) alfa Romeo o masina plina de istorie si pt oameni pasionati de automobile unde alfa Romeo ocupa un loc special pana si in inima lui Enzo Ferrari...si continui...alfa Romeo GIulia un nume care circula in lumea auto de vreo 8-9 ani....ci din 1962.prima alfa Giulia!.2 motor zgomotos!? cu contra arbore pt echilibrare unic in industria auto cel putin in motoare diesel!?si alte balarii care ma scot din minti......sunt posesor de alfa Romeo 156,NU 159 ci 156 si dau clasa la audi,VW,BMW(din aceeasi clasa si perioada ma refer) la fiabilitate,tinuta de drum si designe ....desigur.aaa si inca ceva motor de 2.2jtd cu 180 respectiv 210 cp pe variante veloce,lumea trebie sa inteleaga ca nu cilindreea este singurul factor care influenteaza puterea motorului.....plus de alta ei au ales aceasta versiune pt pozitionarea injectorului,surplusul de cuplu in turatii joase ,rafinament maxim,consum.probabil au luat in calcul si puterea pe cilindreea unitara. si multe altele in care nu am timp sa specific aici....mentionez ca sunt mecanic auto.alfa Romeo este masina adevarata,nu cotet ca VAG sau alte balarii de masini.

alfa Romeo twin spark....cea mai fiabila masina cu care am mers.....si am mers cu multe....de la opel la mercedes.mers sportiv ma refer...schimbat in 7200 rpm.da 7200 rpm.ai citit bine. in treapta a doua cu 105 km/h. cu consum de 18,5 mixt ce i drept.plus drifturi si liniute.nu a cedat nimic.....cum asa?masina proasta?cumparata special sa o alerg nu sa o menajez!!!!alfistii stiu despre ce vorbesc!!!!

am distrus 2 masini si am fost implicat in doua accidente.dauna toatala.....atat de tare am mers cu masina!!!!si tot alfa Romeo conduc!!!schimbat 7200 de ture de dimineata pana seara timp de vreo 3-4 ani cu alfa Romeo 156!!!!!nu odata pe an.va astept cu orice mercedes sau vw,bmw audi. sa facem o liniuta sa vedem cat or sa tina cotele voastre.

senzor defect de la temp motorina sau antigel(temp motor) sau releu.in cel mai rau caz pompa de inlata presiune.presupun ca ai common rail

Care e mai fumoasa: Alfa Giulia sau Jaguar XE?

de ce as da 20k de euro in plus pe o alfa fata de o mazda 6? http://www.zeperfs.com/en/duel6362-5856.htm

Pentru ca e alfa Romeo,e cu mult peste mazda la orice capitol.

este peste mazda dar hai sa nu exageram, strict dpdv al peformantelor eu nu vad sa fie vreo diferenta... iar 20k in plus pentru a avea aceleasi dotari mi se pare prea mult

o masina performanta nu inseamna doar acc 0-100 cuplu sau v max.....am dreptate? sa intram in detalii?

ai dreptate, tocmai de aia am si pus link la comentariul meu, link pe care nu te-ai obosit sa il vezi, din cate se pare... uita-te acolo, sa vezi reprize, si mai spune-mi inca o data povestea despre 0-100 sau Nm din fisa tehnica

inteleg destul de bine aceste valori,dar sunt de parere ca alfa Romeo Giulia pe un circuit sta mult mai bine ca timpi fata de o mazda 6.probabil chiar si cu variante de 150 cp.este o masina foarte echilibrata.

‘Segmentul premium este despre orgolii”...mare adevar, la care as completa ‘“ stilul este omul”, iar Alfa Giulia e un cumul de performante si bun gust !