Deocamdată, noul BYD Sealion 5 DM-i este disponibil doar într-o singură versiune. Dar performanțele diferă în funcție de nivelul de echipare pe care îl alegi. 

Versiunea cu baterie mai mică accelerează de la 0 la 100 km/h în 7.7 secunde, în timp ce versiunea cu baterie mai mare, testată de noi, este puțin mai lentă. Mai exact, sprintul de la 0 la 100 km/h durează 8.1 secunde. Indiferent de versiunea aleasă, viteza maximă este aceeași, de 170 km/h.

Sistemul de propulsie PHEV al lui Volkswagen Tiguan dezvoltă 204 cai putere și 350 Nm. SUV-ul producătorului din Wolfsburg are nevoie de 8.2 secunde pentru a atinge 100 km/h, iar viteza maximă este de 210 km/h. Ford Kuga PHEV are un motor de 243 de cai putere, de unde rezultă o repriză 0 – 100 km/h în 7.3 secunde și o viteză maximă de 200 km/h.

Propulsorul hibrid plug-in al lui Peugeot 3008 are 195 de cai putere și un cuplu de 350 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h durează 7.8 secunde, în timp ce viteza maximă este de 220 km/h.

Versiunea plug-in hybrid a lui Hyundai Tucson livrează 288 de cai putere și 380 Nm, ceea ce înseamnă un sprint de la 0 la 100 km/h în 7.6 secunde și o viteză maximă de 206 km/h.

Kia Sportage PHEV împărtășește același motor cu Tucson și are aceeași viteză maximă, însă Sportage este mai rapid cu 0.1 secunde în repriza de accelerație de la 0 la 100 km/h.

Așadar, BYD Sealion 5 DM-i este cel mai lent din această listă de concurenți.