Consum

4.0

Această versiune nu vine cu nicio urmă de electrificare, un lucru din ce în ce mai rar în zilele noastre. Trebuie să spun că motorul de 2.0 litri tinde să fie destul de însetat. În cele 3 zile petrecute cu mașina am făcut o excursie până la Constanța și am trecut de la trafic aglomerat de oraș la autostradă și un drum național foarte liber.

Spaniolii de la Cupra au declarat un consum mediu oficial de 7.6 l/100 km. Consumul meu mediu după 600 de kilometri a fost de 8.6 l/100 km. În oraș, în trafic aglomerat, consumul a ajuns și până la o medie de aproape 12.0 l/100 km, în timp ce pe autostradă, consumul a fost de 8.4 l/100 km.

Pe drumurile naționale, la un mers liniștit, am avut afișat în instrumentarul de bord un consum de 7.0 l/100 km. Dacă luăm în calcul că primești un rezervor de 60 de litri, poți face cu un plin în jur de 600 kilometri.

Acum, dacă luăm în calcul segmentul din care face parte Terramar, putem spune că avem mulți rivali din care putem alege. Dar în 2026 nu mai sunt foarte multe motorizări care să vină fără vreo urmă de electrificare.

Prin urmare, pentru că Terramar este un model care bate la ușa segmentului premium, am ales să îmi arunc privirea la BMW X1, Audi Q3, dar și la geamănul Volkswagen Tiguan.

Audi Q3, într-o versiune asemănătoare, vine cu un consum mediu ceva mai mare, cuprins între 7.7 și 8.1 l/100 km, în timp ce Tiguan, tot cu motorul de 2 litri, vine cu un consum mediu cuprins între 7.5 și 7.9 l/100 km. BMW X1, în versiunea xDrive 23i, are cel mai mic consum mediu oficial, adică 6.3 l/100 km.

  • tot Ghiorghi, vineri, 25.09.2026 17:33

    La așa preț . . .ma ia cu frezoane sincer. Tot mai bine ei o japoneza second, si stai linistit pt multi ani inainte. Si mai ramai si cu bani de semințé

  • dan_grc, sâmbătă, 26.09.2026 10:45

    Dacă VW se gândește sa elimine Seat pentru Cupra, cu astfel de prețuri, fac o mare greșeală, această mașină nu valorează peste 50k euro nici dacă ar fi avut conducte sau șuruburi suflate cu aur .

  • SJTEO, sâmbătă, 26.09.2026 16:56

    Seat aducea mai mulți bani grupului, era poziționat mai bine ca preț pentru clienți. Cupra se dorește a fi premium, prețuri uriașe. Materialele folosite la interior sunt identice ca pe un Seat FR sau Xperience. Ce a urmărit VW? Profit cât mai mare. De la disperarea asta maximă a acționarilor VW să facă bani cât mai mulți și repede se duce de râpă grupul. Au uitat ce mașini ofereau cândva, acele modele care au adus faima grupului.

  • nsrei, duminică, 27.09.2026 20:36

    In 2026 sa vii cu un motor de 2.0 litri de 200cp care consumă 12 ! in oraș și costa 50.000 euro asta înseamnă să fii nefericit. Ford focus 2016, 1.5 Ecoboost 182 cp echipare st line consum sub 10 in oraș, mai exact 9,6 doar 19000 de nou

  • Andrei, duminică, 27.09.2026 22:47

    @redactia este o greșeală, cutia este cu 7 trepte nu cu 6, cel mai probabil DQ381

  • DanG, luni, 28.09.2026 09:17

    Am stat si eu intr-un Cupra SUV, model mai mic decat cel din test, nu stiu cum se numeste pentru ca toate arata la fel si tin minte ca nu era absolut deloc premium interiorul ala. Iti ia fata initial cu display mare,artificii de design si tot felul de brizbrzuri dar cand te uiti mai atent vezi materiale foarte slabe, imbinari nefericite. Imi aminteste cumva de clubul Bamboo, de succes la inceputul anilor 2000, candelabre si canapele dar totul ieftin.

  • ds, luni, 28.09.2026 10:01

    Care performanță? Că la 204 cp e cam în pluton. Ai așteptări mai mari de la 2.0 l benzină turbo și, mai ales că e din brandul sport al Seat. Că tot ziceau unii pe aici că Mazda cx 5 are doar 140 de la un motor aspirat de 2.5 și nu le satisface pretențiile de piloți sportivi. Da, dar măcar aia e 32 k, e drept nu e premium. Uite, există alternative. Mai pui 10k și mai câștigi 60 de căluți gurmanzi.

  • nsrei, luni, 28.09.2026 11:58

    nenea ds de acord cu dumneavoastra cat despre masina din articol, nu mi trezeste nici un sentiment, mult mai frumos era seat leon ala din 2002, sau poate eram eu mai tanar, ideea e ca ala avea din 1.8 turbo tot 200 de cai putere si cam asa ceva. deci dupa 25 de ani, unde suntem ??