4.3
de Silvian Irimia, Foto: Dragoș Savu, miercuri, 24 decembrie

Nume fals

Cityray este cel mai recent model lansat de producătorul chinez și consider că va fi cel mai dorit de către români. Chiar dacă am spus că este într-un segment extrem de disputat, Cityray trișează puțin. Asta pentru că mai toți producătorii din China realizează niște mașini care se află între segmentele clasice pe care le știm noi.

De exemplu, ca să înțelegeți ce zic, Cityray este un model din segmentul lui Dacia Duster, dar dimensiunile te vor duce mai mult cu gândul la Bigster. Asta pentru că Geely Cityray are o lungime cu doar 6 centimetri mai mică decât Bigster și un ampatament cu doar 1 centimetru mai mic. Asta înseamnă că la interior vei avea spațiu precum regăsești în cel mai mare SUV de la Dacia, dar mașina este poziționată ca un rival pentru Duster.

De aici Geely își va câștiga mulți clienți, deoarece un segment mai compact rezultă și în prețuri mai accesibile pentru clienți. Așa că nu vă lăsați păcăliți de numele Cityray, pentru că acest model este extrem de potrivit pentru escapadele extra-urbane. Apropo, ți-am pregătit și o prezentare video cu noul model Geely.

PREZENTARE VIDEO CU NOUL GEELY CITYRAY

  • DAN, miercuri, 24.12.2025 10:44

    Oricat de tentante ar fi masnile chinezesti prin prisma pretului, chinezii mai au mult pana sa ajunga la maturitatea si rafinamentul ingineresc al europenior, dar si al japonezilor si coreenilor. Pretul nu e totul...

  • Calin, miercuri, 24.12.2025 11:01

    @DAN: ce ti se pare atat de tentant prin prisma pretului, ca nu e chiar atat de ieftina ?

  • dan_grc, miercuri, 24.12.2025 14:37

    Ușor ușor testele cu mărcile chinezești vor deveni majoritare, urmând trendul influencerilor, deocamdată vânzările le vedeți la un alt articol, mărcile europene domină primele locuri, exceptând Toyota, pe locul doi, iar Dacia pe locul 9, cu vânzări aproape duble față de MG, cea mai vândută marcă chinezească în Europa. Geely, Chery, MG, nu vor vinde în România mai mult ca Dacia, pe niciun segment pe care concurează, multă vreme de acum înainte.

  • nsrei, joi, 25.12.2025 12:22

    Totu e fals. Nu vad de ce m ar interesa o mașină care nu schimba treptele corect sau care la gropi și sine de tramvai nu e confortabila. Zici că s au terminat mașinile sau că unii dintre cititorii noștri nu au avut niciodată mașină. Rog comparați aceasta roaba fabricata in 2025 cu un seria 5 2005 apoi reveniți cu concluzia care schimba treptele mai bine și care e mai confortabila

  • parere, joi, 25.12.2025 15:14

    Pai este o optiune excelenta sa nu mai porneasca sistemele de asistenta odata ce le-ai oprit tu ca utilizator. Europenii, americanii si unii asiatici parca s-au tampit, este extrem de enervant sa opresti la fiecare utilizare a masinii anumite sisteme precum mentinerea benzii care sa mai porneasca si o alarma sonora. Idem pt avertizare semne de circulatie, inclusiv semnul de viteza. Eu nu am cumparat o Mazda tocmai din cauza asta, plin de avertizari sonore si unele greu de dezactivat. Toyota de ex. erau mai smart pe chestia asta acum cativa ani, acum nu mai stiu.

  • SJTEO, luni, 29.12.2025 13:59

    Inca un model concurent pentru Duster si nu numai . Daca primeste 5 stele la testele EURO NCAP avem clar o optiune mai buna decat Duster .

  • X-zibit, marţi, 30.12.2025 02:00

    Alt cazan, in vest lumea s-a lepadat de ele de mult timp. Mai vand pe la prostii din est, dar o sa se termine intr-un final si subventia de la partid si sa vezi atunci costuri.

  • ChongChing, miercuri, 31.12.2025 01:58

    O chinezarie atroce . Daca designul asta stupid merge in China si Mongolia nu inseamna ca merge si in Europa .