Habitaclul noului Seltos respectă tradiția Kia, adică pune accentul pe ergonomie, pe materiale de calitate, butoane fizice pentru cele mai importante funcții și soluții practice. Altfel spus, multe spații de depozitare suficient de încăpătoare.

Noi am testat nivelul de echipare de mijloc, adică X-Line. Dar, trebuie spus că, indiferent de nivelul de echipare ales, pielea naturală iese din discuție. Așa că, în cel mai bun caz poți bifa o tapițerie din piele ecologică, cum a avut și mașina testată de noi.

Scaunele față oferă un suport lateral bun, pentru o mașină de familie, sunt confortabile la drum lung și, poate cel mai important, pot fi comandate cu funcție de încălzire și ventilație. Și cu funcție de memorie pentru scaunul șoferului.

Pasagerii din spate nu primesc cantitatea mare de materiale moi pe care o primesc cei din față, dar nu este ceva neobișnuit pentru acest segment. Chiar dacă portierele spate sunt acoperite cu materiale mai tari, ai totuși o inserție din piele ecologică pe cotiere.

Spațiul pe bancheta din spate este și el decent, chiar și pentru persoanele cu o înălțime peste medie. Aș spune că diferența, în ceea ce privește spațiul interior, dintre Seltos și Sportage este una foarte mică. Bancheta nu culisează, dar spătarul este rabatabil.

Cu bancheta în poziție normală, portbagajul lui Seltos are 536 de litri, iar acest volum poate fi crescut până la 1.511 litri dacă rabatezi locurile din spate. Hyundai Kona are un portbagaj de 466 litri, Volkswagen T-Roc oferă puțin mai mult spațiu pentru bagaje, adică 475 de litri, iar Nissan Qashqai depășește pragul de 500 de litri cu ai săi 504 litri disponibili pentru bagaje.