Mazda MX-5

Ce lista cretina si irelevanta aveti la "Nu ne-a placut".

sub influenta colegilor te abati de la subiect si deviezi spre beletristica: "o sa ti se para -fara exagerare-ca nu esti intr-o masina ,ci in echipament sport. daca intr-adevar asa ti se pare e de la chimicale

La "nu ne-a placut" faza cu doar 2 motoare pe benzina mi se pare putin ridicola, doar nu voiati sa stricati fun to drive-ul punand un diesel nu?In rest cred ca mergea o versiune pe benzina chiar putin mai puternica.

barcelona = mazda mea

@AM daca raportul masa/ putere este excelent ce motor mai vrei? Si multa vorbarie (filozofie oare) urmata de concluzia Nimic mai fals.

"Lipsa dieselului" e o placa pe care o pun toti redactorii europeni...indiferent daca e un model sport sau nu, indiferent daca raportul masa/putere e bun sau nu... E din seria "trebuia sa punem ceva si la minus". Uneori sincer regret ca nu-s prin America unde dieselul chiar nu conteaza.

@Andy, @Nelu_Pantofaru Nu a spus nimeni că are nevoie de diesel. Minusul se referă la faptul că are doar două motoare în gamă. Faptul că am specificat că sunt ambele pe benzină e o chestiune pur informativă, dedicată celor care au nevoie de lămuriri suplimentare. Dacă aş fi considerat că are nevoie de un diesel, la minusuri ar fi apărut "Lipsa unui motor diesel în gamă" :)

Motorul de 2 l din cate am vazut pe Mazda 3, care e mai grea cu vreo 300 de kg poate sa scoata consum de diesel daca mergi legal in schimb si un diesel consuma destul daca te dai la el, "sportiv". Deci nu avea rost un diesel. O zi usoara.

cum zicea jeremy candva, la o emisiune pe care o conducea: "un supercar e facut sa se strice si sa te enerveze zilnic...asta face parte din savoarea lui" . MX5 nu e un supercar , evident, dar totusi , toate aceste minusuri la aceasta categorie de masina sant de fapt parte a personalitatii

O masinuta superba pe care mi-as dori-o oricand in garaj!

intr-o zi ...

Ati cam dat-o in bara la doua articole cu categoria minus, in trecut, dar aici e troll efectiv. Nu e masina de volum sa ai dintre enspe motorizari de ales. Ce vina are masina? Aici aveti de gand sa stergeti propozitia aia? Sau vreti sa moara domnu ifanov de inima rea ca subestimati japoneza?

P.S.: Si Mustang tot doo motorizari are.

Asa va legati de minusul ala de zici ca AM le-a nenoricit vanzarile celor de la Mazda cu faza asta. Toti erati in fata la showroom-uri cu cecul in mana si cand ati vazut minusul ala, v-ati razgandit si ati bagat banii la pacanele.

m-am saturat de masini practice folosite 1% din timp la capacitate in conditiile unei plictiseli continue, cred ar fi timpul si de putina distractie, mai mult chiar, asa scapi si de pasageri de care n-ai chef (soacre, matusi, etc.)

m-am saturat de masini practice folosite 1% din timp la capacitate in conditiile unei plictiseli continue, cred ar fi timpul si de putina distractie, mai mult chiar, asa scapi si de pasageri de care n-ai chef (soacre, matusi, etc.)

Eu mă întreb cum de nu se gândesc și alți constructori la așa ceva. E o rețetă atât de simplă, încât s-ar putea construi o astfel de "jucărie" care să se poate vinde și cu 10.000€! Bineînțeles, un constructor premium nu s-ar coborî la așa ceva; chiar și unii constructori generaliști, dar cu "fumuri", ar considera că e sub demnitatea lor să producă un astfel de vehicul pentru distracție. Nu îți trebuie decât puțin curaj și imaginație ca să realizezi și să vinzi o mașinuță ușoară cu un motor pe măsură, echipată cu strictul necesar. De exemplu, Suzuki ar putea face acest lucru foarte ușor. Și mai ieftin.

@ AM o fi model de inspiratie pentru unii dar in anii 60/70 porsche avea 914 iar fiat facea 124 cabrio in multe variante.fiat barcheta are istorie mai veche

Masina de gay.