Nissan Micra

1.5 Diesel Turbo (dCi) 90CP Man5 Start/Stop Tekna

Calitate / Pret

3.0

Nu cred că mai este un secret pentru nimeni faptul că Nissan a încercat întotodeauna să se ridice peste media producătorilor de masă în ceea ce privește calitatea. Iar acest lucru a făcut ca prețul cerut de japonezi să crească și el. Noua generație Micra pornește de la 11.990 de euro cu TVA pentru varianta 1.0 benzină de 70 CP și echiparea Visia. Cel mai accesibil diesel pleacă de la 14.090 de euro, iar modelul testat de noi are un preț de 18.132 de euro (echipare Tekna de 17.440 euro + opționale).

Știm foarte bine că în acest segment joacă și Dacia Sandero, iar modelul de la Mioveni în echiparea Prestige are un preț de pornire de 12.350 de euro. Renault Clio vine cu un preț foarte competitiv, francezul fiind cotat la 13.950 euro cu TVA. Hyundai i20 face o figură frumoasă, asiaticii oferind versiunea Comfort începând cu 14.608 euro.

Practic, singurul model mai scump decât Micra este Volkswagen Polo Highline. Germanul are un preț de pornire de 17.569 de euro. Prețul celorlalte modele din segment variază în jurul a 15.000-16.000 de euro. 

  • vianu, miercuri, 12.07.2017 11:42

    N-am inteles de ce nu faceti voi un 0-60km/h si o franare de la 100-0km/h ...n'ati fi primii....dar ar fi o informatie binevenita

  • Nissan, miercuri, 12.07.2017 13:58

    Cine isi cumpara diesel pt mers in oras? In plus, Sandero are acelasi motor si platforma tehnica si este cu 25% mai ieftin. Nu va avea succes in Romania.B9D9

  • tractoras, miercuri, 12.07.2017 15:17

    Da, diesel din nou. Nici nu am mai citit restul articolului. Diesel pe masini din aceasta clasa ?!?! Suntem defecti rau.

  • someone, miercuri, 12.07.2017 16:17

    doua corectari: -nu cred ca puterea e dezvoltata la 4400 rpm -mazda 2 are motorizare diesel, doar ca nu sub 100cai pacat ca masinuta asta cu design aparte in clasa nu are niste motoare pe benzina cat de cat.......spun asta gandindu-ma la noua fiesta care are majoritatea gamei de motoare pe benzina de peste 100 cai

  • ?, miercuri, 12.07.2017 16:46

    Stiati ca o in varianta de echipare Tekna (de top) si la un pret de "doar" 18.000 euro masina asta nu are geamuri electrice spate? Si unii o mai compara cu Polo, Corsa sau Fiesta...

  • Coco, miercuri, 12.07.2017 18:09

    O mașină reușită ca design...dar total nereușită în rest ( variante pe benzină )

  • elo, miercuri, 12.07.2017 19:03

    @vianu: Pt ca treaba asta o fac doar publicatiile serioase, care investesc in aparatura de masurat. Aici nu e cazul , ca na... e mai eftin de insirat epitete si poezii. Sper sa vezi raspunsul meu pana intra omul de serviciu cu cenzura sa stearga comentariul. Intotdeauna doare adevarul, stiu.

  • StM, joi, 13.07.2017 09:46

    Frumusica, dar cu minusuri considerabile. Maxim 90 hp la diesel cand vrei o masina dinamica, lipsa optiune geamuri electrice spate si lipsa cotiera, dotari de confort de bun simt. Tot Polo si Fiesta se vor lupta in clasa asta, alaturi de Clio. Si e pacat...

  • cineva@StM, joi, 13.07.2017 14:43

    Am condus o versiune mai veche, tot diesel 90CP. Nu am simtit niciodata nevoia de mai multa putere. Si nu am menajat-o chiar deloc.

  • x, vineri, 14.07.2017 12:19

    Toata lumea stie ca nu o sa se vanda... ca nu are geamuri electrice spate. Si o mai comparam si cu Sandero. Asa ziceau si de Juke, ca e ciudat, etc Si acuma se vinde chiar bine.

  • Tudor, vineri, 14.07.2017 13:25

    Am vazut-o deja pe strada si arata chiar bine. Unii cred ca daca ei vor anumite dotari, toti vor si generalizeaza. Concluziile le tragem mai tarziu.

  • kim_vl, vineri, 14.07.2017 16:53

    Eu fac parte din clientii care au comandat o Micra (0.9 benzina Tekna, neagra cu cateva elemente orange si cu tapiterie negru cu orange).

  • cineva, luni, 17.07.2017 13:52

    Cum Kim, asa, fara geamuri electrice spate? :-) Enjoy!

  • kim_vl, marţi, 18.07.2017 01:53

    @cineva La cum arata am trecut si peste impedimentul asta plus alte cateva (lipsa cutie automata, lipsa boxe si buzunare usi spate, lipsa manere sprijin spate, lipsa scaune incalzite pe tapiterie textila). Mai aveam ca varianta noua Fiesta, dar nu mi-a placut cum arata. Parca arata mai bine si generatia precedenta. Plus ca motoarele pe benzina de 1 litru au distributie pe curea, spre deosebire de 0.9 la Micra care este pe lant.