Siguranta

4.5

La fel ca fratele mai mic, Epiq, nici Peaq nu a ajuns încă pe mâinile specialiștilor Euro NCAP. Așadar, putem doar intui că va primi punctajul maxim de 5 stele, având în vedere că vine alături de o gamă largă de sisteme de asistență care își fac bine treaba și nu sunt prea intruzive.

Lista include, printre altele, Travel Assist 3.0 (opțional), Crossroad Assist, Driver Alert, Traffic Sign Recognition, Top Area View 360, Front Assist, Turn Assist, Lane Assist, Side Assist cu Rear Traffic Alert și Exit Warning, dar și Predictive Cruise Control.

Dacă te uiți din lateral la o Skoda Peaq, indiferent de nivelul de echipare și versiune, vei observa că pe față este echipată cu frâne pe disc, iar pe spate ai frâne cu tambur. De ce această soluție?

În primul rând este mai ieftină, iar în al doilea rând, explicația oficială este că de frânarea punții spate se ocupă în mare parte sistemul de recuperare a energiei la frânare și că, în modul B, acest sistem se ocupă de frânare în 95% din cazuri.

  • Arză-l-ar focul de pisc, vineri, 02.10.2026 12:45

    ....Câte-un pic, pic, pic de mașină oferit, Pâna n-o mai ramâne nimic din Skoda.

  • nsrei, vineri, 02.10.2026 12:52

    sper ca incepand de la 49999 sunt preturi de catalog. Fiindca concurenta (nu spun care - ca dati cu pietre) incepea de pe la 35 de mii asa, adica mult mai ieftin. Na acuma Scoda asta e o masina decenta, dar dupa cum ziceam mai sus, hmm hmm parca imi da ceva cu virgula

  • MarS, vineri, 02.10.2026 13:24

    Greu sa bati Tesla Y, e decizia rationala Dar cred ca Europa va avea problema asta cativa ani pana devine competitiva Pana si ix3 este pe la 65k f bine echipat si are range tata si best handling

  • Andrei, vineri, 02.10.2026 13:39

    "Transmisia are o singură treaptă, astfel că nu vei simți nicio întrerupere în livrarea acestor 299 de cai putere. Partea cea mai bună este că ai la dispoziție o treaptă B, cu două trepte pentru frânarea regenerativă" Deci e o singură treaptă dar mai e o treaptă cu două trepte? Nefericită exprimare.

  • Inexorabil de la Bălăceanca, vineri, 02.10.2026 13:53

    Strâmtoarea Calafat e la un minim istoric.

  • nsrei, vineri, 02.10.2026 14:54

    Când intri cu prea mult avânt în viraje, normal că fizica își va spune cuvântul și vei avea un ruliu ceva mai pronunțat, dar tot nu foarte deranjant. sa inteleg ca daca intri cu prea mult avant, ajungi in prapastie fara sa fii deranjat prea tare de ruliu pariez ca nu scoate sub 70kmh la testul elanului

  • @nsrei, vineri, 02.10.2026 16:10

    Ditamai Merțul glc abia a trecut cu 73 la oră asta la 65 să zici mersi dacă trece