4.2
de Silvian Irimia, Foto: Dragoș Savu, vineri, 9 octombrie

Consecvent

Unele nume de modele dispar după câteva generații. Altele devin atât de strâns legate de marca pe care o poartă, încât ajung să facă parte din identitatea acesteia. Superb se află, fără îndoială, în a doua categorie.

Și, deși astăzi numele ne duce cu gândul la o berlină spațioasă, discretă și foarte pragmatică, povestea lui a început cu mult înainte ca Skoda să devină sinonimă cu ideea de „Simply Clever”.

Prima Skoda care a purtat numele Superb a apărut în 1934, într-o perioadă în care constructorul ceh încerca să intre în liga automobilelor de lux. Era o mașină cu șase cilindri, destinată unei clientele care căuta mai mult decât un simplu mijloc de transport.

Ulterior, gama a inclus chiar și versiuni cu motoare V8. Apoi, Superb a dispărut din peisaj după cel de-Al Doilea Război Mondial. Aveau să treacă aproape șase decenii până când numele avea să revină.

În 2001, Superb a renăscut într-o cu totul altă lume. Skoda făcea deja parte din Grupul Volkswagen, iar noul model avea o misiune clară: să ofere spațiul și confortul unei mașini de clasă superioară, dar fără prețul asociat în mod tradițional acestui segment.

Rețeta s-a dovedit suficient de bună pentru ca Superb să ajungă astăzi la a patra generație și să devină unul dintre cele mai longevive nume din gama Skoda.

Generația actuală continuă aceeași filozofie, dar într-o industrie care s-a schimbat radical. Superb trebuie să împace acum spațiul și confortul cu electrificarea, tehnologia și cerințele tot mai stricte privind eficiența. Din această cauză noi testăm acum un Superb Plug-in Hybrid.

Așa cum te-am obișnuit, ți-am pregătit și o prezentare video. 

PREZENTARE VIDEO CU SKODA SUPERB PHEV