Pe hartie masina pare ideala pentru o familie de oameni normali, cu venituri peste medie. Singurul semn de intrebare este fiabilitatea. Cat de stabila va fi masina pe termen lung, mai ales pe partea de software. Si-au cam dat cu firma in cap cu EX-30 si EX-90 (daca nu ma insel). Bafta maxima. La urma urmei, pot invata din propriile greseli si sa vina pe piata cu ceva solid.

D-le Irimia, apreciez onestitatea de care dați dovadă. Intr-adevar, acel S90 v-a oferit posibilitatea sa petreceti mai mult timp in masina in respectivul week-end din simplul fapt ca va punea la dispozitie sub capota motor exact fundamentul locomoției, ICE. Chiar daca nu era vreun etalon la clasa 2.0L, cele 4 pistoane supralimentate ofereau randamente dinamice aflate la limita decenţei pentru un produs de segment E. In cazul abaterii de mai sus insa, ES90, lucrurile stau cu totul altfel, tocmai de aceea se cuvine sa rostim adevarul clar si la valoarea optima a decibelilor pentru ca bazinul de indecisi -profani in acceptiunea mea - sa poata realiza facil acea departajare necesara între grâu şi neghină. Vreti ca week-end-urile sa vi le petreceti in casa iar masinii sa-i oferiti un spatiu locativ, poate chiar in propriul vostru dressing, pe intervale nedeterminate de timp? .....Volvo are deja soluția pentru deciziile stupide. Optați pentru BEV-ul de mai sus !!!

Fac miliardarii lu' trumpel vagoane de bani zilele astea. Ca stramtoarea, ca uraniul, samd. Motive peste motive, unul mai de speriat ca altul, sa bage groaza-n populatie si sa-si castige suportul la orice actiune, oricat de nebuneasca. Intre timp, roboteii diesel/gas dau cu cardul in graba mare, cu caciula-n mana la pompa, si fac matanii in genunchi escrocilor din industria petrolului. Fraze de genul :"slava motorului diesel" sunt absolut bulversante, rupte din romanele lui Orwell, Kafka, samd. PS Din cauza atacurilor cibernetice din ultimii ani, trebuie sa facem cursuri obligatorii de securitate la lucru. Nu spun cine sunt speaker-ii dar unii sunt direct fosti operativi guvernamentali care ofera consultanta corporatiilor care isi permit sa-i plateasca. Deci nivelul discutiilor pe probleme concrete si super serioase, comparativ cu abjectiile mentale ale lui @inoperabil, @stramtoarea insamantata, samd sunt greu de cuprins in cuvinte. Exista probleme si amintari reale si exista iluzii de ratati mental/social. Retardati care sunt o pierdere ingrozitoare de timp.

Inoperabil trăiește în 1984, practic.

Un model ce aduce mai mult a SUV decat a berlină, caroserie înaltă, cel puțin sub acest aspect nu poate fi moștenitorul lui S90 .

O masina de contabili cu doi copii si venituri foarte mari. O noua nota de 4.4, ca de obicei. Publicatiile clasice ii dau 3.5. Spun ca e mult prea scumpa, amortizeaza prost la viteze mici si are un infotainment mediocru. Eu ii cred pe cuvant, Volvo prezinta zero interes.

Strugurii sunt acri, Andrei

Dar daca ar disparea peste noapte toate "fumigenele" (motorina, benzina, pacura, gazul etc)? Daca toate "fumigenele" ar disparea peste noapte, intregul sistem global s-ar prabusi spectaculos in primele cinci minute, moment in care maretul nostru hintelectual @zarnesteanu ar suferi un scurtcircuit mental, trecand instantaneu de la extazul primului sau orgasm ecologic direct la un atac de panica apocaliptic cand ar realiza ca mult laudatul sau progres pa baterii tocmai a murit din lipsa de combustie. Toate termocentralele pe carbune, gaz si pacura s-ar opri instantaneu, lasand retelele electrice complet moarte, astfel ca superbele masini pe baterii ale majestatei sale s-ar transforma peste noapte in niste noptiere stralucitoare, uriase si extrem de scumpe, bune doar ca piese de mobilier in parcare, deoarece fara "fumigenele" care produc de fapt curentul de la priza, toata fantezia lui verde s-ar stinge ca un bec ars. Mai mult decat atat, toate tirurile, vapoarele si avioanele care functioneaza pe motorina si pacura si care transporta mancarea in supermarketuri sau bateriile de litiu din China s-ar bloca pe loc, lasand rafturile magazinelor complet goale in mai putin de 24 de ore, situatie dramatica in care titanul hintelectual de la autobaza ar fi obligat de foamete sa invete sa pasca prin spatele blocului, devenind in mod ironic exact genul de "rumegatoare" pe care o jigneste zi de zi de pe cele cincizeci de clone ale sale. In acelasi timp, toate ambulantele si generatoarele de urgenta din spitale s-ar opri definitiv, demonstrand realitatea cruda ca bateriile si hidrogenul sunt doar povesti de adormit copiii pe internet, dar adevaratul cosmar al lui @zarnesteanu ar fi ca, odata cu picarea retelei, serverele forumului si internetul ar disparea complet, lasandu-l pe nefericitul nostru ecologist condamnat la tacere deplina in viata reala, fara posibilitatea disperata de a-si mai da singur like-uri si dislike-uri prin VPN, in timp ce se uita neputincios la ecranul negru al unei tablete descarcate. Dimineata Apocalipsei: @zarnesteanu si secretul din spatele blocului Se crapa de ziua peste cartierul cufundat intr-o tacere mormantala si bezna totala, moment in care @zarnesteanu, transpirat tot si tremurand de panica din cauza lipsei acute de internet si a ecranului negru de la tableta descarcata, coboara in parcare cu pasi de felina, strangand la piept un prelungitor portocaliu de cincizeci de metri si uitandu-se disperat in stanga si in dreapta ca nu cumva sa il vada vreunul dintre vecinii pe care ieri ii numea "rumegatoare batute-n cap". Dupa ce se asigura ca zona este sigura, maretul titan bEV-ist se strecoara in spatele garajului, trage de o prelata prafuita si scoate la lumina ultima sa speranta de supravietuire ecologica, un generator de santier, vechi, ruginit si mizerabil, care functioneaza pe baza de benzina purtatoare de Coi2 si care scoate un fum negru si gros de parca ar fi o locomotiva din secolul trecut. Cu lacrimi de umilinta in ochi si cu mandria de hintelectual de autobaza calcata in picioare, majestatea sa apuca sfoara generatorului si incepe sa traga de ea cu o disperare, injurand printre dinti si rugandu-se la zeii litiului sa porneasca mizeria de motor termic, deoarece superba sa noptiera electrica din parcare are bateria la doi la suta si nu mai poate afisa nici macar sigla stralucitoare pe televizorul din bord. In clipa in care motorul termic porneste in sfarsit cu un zgomot infernal care trezeste jumatate de cartier, scotand un nor dens de noxe direct in fata ecologistului nostru de tastatura, @zarnesteanu simte o usurare profunda, inhaleaza cu nesat mirosul toxic de hidrocarburi arse si baga rapid stecherul in priza generatorului, realizand in sinea lui, cu o rusine imensa, ca tot progresul lui pa baterii depinde in totalitate de o "fumigena" de doi timpi si trei miscari, in timp ce se uita cu groaza la telefonul mort, sperand ca macar un singur VPN sa mai functioneze ca sa isi poata da singur un like pentru aceasta operatiune geniala de salvare.

Ni-no-ni-no!

Combustie e cel mai băiat deștept din cartier, să moară focile dacă vă mint. Mă bate la Popa Prostu'! Pe mine!!

Eu înțeleg că motorina este apanajul tractoarelor , locomotivelor și vapoarelor. Însă nu pot înțelege ce caută un motor diesel pe un fiat 500 sau Opel CORSA sau Renault Clio sau alte mașini mici de oras. Cat despre mașină din titlu I s ar fi potrivit dieselul de 2.5 de la Volvo de acum 20 de ani. Daca nu ăla, atunci cel de 2.0 și 5 cilindri tot ar fi fost bun

Ce s-ar întâmpla dacă Convulsie ar înceta subit să mai raspire? - calitatea aerului ar crește simțitor - s-ar reduce mirosul pestilențial din cartier - nivelul mediu de inteligență în România ar crește cu 0.3% - 43 de păduchi ar muri de foame - 103 purici ar sări înapoi la maidanezi - nea Costel, drojdier, ar bea o bere în amintirea lui - copiii de la bloc vor începe să facă mișto de tanti Safta de la etajul 3