Fabricat în România, ignorat de români: Ford B-Max a avut doar 3 clienţi în ţara noastră în primele 6 luni ale anului

Publicat luni, 05.09.2016 13:01 de Daniel Popescu

Monovolumul Ford B-Max fabricat la Craiova s-a vândut în numai 3 unităţi pe teritoriul României în primele 6 luni ale anului, aproape întreaga producţie de 25.000 de unităţi fiind destinată exportului.

Strategia Ford de a produce la Craiova modelul B-Max începând din vara anului 2012 a fost una controversată, ca urmare a faptului că monovolumele nu s-au bucurat niciodată de un succes major în ţara noastră.

În plus, pe măsură ce interesul pentru SUV-uri de mici dimensiuni a crescut, vânzările lui Ford B-Max au scăzut şi mai mult, iar ultimul raport al Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Autoturisme (APIA) prezintă o imagine sumbră.

În primele 6 luni ale anului, Ford a produs 25.740 de unităţi B-Max, din care a exportat 25.737, astfel că numai 3 unităţi au fost comercializate pe piaţa din România, adică una la două luni. În plus, pe parcursul celor 4 ani în care a fost produs la Craiova, B-Max a atras doar 371 de clienţi din România, adică mai puţin de 100 pe an, iar aproape jumătate dintre unităţi au fost accesate prin programul Rabla.

Oficialii Ford admit însă că se aşteptau la un astfel de scenariu într-o ţară care apreciază mai mult sedanurile şi SUV-urile şi că obiectivul principal a fost exportul în pieţele vest-europene. "Piaţa din România este în principal o piaţă pentru autoturisme cu 4 uşi şi SUV-uri. Odată cu lansarea B-Max în România, Ford a creat practic o zonă complet nouă în segment, iar peste 70% din vânzările de pe piaţa locală vizează clienţii de flote. Pieţele principale pentru B-Max au fost întotdeauna cele din Europa Occidentală, precum Marea Britanie, Germania, Italia, Franţa şi Spania", spun oficialii Ford România.

De altfel, segmentul monovolumelor este în scădere în întreaga Europă, motiv pentru care Ford a anunţat deja că, începând din toamnă anului 2017, va produce la Craiova şi SUV-ul de mici dimensiuni Ecosport.

Via Economica

  • Costel, luni, 05.09.2016 14:02

    Simpatica explicatia oficiala: "Ford B-Max a creat o zona noua in segment" Asa este: a creat multimea vida! :)

  • Andy, luni, 05.09.2016 14:18

    "Zona noua" in segment exista de ceva vreme. Sa nu uitam ca Opel Meriva fusese lansat in 2003, iar in 2012 cand a aparut B-Max-ul, modelul GM era deja la a doua generatie... Dar na, marketingul e marketing, si Ford ca grup, cu toate brandurile actuale (Ford, Lincoln) si decedate (Mercury, Edsel) e concurentul istoric al GM. P.S. Pana si C3 Picasso aparuse cu 4 ani inaintea B-Max-ului...

  • arhitect, luni, 05.09.2016 14:28

    Totusi Fiat 500L (mai spatios , mai practic si cu un design "a la 500" mai reusit) a vandut cca 500 buc in Romania si cca 50000 buc (deci dublu ) in Europa. vezi http://left-lane.com/european-sales-2016-first-half-small-mpv-segment/ Atata timp cand in Europa se vand cca 400 000 monovolume pe an nu e un segment de lepadat.....dar conteaza ce felie din "prajitura " ia fiecare marca....

  • Scrooge, luni, 05.09.2016 19:03

    Sa vrei sa vinzi un Fiesta mini-van la pret de Focus mi se pare un pic infantil.

  • ingerulol, luni, 05.09.2016 19:18

    Am avut bani si eram dispus sa-i dau pe aceasta masina , dar cand am vazut dotarile si capabilitatile masinii , mi-am dat seama ca de pretul ei pot lua o clasa mai sus (FOCUS , CEE`D , 308 , GOLF) . Adica ... nu incurajez neaparat secondurile din afara tarii , insa 13000 pentru un 1.0 100 prin rabla mi se pare prea mult , cand Focus e 12500 .

  • cornel, luni, 05.09.2016 20:58

    Vreti o masina care sa se vanda ca painea calda? Bagati un portbagaj de peste 500l, ceva scaune incalzite, computer bord, touchscreen, senzori parcare si un pret pana in 12.000 E.

  • Andy, luni, 05.09.2016 21:25

    Fara suparare Scrooge, insa B-Max e mai ieftin decat Focus. Cel putin la nivel de preturi de catalog. B-Max incepe de la 14.200 euro si se termina la 17.200 euro; Focus HB incepe de la 16.000 euro si se termina la 22.000 euro; Mai exista optionale, care insa cresc preturile cu aceleasi procentaje, deci diferentele se mentin. Da, e mai scump ca Fiesta cu 5 usi care are preturi intre 11.800 euro si 15.800 euro, insa ai si mai mult spatiu interior si un pic in plus la portbagaj. La urma urmelor vorbim de monovolum subcompact vs. subcompacta simpla. ingerulol, problema e ca de multe ori masinutele de genul B-Max-ului nu au sau au oferte foarte mici, in comparatie cu suratele mai mari din clasa compacta. Eu acum patru ani ma uitam la Meriva (imi placea la nebunie mai ales faza cu usile - suicide doors), insa oferta era cu o reducere de doar 1.000 de euro, in conditiile in care Astra avea reduceri de cateva mii. Valabil si la Peugeot cu C3 Picasso - 308. In cazul B-Max-ului oferta cu reduceri si Remat e 10.800 euro (nu 13.000 euro cum ai zis tu), in timp ce la Focus e de 12.000 de euro (nu 12.000 euro). Un calcul simplu si vedem ca B-Max are 3.400 euro reducere (32%), in timp ce Focus are 4.000 euro reducere (34%). Asta e o ciolanie a reprezentantelor care stiu ca si reduse, compactele costa oricum mai mult ca monovolumele din clasa mica. Mai multi bani pentru ei :-).

  • Andy, luni, 05.09.2016 21:27

    * 12.000 euro, nu 12.500 :-)

  • Mihai, luni, 05.09.2016 22:23

    Acum 2 ani am avut masina in service si am primit masina de inlocuire un B-Max 1.0 EcoBoost. Personal nu-mi place designul la masina, nu ma omor dupa monovolume de clasa mica, insa tehnic m-a uimit masina. Credeti-ma ca nu e o masina rea deloc. E spatioasa in interior tinand cont de dimensiunile exterioare. Ce sa mai, masina e ok. Chiar mergea foarte bine masina. Pentru o femeie care o foloseste pentru naveta si dus copiii la scoala e super ok masina. Cand mi-am schimbat masina am luat-o in calcul, insa m-am hotarat la un Focus Wagon. Se pliaza mai bine pe nevoile mele. Intr-adevar pretul cred ca e cam mare.

  • Scrooge, luni, 05.09.2016 22:49

    Nu trebuia sa faci calcule....vad ca esti baiat destept intelegi ce am zis :)...P.S. sa vezi daca te bagi in negocieri cu ei ce discounturi obtii la Mondeo :), ca daca vrei sa-ti iei un Focus cu echipare superioara te razgandesti sigur.

  • sandu, marţi, 06.09.2016 10:42

    la ce praf e masina normal ca nu se vinde.

  • florin, miercuri, 07.09.2016 12:49

    pai sunt cam scumpe..de aia nu iau romanii