Preţuri Skoda Fabia în România: noua generaţie pleacă de la 10.400 euro cu TVA inclus

am trait s-o vad si pe asta, skoda cu pret mai mare de lista decat mazda

Mitsubishi Space Star o masina extrem de proasta are un pret de 10,500 euro..........iar o Mazda 2 masin de nota 10 e cu doar 400 euro mai scumpa......... De aici se intelege de ce Mitsubishi e pe nicaeri.......doar ASX-u ce mai tine compania ce linia de plutire pe batranu comtinent....... Cat despre Fabia la 10,400 euro pret de pornire e de laudat mai ales ca vine cu materiale si calitatea asamblarii unui Vw...........insa versiunile full sunt cam scumpe(sa nu uitam in ce segment sunt)

Pardon Space Star e 11490 euro iar.......Mazda 2 doar 11,000euro..... ar trebui sa fi extrem de prost sa iei Mitsubishi-ul........

ma uit in tabelul ala cu preturi, si ma intreb in cati ani poti depasi un tir cu o fiesta de 1l cu 0-100 17s. noroc ca in Romania se circula numai pe autostrada,si nu e nevoie sa faci asa ceva :)

Fabia noua mai scumpa decat Mazda 2 sau Clio 4, asta ca sa nu mai zic de diferenta enorma de pret fata de Sandero? Astia de la VAG au un tupeu fantastic!

@tzenu_bmw pai ingeneral trebuie sa fii extrem de prost sa cumperi Mitsubishi... @gigi_frana oho, n-ai idee cat o sa dureze sa depasesti o caruta dupa ce Dorel o sa ii puna gaz

Vorbiti prostii. @tzenu: cum ai dedus tu ca este extrem de prost Space star ? Este versiunea de baza a constructorului, are un motor potent, misca bine masina si are un consum mediu pe benzina INFIM 4-5%, nu-ti vine sa crezi, precum si suzuki Alto. Singurul minus il reprezinta pretul, iar ineriorul este cam ca a unei skoda citigo, peugeot 107, adica destul de spartan. Skoda aceasta imi place, si m-ar interesa varianta de 75cp ce este si pe Citigo, strict pentru consum. Sunt foarte curios de fiabilitatea, performantele si consumul lui 1.4Tdi de 105cp, banuiesc ca noile motorizari vor inlocui treptat 1.2tdi si 1.6tdi. Insa din cate am observat 1.6tdi l-au perfectionat pe la vreo 120cp pe noul Passat, deci nu cred ca vor renunta la el asa usor, iar acest 1.4tdi va fi pus doar pe clasa mica si eventual pe noua generatie de Golf 8.

Ce jeg de masina , jeg de pret ! Bataie de joc ... dar din pacate cumpara ! In schimb pe la 7-8000 era altceva . Totusi Sandero este o masina frumoasa si aratoasa , cu motorizari decente si cu un pret cu 40% mai mic ! Practic iti iei si masina si ai si cheltuieli pentru 3 ani incluse . Prefer DACIA in cazul asta ! Tupeul celor de la VAG e imens ! Lasa ca in 2 ani e 5000 SH si se va umple tara de ele si de problemele lor

ca sa intru in trendul vostru cu privire la limbajul care-l folositi , unii sunteti si tare prosti cu afirmatiile pe care le faceti. 1) la mana cum poti sa spui de cineva ca e tare prost daca alege o masina in defavoarea altei masini doar ca tu ai facut o diferenta de pret si de look ( dupa mintea ta ) . 2) la mana voi nu vreti sa intelegeti ca nu toti suntem la fel iar tie ala DESTEPTUL care vezi o masina ca fiind proasta iar proprietarul extrem de prost ca nu a ales ceea ce credeai tu de cuvinta ar trebui sa te izolezi pe o insula pustie si sa ramai acolo nu de alta dar s-ar putea ca tu sa fii ala extrem de prost care nu stie sa aleaga. 3) la mana nu imi place nici o masina personal din cele enumerate mai sus fie ca mazda arata in felul x skoda in felul y s.a.m.d dar deja sa jignesti altii proprietari de masini doar pentru ca au alte gusturi si viziuni asupra unui lucru pai inseamna ca esti cum ii numesti tu pe altii

si 4) revin si cu punctul 4 eu iar nu inteleg unii care nici macar nu stiu sa tina creionul in mana si sa deseneze un patrat si 4 roti pot comenta asupra unor masini proiectate de ingineri si designeri auto. S-a intors lumea cu c*r*l in sus .

Am mers cu un posesor de Fabia Break cu motorul de 1.4 TDI. Extrem de multumit de masina, o cumparase SH la 70.000 km si in momentul ala avea in bord 560.000 FARA nici o problema majora. Schimbat doar consumabilele si facut reviziile la timp. Consumul se invarte in jurul a 4 litri/100 km in regim extraurban

de ce sa iei fabia cand ibiza e mai ieftina si mai frumoasa? doar ca sa scrie skoda??

@Edi, daca la categoria consumabile intra 1 motor, 2 ambreiaje,2 volante,3 DPF-uri si 3 randuri de injectoare,atunci te credem :))

Sandule nu-mi place fabia asta personal si nici ibiza de care spui tu dar de unde si pana unde ai dedus ca e mai frumoasa ibiza? esti constient ca daca amandoi ne uitam la o femeie (aceeasi femeie) tu o sa-i dai pe o scara de 1 la 10 poate nota 9 pe cand eu poate ii dau doar 6-7 .Exact ca la un concurs de frumusete unu da o nota altul da o alta nota. Pana si un simplu mar 2 indivizi il pot percepe diferit asa ca nu va mai aruncati cu afirmatii de genul.

@gigi_frana: Fabia 1.4tdi ce are el cu 560.000km nu are DPF si nu ii cad injectoarele decat cum le cad si la orice alte dieseluri, poate cu un plus de fiabilitate, la viteze de pana la 100km/h are un consum ft mic, iar principalul dezavantaj este zgomotul produs de cei 3 cilindrii. Nu stiu daca sti cum este acel zgomot, dar ca sa iti faci o idee, zgomotul facut de un 1.9TDI PD este lux fata de 1.4tdi PD :)) Banuiesc ca noul 1.4 o sa fie CR.

Clar Mazda reprezinta prima optiune tinand cont de comparativul de mai sus.

sa poti sa-ti configurezi o versiune sa zicem normala trebuie sa pui ceva banuti peste pretul de baza indiferent de marca. Am configurat si eu o skoda (in versiune Ambition) si am depasit cu 1.000Eu pretul la dotari similare cu ce detin acum (motor mai puternic, masina mai mare). La Fabia asta, de tot rasul, este optiunea (evident contra cost) de reglare a scaunul pe ianltime in valoare de 75Eu. Concluzia e ca negocierea si oferete de sezon/de lansare trebuie asteptate pentru a face cat de cat o afacere. Daca ar fi sa aleg din acest segment as merge pe Clio ori Mazda daca e sa fiu strans la punga sau daca as fi ceva mai responsabil catre un Yaris ori Polo. Concluzia subiectiva dealtfel e ca, sa alegi o Fabia, tine doar de iubirea netarnurita pe care ai putea sa o arati marcii....alternative exista si de multe ori foarte bune.

din tabelul ala,singura care are cat de cat motor termic e mazda 2. restul au niste demaroare modificate :) nu am urcat in mazda 2,nu stiu ce-i de capul ei, dar nu pot sa nu ma intreb de ce e cu 2000 euro mai ieftina decat Polo/Yaris. Mi se pare enorm pentru clasa asta.

Te-ai urcat intr-o Mazda in ultima vreme? Plastic tata, plastic din ala ordinar, plus ca au redus greutatea prin taieri la materialele fonoabsorbante si se aude precum in Dacia 1300. Dar prin design spera sa prosteasca europeanu' dar vad ca nu le merge.

E delicios sa urmaresti comentariile "specialistilor" Continuati va rog :)

Daca ai fi cascat ochii in tabelul ala ai fi vazut ca Mitsubishi SpaceStar are cel mai bun consum si unele dintre cele mai bune acceleratii pana la 100 de km/h. Iar masina asta stai tu linistit ca nu a fost gandita pentru piata din Romania. Defapt nici Europa. A fost gandita pentru piata din Asia.Defapt pentru cultura ta generala... auto, (acesta este motivul pentru care s-a hotarat sa se numeasca precum un vechi model din clasa monovolumelor) unde masinile sunt vazute altfel si defapt unde Skoda, Fiat, Peugeot, Seat, Opel sau Renault sunt ca si inexistente. Dar chestiile astea te depasesc. Deci stai jos, nota 4. PS: aceasta masina este o alegere mai buna fata de Polo datorita pretului mai bun la o calitate asemanatoare. Asta daca iti doresti neaparat o masina mica de la VAG. Sper sa fie un pas inainte, pentru ca Fabia 2 nu prea a fost un exemplu de fiabilitate.

@tzenu_bmw Daca masina asta vine cu materiale si calitatea asamblarii unui Vw,atunci nu o vreau :)) Oricum,din comparatia de mai sus,dupa parerea mea,Mazda-i sefu lor