Volkswagen Passat Alltrack - primele imagini şi informaţii oficiale
Volkswagen a prezentat primele imagini şi informaţii oficiale ale noului Passat Alltrack, crossoverul de clasă medie inspirat din fratele premium de la Audi, Allroad.
Volkswagen a prezentat versiunea de serie a lui Passat Alltrack. Modelul va debuta la Salonul Auto de la Tokyo şi reprezintă un model de legătură între gama de modele de clasă medie a Volkswagen şi SUV-urile precum Tiguan. Modelul va lupta în segmentul break-urilor de clasă medie devenite crossover, nişă abordată doar de câţiva constructori până acum.
"Raţiunea din spatele acestui model este următoarea: mulţi şoferi care tractează ocazional o remorcă sau intră în situaţii de soft-road îşi doresc un automobil versatil, sportiv şi spaţios, cu calităţi robuste. Volkswagen a dezvoltat Passat Alltrack pentru această clientelă. În comparaţie cu versiunea standard a lui Passat Variant, noul model are bare de protecţie inspirate de stilul SUV-urilor, alături de ornamentele de rigoare la bosajele aripilor şi la pragurile laterale. Modelul are un unghi de rampă mai mare, precum şi un unghi de atac şi de degarjare îmbunătăţit. Garda la sol ridicată a noului Passat Alltrack îl face o alternativă excelentă la un SUV pentru conducerea pe drumuri neasfaltate", declară oficialii Volkswagen.
Gama de motorizări include două unităţi TSI şi două TDI-uri. Motoarele TSI oferă 160, respectiv 210 CP, în timp ce motoarele TDI din gamă dezvoltă 140 sau 170 CP. Versiunile de top din ambele portofolii sunt oferite în standard cu tracţiune integrală permanentă 4Motion şi cu transmisie DSG cu şapte trepte. Pentru versiunea 2.0 TDI de 140 CP a lui Passat Alltrack, tracţiunea integrală este opţională. Versiunea entry-level a lui Passat Alltrack este echipată cu o transmisie manuală şi cu tracţiune faţă.
Pentru că va ataca o nişă specială, Volkswagen va oferi un singur nivel de echipare pentru Passat Alltrack. Modelul va fi foarte bine echipat şi va avea în standard elemente precum tapiţerie din piele (Alcantara), jante din aliaj de 18 inch, sistem de navigaţie, climatizarea automată pe două zone, tempomat, sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, conectivitate iPod şi multe alte elemente de top găsite pe versiunile superioare de echipare ale lui Passat. Debutul comercial al lui Passat Alltrack va avea loc în prima parte a anului 2012, lista de comenzi urmând să fie deschisă în aprilie, iar primele livrări vor avea loc în luna iulie. În comparaţie cu versiunea de top a lui Passat Variant, este aşteptată o creştere modestă a preţului.
Versiunea 2.0 TDI a lui Volkswagen Passat Variant are un preţ de pornire de 28.583 euro cu TVA inclus pe piaţa din România alături de nivelul de echipare Highline şi a unei transmisii manuale cu şase trepte. Configurarea unui Passat Variant 2.0 TDI M6 Higline cu dotările opţionale menţionate mai sus duce la un preţ situat în jurul valorii de 36.000 de euro, cu toate taxele incluse. Volkswagen Passat Alltrack are un unghi de atac de 16 grade ( cu 2.5 grade mai mare faţă de un Passat Variant) şi un unghi de degajare de 12.8 grade, cu mai bine de trei grade mai mult faţă de Passat Variant. Apăsarea butonului ”off-road” de la bord activează un sistem de coborâre controlată, reprogrameză sistemul ABS pentru moment şi schimbă setările DSG-ului pentru a îmbunătăţi tracţiunea.
Via | Volkswagen
o alta abureala marca vw. oare cand vor inceta cu masinile astea urate, seci, banale si de prost gust?