Stă de șase
BMW țintește în vârf cu noul Seria 8, iar concurența bavarezilor are motive de îngrijorare. Am testat versiunea M850i xDrive cu motor V8 de 4.4 litri care oferă 530 CP și 750 Nm.
-
adi_10, miercuri, 13.03.2019 10:33
@Corocsenie Adrian - total de acord cu tine, din multe puncte de vedere masina aceasta nu se incadreaza pe tiparul romanilor/ Romaniei. asta nu inseamna ca nu se vor vinde si la noi o gramada. As mai adauga faptul ca nu pot pricepe de ce ti-ai dori un motor de 4.4, poti face exact acelasi lucru si cu un motor de 3.0.
-
FAD, miercuri, 13.03.2019 21:26
Sunt sigur ca e ceva extraordinar nu sa o detii , macar sa o conduci doar ca pentru mine exista un DAR ....Nu pot spune nimic rau de ea doar ca...nu o vad deloc la nivelul S coupe ului si nici al Lexului LC . Pur si simplu are interior de seria 3- seria 5 ca si nivel nu stiu. Cand dai 100 de mii pe asa ceva te astepti sa fie ceva foarte wow si nu cred ca e cazul aici . E pentru condus si pentru cei care vor chiar sport dar cand zici lux in 2 usi, s coupe imi vine primul in minte., sa nu mai zic de Bentley Gt sau Lexus care au acel grad de exclusivitate rar in ziua de azi.
-
Kirotractor, joi, 14.03.2019 13:59
Eu mă întreb ce eforturi supraomenești au depus designerii bavarezi ca să obțină la balena asta de aproape 5 m un spațiu pe banchetă egal cu al TT-ului. Serios acu, e greu explicabilă nu doar masa proprie cu 110 kg peste cea a M5-ului - mai ieftin, deși mai spațios/puternic (tot cu V8 BiTurbat 4.4 și tot 4x4) x, ci și designul... straniu pentru un BMW sportiv zic eu. ...Iar un stil original ȘI reușit ar fi fost unicul argument pro-8. Consolele-s deci prea lungi - nu doar cea anterioară, contrar trade-mark-ului scurtimii BMW - iar plafonul aplatizat gen muscle-car strică și mai mult dinamica vizuală a ansamblului. Dinamica rulării sînt convins că-i de top, însă *ambalajul* tehnicii nu m-ar convinge în veci - clar că doar dacă, prin absurd, aș avea un portofel cât sacul lui Moș Crăciun.:-)
-
Dedei, luni, 24.02.2025 08:00
Detin un m850i , 2022, coupe! Inainte de asta am avut un s500 coupe din 2008! Nu exista termen de comparatie!!! Ca si condus, ca si stabilitate, raspuns, orice!! Intradevar s ul coupe este mai spatios in interior si la consum statea mai bine! Gen pe autobanda nu sarea de 9-9,5 !!! Dar nu se compara cu m850i ul la nici un capitol!!! Cateva clase peste!!!
Citeste si
-
DRIVE TEST | vineri, 25 septembrieTribalCu modelul Terramar a celor de la Cupra am făcut cunoștință în 2024, în cadrul testelor internaționale din Spania. De data aceasta, am luat modelul spaniol pe străzile din țara noastră, într-o ediție specială numită Tribe Edition. Ca să înțelegi și mai bine despre ce este vorba, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 18 septembrieMicul mare pasAm cutreierat pitoreasca regiune Tirol, din Austria, la volanul noii Skoda Epiq, cea mai accesibilă electrică a mărcii din Mlada Boleslav. Așa cum te-am obișnuit, ți-am pregătit și un video cuprinzător. Citeste tot -
DRIVE TEST | miercuri, 16 septembrieMeniu completAm testat noua generație Mercedes-Benz GLB electric, iar în rândurile următoare îți spunem cum se simte de la volan una dintre cele mai complete mașini cu zero emisii de ultimă generație. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | luni, 7 septembrieNoua erăNoul Audi RS 5 marchează noua eră în care au intrat modelele de performanță ale mărcii din Ingolstadt. Este primul RS plug-in hybrid și cel mai puternic RS 5 de până acum. Cum se simte de la volan? Afli din testul nostru, dar nu înainte de a viziona și clipul pe care ți l-am pregătit. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 4 septembrieÎnainte, spre viitorAm lăsat temperaturile de vară din România și am zburat în Düsseldorf, la o maximă de 15 grade Celsius, pentru a face cunoștință cu noua Mazda CX-6e. Noul model al japonezilor reprezintă omologul electric a lui CX-5, cel mai bine vândut model Mazda. Normal, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot
Bijuterie masina nimic de zis. Cred ca se ridica la nivelul numelui pe care il poarta si impactul primei generatii. Dar asa ceva nu are ce cauta in Romania. E pur si simplu de o inutilitate desavarsita. Iti bati joc de masina pe aici si de banii tai.