Nume vechi, identitate nouă
La aproape 40 de ani de când a fost retras de pe piață, Ford Capri a revenit. De această dată, modelul care poartă celebrul nume nu mai este un coupe de performanță, ci un SUV cu alură de coupe, 100% electric. Cu un nume greu pe umerii săi și cu un sistem de propulsie complet diferit, va reuși noul Ford Capri să păstreze ceva din spiritul legendarului model original? Asta vei afla din testul nostru, acolo unde vei regăsi și un video cuprinzător cu mașina de test.
-
@Calafat, luni, 23.02.2026 17:00
hai du-te la somn ca numai balarii vorbesti
-
Jian de la Calafat, luni, 23.02.2026 18:20
@@ Meriți altoit cu arborele cotit !
-
Posesor Explorer AWD, marţi, 24.02.2026 12:47
Eu nu stiu ce teste faceti dar va spun ca dimineata la 8, in Bucuresti, eu nu depasesc 24-25kw/100km si merg 18-20km in aproximativ 70-85 min (cu caldura pe 22, mod ECO). Pe grupul de Ford niciun posesor nu are asa consum si s-au tot postat foto despre consum... deci hai sa fim mai realisti. Va pot spune dupa 13k km ca este peste multe alte masini iar incarcarea merge ceas si la -34 grade (testat in Norvegia), eu am testat la -8 si tragea cu 180kw...
-
GabiA, marţi, 24.02.2026 14:10
Foarte buni toti acesti cai si toata tehnologia de la bord, cand iarna are o autonomie de 200 de km in oras. Si costa si bani.
-
Kap, marţi, 24.02.2026 15:12
Consumul testat de dl. Safta pe electrica etichetată de producător la 14,6 kWh / 100 km: - extraurban drum național 17,5 (+20%) - autostradă 24,3 (+67%) - oraș aglomerat 35,7 (+145% !!!) Rece rece dar consumul mediu de 24,9 kWh / 100 km cam lasă-n offside orice explicație. Citat: Ce îmi mai plac cei cu "range la EV este mult mai mic decât stipulat" dar de fapt ÎN REALITATE termicele mint mult mai mult la consum decât full electricele. Elektrikkk la 17.02.2026, 23:36
-
alex_cu_a_mic, marţi, 24.02.2026 16:49
O masina deloc frumoasa, deloc armonioasa si se pare ca deloc devreme acasa.
-
parere, vineri, 27.02.2026 12:52
Daca si uratenia asta este interesanta si cu materiale calitative....
-
Leo, vineri, 27.02.2026 23:18
Mașinuțe electrice teleghidate și foarte foarte scumpe pentru băieți care nu au mai crescut rămânând mici și proști, o bătaie de joc la nivel planetar din partea celor care testează prostia umană $ băncile $.
Citeste si
-
DRIVE TEST | joi, 16 aprilieLongevivX-Trail este vârful de gamă al niponilor de la Nissan. Recent a primit un facelift, dar, până sosește această variantă îmbunătățită în România, noi am testat acum versiunea pre-facelift. Nu ne-am putut abține și am dus-o și în afara asfaltului. Ca de obicei, avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 7 aprilieArmăsarul electricCând a apărut Mustang Mach-E, în 2019, a fost considerat o blasfemie de fanii înfocați ai modelului. Nici trecerea timpului nu i-a făcut să își schimbe părerea, dar eu zic că versiunea GT ar putea fi trecută cu vederea chiar și de puriști. Până la urmă, este cel mai rapid și puternic Ford vândut la ora actuală în Europa. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 3 aprilieÎn căutarea identității001 este primul model lansat de Zeekr. Este un shooting brake de lux, foarte performant, care se ia la trântă cu modele ca Porsche Taycan Cross Turismo, dar la un preț mult mai accesibil. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | luni, 30 martieElectrică de buzunarAm călătorit în Portugalia pentru a conduce noua Kia EV2: cea mai mică electrică din portofoliul mărcii și al doilea model cu zero emisii produs de Kia în Europa. Acum că a expirat embargoul pe impresiile de condus, îți putem spune cum se simte de la volan. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 20 martieExempluHyundai Tucson a ajuns să fie una dintre cele mai iubite mașini de la noi din țară, aflându-se mereu în topurile vânzărilor. Acest curent a început odată cu anul 2020, când a apărut generația a patra. Iată că acum, modelul sud-coreean a primit un facelift. Citeste tot
Asta nu-i maşină, ci reprezintă doar capriciul acelora care mai trăiesc cu impresia că ştiu cu ce se mănâncă locomoția.