Robocop
La finalul anului trecut, Hyundai Kona a primit o nouă generație. SUV-ul asiatic a trecut prin schimbări majore, iar noi am testat versiunea hibrid pentru a vedea exact cu ce pachet vrea să se impună în fața rivalilor din segment. Ca de obicei, ți-am pregătit și un video.
-
cos, joi, 19.10.2023 09:01
Nenorocirea asta se compara cu Ford Kuga? Pai si Tucson cu cine naiba se compara nene?
-
ds, joi, 19.10.2023 09:35
Se pare că hibridele fără încărcare la priză sunt compromisul ideal între termice și electrice iar motorul electric va fi noul turbo. Drept pentru care și consumul pare mai mult decât rezonabil, mai ales în oraș. Un 4.8 - 5.1 în București nu îl scoți nici cu un Matiz /Tico. Bordul - desenat "cuminte" , fără afafiuri, doar linii drepte, și nota bene, cu butoane fizice. Paradoxal, chiar îmi place, însă nu același lucru pot spune despre partea din spate, desenată total neinspirat, lămpile de stop par a fi de la altă mașină. Păcat!
-
sin, joi, 19.10.2023 12:59
Asta a vrut și autorul să ne prezinte o mașină, dar să vândă ford kuga, la promoție, 12k discount, pentru că n-o cumpără nimeni. Hyundai-Kia menționează 0-100 km/h la șto, în realitate kona 1.6 GDI hibrid bate kuga de 190cp până în 70 km/h și are un consum cu 1,5-2 L/100 mai mic. Garanția de 6 ani vs. renumele Ford. Și tot mai există avantajul volumului pentru care există... Tucson.
-
PMC, joi, 19.10.2023 17:11
Pai masina asta e o tampenie. Am si dat click pe articol numai si numai ca sa ma uit la consum. Daca tot am vazut ca are un consum nasol, m-am uitat la pret, care e si ala naspa. Deci o porcarie de masina. Nu merita nici sufletul din ea.
-
Trilulilu, vineri, 20.10.2023 11:07
Modelul ăsta este un concurent direct pentru Karoq și Ateca, nu pentru Fordul menționat. Deși avea potențial uriaș de a fi arătoasă, i-au lipit farurile de Kia Sportage prea jos, la fel și stopurile. De ce? Naiba știe. Sunt exact în zonele implicate în cele mai multe tamponări, deci vor fi schimbate des.
-
andrei, duminică, 22.10.2023 18:20
consum nasol???? in oras nu ai 5% cu niciun diesel! deci ce consum nasol??? e super ok pt astia de se fataie cu masina prin oras (o specie care e pe cale de disparitie prin tarile cu apa calda). atat scoti si cu o toyota hibrida. la drum lung, logic ca nu mai are cum sa scoata putin. dar nu polueaza ca un diesel! deci tot nu e rau. nu ca mi-as lua asa ceva, dar consumul in oras e chiar foarte bun. mai ales ca ei au testat in bucuresti, unde se circula groaznic.
-
@drogat electric, miercuri, 25.10.2023 13:32
În afară, clasa medie locuiește în suburbii, iar transportul în oraș se face cu mașina. Săracii, nerezidenții, pachiștoanienii locuiesc în centrele vechi ale orașelor și folosesc mijloace de transport civilizate. Nu mai priza fantasme!!!
Citeste si
-
DRIVE TEST | vineri, 3 aprilieÎn căutarea identității001 este primul model lansat de Zeekr. Este un shooting brake de lux, foarte performant, care se ia la trântă cu modele ca Porsche Taycan Cross Turismo, dar la un preț mult mai accesibil. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | luni, 30 martieElectrică de buzunarAm călătorit în Portugalia pentru a conduce noua Kia EV2: cea mai mică electrică din portofoliul mărcii și al doilea model cu zero emisii produs de Kia în Europa. Acum că a expirat embargoul pe impresiile de condus, îți putem spune cum se simte de la volan. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 20 martieExempluHyundai Tucson a ajuns să fie una dintre cele mai iubite mașini de la noi din țară, aflându-se mereu în topurile vânzărilor. Acest curent a început odată cu anul 2020, când a apărut generația a patra. Iată că acum, modelul sud-coreean a primit un facelift. Citeste tot -
DRIVE TEST | joi, 12 martieCherry, cherry, ladyDupă ce am testat noul Chery Tiggo 7 în versiunea Plug-in Hybrid, numită și Chery Super Hybrid, în echiparea de top Unique, am ajuns la concluzia că este unul dintre modelele cu cel mai bun raport preț-calitate. Ca să te convingi și tu, ți-am pregătit și un videoclip. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 6 martieScrisoare de adioHonda Civic Type R poate fi considerat unul dintre dinozaurii industriei auto. Este modelul care reușește să țină aprinsă flacăra segmentului hot-hatch, în timp ce rivalii săi consacrați au dispărut unul câte unul. Un fel de ultimul mohican, dacă vrei. Din păcate, timpurile în care trăim sunt nemiloase, astfel că Type R va urma același drum, pentru că 2026 este ultimul an de producție, cel puțin în Europa. Citeste tot
A hidos cu fața aia bulbucată, spatele ăla de remorcă și interiorul ăla anost. Absolut hidos...