Personalitate proprie
Am testat noul Mercedes-AMG GLE 53 Coupe facelift. Ce noutăți propune, cum se conduce și, mai ales, dacă este un AMG în ciuda motorului de 3.0 litri, afli din rândurile următoare. Ca de obicei, avem pentru tine și un video cuprinzător.
-
Mihai, joi, 17.10.2024 20:51
Ce masina ieftina, la fel si cele cu care se compara. Nici nu se pune problema vreunei full electrice la banii astia. Mai alea cand vezi consumuri de peste 10 l/100km, clar e cea mai buna achizitie, mai ales ca are 2 turbine.
mihaigmc, joi, 17.10.2024 22:32E greu cu saracia eu usor cu comentatu!
-
Matei_cel_nou, joi, 17.10.2024 23:15
Mai bine i-ar lăsa pe BMW și Audi sa se ocupe de genul asta de caroserii, și să se concentreze pe cea ce știe Mercedes sa facă cel mai bine: lux și confort. Apropo, într-o vizita recenta în București am văzut un Renault Arkana. Absolut ridicol. Dar bănuiesc ca sunt și cocalari mai low cost.
-
Matei_cel_nou, joi, 17.10.2024 23:30
A, și încă ceva. Văd că mulți se plâng de greutatea mașinilor electrice, care da, e mare. Mai ales la cele care se vor sportive. Porsche Macan electric (cu bateria mai mica) are 2.3t, fix cat AMG-ul asta termic! Si toate versiunile sunt mai rapide (Macan Turbo e mai rapid cu aproape 2s 0-100) dar și mai ieftine. Macan 4 e mai ieftin cu vreo 40k! Poate îmi scăpa mie ceva dar un AMG nu e mașina sa faci 700-800km pe zi. Autonomia și consumul nu contează la mașina asta. Și totuși, de ce ai lua o termică care e la fel de grea ca o electrică, e mai lentă și mai scumpa??
-
cocalar, vineri, 18.10.2024 08:52
Masina de bombardier.
-
deputy, vineri, 18.10.2024 11:21
masina fara sens. mare pe afara, destul de inghesuita in spate, portbagaj adanc dar din cauza designului neincapator, la asa gabarit. consuma o galeata, chiar si modelul plugin, polueaza la fel de mult, te simti ca un elefant intr-un magazin de portelanuri, daca mergi cu ea prin oras....etc. spor la vanzari!
Citeste si
-
DRIVE TEST | marţi, 1 aprilieDiferitȘtii cum se spune că majoritatea mașinilor din ziua de azi seamănă între ele? Ei bine, Cupra Tavascan este una dintre excepții. Noi am testat versiunea Tavascan VZ și mai jos îți spunem cum se simte de la volan. Avem pentru tine și un video. Citeste tot
-
DRIVE TEST | joi, 27 martieDeschizător de drumuriAm condus noua Dacia Bigster în cadrul testelor internaționale. Acum că a expirat embargoul pe impresiile de condus, îți putem spune cum se simte de la volan cea mai puternică, cea mai mare și cea mai tehnologizată Dacie de până acum. Avem pentru tine și un video cuprinzător. Citeste tot
-
DRIVE TEST | miercuri, 26 martieAmbițieAm testat noul BYD Sealion 7, un model care va putea fi comandat și pe piața din România în toamna acestui an. Până atunci, însă, ți-am pregătit un articol în care îți spunem cum se simte de la volan. Citeste tot
-
DRIVE TEST | vineri, 14 martieFără concesiiDupă ce am testat noua generație Skoda Superb, cu ocazia testelor internaționale, acum ne-am întâlnit din nou cu nava amiral a producătorului ceh. Pe drumurile patriei am condus cea mai puternică versiune, în echiparea de top Laurin&Klement. Ne-a scăpat ceva prima oară? Afli din rândurile următoare. Avem, desigur, și un video. Citeste tot
-
DRIVE TEST | vineri, 7 martieEchilibruAm testat noul Audi Q5, în versiunea echipată cu motor diesel de 2.0 litri, care oferă 204 cai putere. Acum că a expirat embargoul de comunicare, îți putem spune cum se simte de la volan noul SUV german. Ți-am pregătit și un video. Citeste tot
Urata formă! Cea mai urâtă. La același nivel cu cele de la BMW. Hidoase de-a dreptul