Barrichello exclude retragerea din Formula 1

mda. si din cauza acestui mosneag raman alti pilolti talentati pe dinafara, ca el la 80 de ani mai iubeste acest sport. lasa si pe altiii mosuleeeeeeeeeeeeeeeeee

foarte bine face ca nu se retrage,are cele mai multe curse din F1 si putea sa se bata la titlu si chiar sa-l castige,dar din pacate a fost defavorizat la Ferrari.era umbra lui Schumacher.

Un pilot cu experienta lui merita sa fie acolo.Cel putin cat are o oferta.

la ce titlu putea sa se bata frate creca aiurezi e o prostie sa spui ca din cauza lui schumacher nu a putut sa castige titlul

Chiar si la Brawn GP in sezonul trecut a fost defavorizat. Cred ca Barrichello inca mai poate face ceva pentru F1.

da.barrichello o fost candva un pilot care se putea bate pt titlu,dar o primit ordine sa-i tina spatele lui schumacher.ar fi putut avea si el macar un titlu in palmares.

@mobius pai si de ce crezi ca s-a intamplat asa de bun ce era :) cat a fost la ferrari a fost constant (cu mici exceptii) mai incet decat schumacher. Pana la urma si asta cu favorizarea se face si dupa selectie naturala :)) Poate mai are ceva de spus in F1 da mi se pare absurd sa spui ca schumacher la privat sa castige titlul

Haida de! se batea rubens la titlu da nu l-a lasat schumi!.pai el era la ani lumina in spatelele lui schumi,cum crezi tu ca ar fi putut sa-l bata?!Si daca tot era atat de defavorizat, de ce nu a plecat?? @mobius da,mai poate face ceva: sa se lase.Si asa ar avea si hulk un volan,ca e tanar si e chiar bun,l-a cam dominat pe rubens anul asta.

@all eu nu stiu la ce v-ati uitat voi, insa imi aduc bine aminte ca in perioada in care concurau ambii piloti Schumacher - Barrichello la Ferrari Schumacher avea constant dublul numarului de puncte ale lui Barrichello. Doar in cateva rare ocazii a fost mai rapid, sau a profitat de abandonurile lui Schumacher. 2000 MSC 108 BAR 62 2001 MSC 123 BAR56 2002 MSC 144 BAR 77 2003 MSC 93 BAR 65 2004 MSC 148 BAR 114 2005 MSC 62 BAR 38 Pe mine personal m-a impresionat in mod placut intr-o cursa in care a ajuns printr-un miracol biblic pe prima pozitie pe timpul cand alerga pentru Stewart Ford in '99 Brazilia parca si pentru cateva tururi bune a reusit sa-i tina in spate pe pilotii cu masini mult mai rapide, desigur pana i-a explodat motorul. De-a lungul timpului si-a surclasat majoritatea coechipierilor, dar asta in mare masura pentru ca erau mult mai putin valorosi. Cand a dat de Schumacher a clacat, apoi a fost pus locotenent si din start nu a mai avut ce face. In perioada cat a fost la Honda, a dezamagit desigur pentru ca a beneficiat de un monopost extrem de prost(cea mai proasta combinatie posibila fiind neperformanta, nemanevrabila si desigur nefiabila). La Brown a primit sansa lui de a deveni campion mondial si a ratat-o in principal datorita greselilor constante pe care le facea. Este un pilot care risca mult in speranta ca norocul ai va surade, din pacate pentru el trebuie sa stie si cand sa renunte. Nu este usor sa te lupti cu un coechipier performant si il inteleg de ce a clacat cand a fost pus in situatia asta. Dar hai sa lasam vorbele in vant la o parte, nu a avut si nu va avea stofa de campion mondial. Este un fel de Jean Alesi. Cati dintre voi isi mai aduc aminte ce minuni facea cu masinuta aceea alb-albastra Tyrrell cu motor V8 cand restul aveau V10 si V12? Si uitati ce a realizat... Nu spun ca este un pilot ratat, sau a avut o cariera proasta, nici de cum... Multi s-ar mandri cu cariera lui. Spun doar ca este un pilot de duzina, care a supravietuit mai mult fata de ceilalti in aceasta lume a Formulei1 datorita sclipirilor de moment, flexibilitatii si motivatiei. Respect pt el, dar hai sa nu il ridicam in slavi.

Plangaciosul. Punct