China înăsprește regulile de testare pentru automobile
Autoritățile chineze intensifică inspecțiile și înăspresc regulile de testare, în condițiile în care producătorii auto locali încearcă să scurteze și mai mult ciclurile de dezvoltare și să își extindă exporturile pe piețele externe.
Recent, autoritățile chineze au constatat că unele automobile produse de BYD și Geely nu corespundeau informațiilor declarate în documentația oficială. Printre problemele identificate se numără ampatamente care depășeau toleranțele admise, valori ale consumului de carburant mai mari decât cele declarate și automobile livrate fără manuale de utilizare.
Constatările au fost făcute la doar câteva zile după ce 4 ministere, inclusiv Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației (MIIT), au lansat o campanie națională de inspecții, cu durata de un an, care vizează calitatea producției și siguranța automobilelor. Inspecțiile neanunțate în fabrici fac parte, de asemenea, din această campanie.
China produce automobile într-un ritm foarte rapid. Un model nou are nevoie, în medie, de aproximativ 2 ani pentru a ajunge în reprezentanțele din această țară, comparativ cu 3 până la 5 ani în cazul majorității producătorilor auto tradiționali care utilizează în continuare cicluri convenționale de dezvoltare.
Producătorii auto vor însă să accelereze și mai mult procesul. IAT Automobile Technology și China Association of Automobile Manufacturers au propus utilizarea inteligenței artificiale pentru reducerea ciclului de dezvoltare la doar 18 luni.
Autoritățile nu privesc însă această evoluție cu același entuziasm. Potrivit informațiilor, oficialii chinezi verifică în prezent dacă ritmul extrem de rapid de dezvoltare este compatibil cu realizarea unor teste riguroase, iar ambiția industriei de a reduce și mai mult durata procesului de dezvoltare este supusă unei verificări serioase.
Campania lansată pe 27 august obligă aproximativ 100 de producători auto locali să transmită autorităților, până la finalul anului 2026, rapoarte privind calitatea, fiabilitatea și durabilitatea produselor. Producătorii trebuie, de asemenea, să anunțe și să efectueze imediat rechemări voluntare atunci când identifică defecte.
Inspectorii preiau automobile și componente direct din fabrici și reprezentanțe, sigilează configurațiile hardware și software ale acestora și le trimit ulterior pentru teste privind rezistența la accidente, structura și bateriile. Verificările includ și aspecte legate de securitatea cibernetică și protecția datelor.
Autoritățile analizează, de asemenea, posibilitatea dublării distanței obligatorii parcurse în cadrul testelor rutiere pentru automobilele electrice noi, până la 30.000 de kilometri. O astfel de modificare ar putea prelungi semnificativ procesele de validare.
via Bloomberg
