Concept secret Mercedes-Benz, inspirat de prima berlină AMG din istorie

Gorden Wagener, fostul designer-șef Mercedes-Benz, a dezvăluit imagini oficiale cu un concept dezvoltat în secret de marca germană. Conceptul este o reinterpretare modernă a lui Mercedes-Benz AMG 300 SEL 6.8, cunoscută mai popular ca Porcul Roșu.

AMG a fost asociat aproape de la început cu Mercedes-Benz. Fondată în 1967 de către inginerii Hans Werner Aufrecht și Erhard Melcher, compania a fost implicată serios în motorsport în anii ’70 și a fost responsabilă pentru revenirea mărcii Mercedes-Benz pe circuit după ce constructorul renunțase la motorsport ca urmare a dezastrului de la Le Mans din 1955, în care și-au pierdut viața 84 de oameni.

Revenirea mărcii pe circuit a avut loc în 1971, în cadrul cursei de 24 de ore de la Spa-Francorchamps. În acea cursă a participat un model Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 pregătit de AMG. Acest model, cunoscut mai popular ca Porcul Roșu datorită dimensiunilor sale, a încheiat celebra cursă pe locul 2 la general.

Acum, la 55 de ani de la acea performanță, Mercedes-Benz a creat în secret un concept care este o reinterpretare modernă a acelui model. Imaginile cu noul concept au fost dezvăluite de către Gorden Wagener, fostul designer-șef al mărcii germane, care a părăsit compania la sfârșitul lui ianuarie după 29 de ani.

Conceptul împărtășește multe dintre elementele de design cu modelul original, cum ar fi grila, farurile așezate pe verticală și, bineînțeles, vopseaua cu textele și abțibildurile inspirate de cele originale. Farurile sunt modernizate cu o semnătură luminoasă LED desenată în forma siglei Mercedes-Benz. Imediat lângă ele sunt prezente lumini suplimentare desenate sub forma unor inele LED subțiri, care fac trimitere la proiectoare. În partea frontală inferioară este vizibil și un spoiler discret.

Jantele cu 5 spițe imită design-ul mașinii originale, care nu mai există. Asta pentru că Porcul Roșu original a fost cumpărat ulterior de compania franceză Matra, care a folosit mașina pentru a testa trenuri de aterizare pentru avioane. Mașina a fost distrusă într-un final, însă Mercedes-Benz a reușit să obțină schițele originale și a construit o replică fidelă a mașinii la jumătatea anilor 2000.

via Motor1