Noul concept Polestar Formula 2030 dezvăluie noul limbaj de design al mărcii

Polestar a prezentat oficial noul concept Formula 2030. Acest concept dezvăluie un nou limbaj de design pentru marca suedeză și ne oferă și primele indicii despre cum va arăta viitoarea generație Polestar 2.

Constructorul suedez de mașini electrice tocmai a dezvăluit un nou concept care marchează începutul unei noi epoci în materie de design. Noul concept al celor de la Polestar se numește Formula 2030 și este primul concept al mărcii desenat de către noul designer al mărcii, Philipp Romers.

Conceptul Formula 2030 este un hatchback care ne oferă primele indicii despre cum va arăta viitoarea generație Polestar 2, care va fi lansată în 2027. Noul concept este descris ca o mașină sport și măsoară 4680 milimetri în lungime, 2021 milimetri în lățime și 1350 milimetri în înălțime. Ampatamentul are o lungime de 2780 milimetri. Astfel, conceptul Formula 2030 este situat ca dimensiuni între Polestar 2 și Polestar 7.

Partea frontală primește un design complet nou, dar care păstrează farurile Dual Blade așezate pe două niveluri. Parbrizul este curbat asemenea unei viziere, iar ștergătorul este poziționat vertical, la fel ca la o mașină de curse. Ușile din spate se deschid în sens opus celor din față pentru un acces mai ușor în habitaclu, în vreme ce jantele măsoară 22 de inch.

În spatele jantelor se ascund etriere vopsite într-o nuanță de auriu Swedish. Apropo de culoare, conceptul este vopsit în noua nuanță Nitrogen, care reacționează dinamic la lumina naturală. În spate, conceptul primește un eleron și un design nou al stopurilor Single Blade. La fel ca parbrizul, luneta este și aceasta curbată puternic.

În habitaclu, primul lucru care iese în evidență este noul ecran HyperDIM cu diagonală de 20 de inch. Acesta este curbat și montat direct pe coloana de direcție. În mijloc mai există și un ecran de 12.2 inch pentru sistemul multimedia.

Conceptul oferă 3 moduri de rulare: Normal, Performance și Autonomous. În modul Autonomous, ecranul central rămâne în poziție verticală, în vreme ce în celelalte două moduri, acest ecran se retrage în bord, iar volanul se apropie fizic mai mult de șofer.

Scaunele primesc o tehnologie care umflă automat suporturile laterale pentru a se potrivi perfect pe corpul șoferului. Sub ecranul central există o serie de comenzi fizice care pot fi personalizate. Bineînțeles, sistemul multimedia integrează și asistentul AI Google Gemini.

Polestar nu a dezvăluit niciun detaliu cu privire la propulsorul și bateria noului concept. Multe dintre elementele prezentate la conceptul Formula 2030 vor fi implementate la viitoarele modele de serie ale mărcii.

via Polestar