Studiu Ford: cât de mult s-au degradat bateriile lui Mustang Mach-E în ultimii 5 ani
Constructorul american de automobile a analizat 36.000 de exemplare Mustang Mach-E produse în 2021 și comercializate în SUA și Canada. În 95% din cazuri, "sănătatea" bateriei se situează între 87% și 97%, media fiind de 92%.
Ford a prezentat modelul cu zero emisii Mustang Mach-E în 2021. În ultimii cinci ani, exemplarele comercializate în anul de debut au acumulat împreună peste 2 miliarde de mile, potrivit unui studiu tocmai publicat de către producătorul din Dearborn.
Același studiu, care acoperă 36.000 de exemplare Mustang Mach-E vândute în 2021, în SUA și Canada, vorbește și despre starea bateriei. În 95% din cazuri, acumulatorul și-a păstrat între 87% și 97% din capacitate, media fiind de 92%.
Peste 2.000 de proprietari au acoperit mai bine de 160.000 de kilometri, dar chiar și așa bateria mai are 91% din capacitate. Mai mult, peste 30 de exemplare au parcurs peste 321.000 de kilometri, iar bateria este la 88% din capacitate.
Un singur client, David Blenke, a parcurs peste 643.000 de kilometri cu un Ford Mustang Mach-E, echipat cu bateria originală. Constructorul american susține că acumulatorul se prezintă încă într-o stare foarte bună, dar nu a precizat exact un procentaj.
via Ford
super, de ce nu ne spune si ca-consuma mai mult cu 25-30% decat o alta masina electrica americana asa incat 20 kw% pare cam mult. pentru ca o masina electrica in primul rand trebuie sa fie EFICIENTA abia mai apoi performanta. Sau ma rog asta nu e nici-una-nici-alta. poate americanii nu se uita neaparat la cea mai eficienta masina dupa cum nici cele mai mici motoare pe combustie nu au...naiba stie strict vorbind dupa forma eu nu as lua nici o electrica de la ford, desi inca am un ford in curte. Nu stiu, masinile lor electrice nu mi inspira ce trebuie.