Dacia Sandero redevine preferata europenilor. Volkswagen T-Roc și Toyota Yaris Cross pe podium

intrucat in articol eronat se spune ca Dacia sandero ar fi :"modelul producătorului de la Mioveni" mai corect ar fi :"modelul producatorilor din Tanger" Asta ca sa fie clar ce cumpara europenii, care au saracit din cauza covid si a operatiunii speciale. Ma indoiesc ca cineva care are bani de cumparat ceva premium, cumpara ceva made in Maroc

de asta li se spune producatori "de volum". Premium sau "de lux" inseamna si oarecare exclusivitate, adica nu e pentru o majoritate. Din pacate, nu numai sandero este made in Maroc, au mutat si alte modele...

Daca De Meo nu ar fi sabotat marca Dacia refuzandu-i unica solutie matura in declinarea 1.5 dCi, astazi am fi avut Sandero nu pe ultimul, ci pe primul loc al vanzarilor in Europa, acolo sus langa alte masini dotate cu dCi precum Toyota Yaris Cross, VW T-Roc, Peugeot 208 sau Tesla Model Y. Pentru aceasta faradelege, De Meo ticalosul merita spanzurat in piata publica. Este (si) de datoria mea sa semnalez acest aspect organelor abilitate.

”Modelul producătorilor din Tanger” e și mai eronat. Renault (și Nissan) Sandero au apărut după proiectarea modelului la Paris, undeva prin 2008. Se fabrică în Brazilia, Columbia, Africa de Sud, Casablanca, Tanger și o vreme a fost și la Moscova. Producătorul de la Mioveni deținut de producătorul francez nu mai fabrică local modelul internațional Sandero din motive de capacitate de producție, dar trimite piese sau subansambluri către nordul Africii la cele două uzine marocane. În România sunt păstrate cele mai complexe modele Dacia care aduc venitul cel mai mare pe bucată: Bigster, Duster și cred că (încă) Jogger - MCV. În loc să le pută asamblarea finală nord-africană a modelelor mai ieftine Dacia, dacii liberi amatori de premium (cu sau fără diesel) mai bine s-ar întreba dacă ce (nu) au votat a avut vreo influență asupra capacității limitate de producție din România și de ce platforma ARO face praf în loc de SUV-uri Renault. Ce se-ntâmpla cu marca românească dacă nu ajungea la francezi, asta cred că știe și putinistul de Georgică spaima galeriei, mare vorbitor de franceză gesticulată.

Jian de la Calafat, toyota yaris cross e benzina full hibrid electric, are motor termic benzina 90 cai 3 cilindrii 1,5 (1100kg suv) precum si un motor electric de 80cp dar masina nu se incarca la priza. Am eu. La 150kmh am consum 7% ca la un diesel. Mie sincer nu mi se mai pare rentabil dieselul la masini mici decat daca mergi exclusiv pe autostrada. Sunt o gramada de beneficii la a doua baterie fata de o termica. In primu rand poti sta pe loc cu motoru oprit si AC pornit, muzica la maxim, s.a. fara sa iti fie frica ca se descarca bateria sau consuma masina la relanti ori te gazeaza stand pe loc.

@13.56 Confuzi marfa cu ambalajul, dar asta nu te împiedică sa ai pareri. Una producătorul alta este fabricantul.

Pai ne pute asamblarea nord africana pentru ca e facuta in alte tolerante. Sau pe scurt, cu erori de ordinul cm, nu mm. Si e facuta de marocani agricultori, care dispar din fabrica in sezoanele cu recolta. Stiu, in India era si mai rau, motiv pentru care s-a renuntat la asamblarea Dusterului cu volanul pe dreapta acolo. Nu e motiv nationalist sau snobism sa imi displaca asamblarea marocana, e calitatea perceptibil mai slaba a produselor venite de acolo. Poate unii nu o remarca, sau altora nu le pasa, dar masinile asamblate aici erau ceva mai atent facute fata de cele de acolo, chiar daca se folosesc aceleasi unelte.

ca folosind aceleasi unelte, calibrate identic si aceleasi standarde de qc, rezultatele pot fi diferite. inginereste vorbind, e un non-sens ceea ce spui si e mai degraba folclor urban precum aia ca audi-ul facut pentru nemti e mai bun decat ala facut pentru piata estica, ca au in fabrica 2 linii de productie, una pt piata vestica si inca una pt piata estica, mda siiigur.

@ 13.42 În Tanger și Casablanca se fabrică din CKD-uri sau SKD-uri trimise de la Mioveni, deci nu prea au cum să fie alte toleranțe. Iar să afirmi că sunt toleranțe de ordinul cm mi se pare o mare gogomănie.