Fiat 500 primeste o suspensie spate noua derivata de la versiunea Abarth
Pe langa versiunea diesel Multijet de 1.3 litri si 95 CP, Fiat 500 primeste o suspensie spate noua, derivata din cea utilizata de versiunea 500 Abarth.
Fiat a anuntat integrarea in gama de motorizari a modelului 500 a noului motor Multijet de 1.3 litri si 95 CP. Dezvoltatade Fiat Powertrain Technologies (FPT), noua unitate diesel face parte din a doua generatie de unitati Multijet si utilizeaza cea mai recenta versiune a sistemului Common-Rail.
Unitatea de 1.3 litri utilizeaza o turbina cu geometrie variabila si dispune de aportul ecologic al unui sistem Start&Stop inclus in dotarea standard. Noul motor dezvolta 95 CP/4000 rpm si un cuplu maxim de 200 Nm/1500 rpm. Viteza maxima a versiunii Fiat 500 1.3 Multijet este de 180 km/h, in timp ce acceleratia 0-100 km/h are loc in 10.7 secunde. Emisiile se rezuma la 104 grame CO2/km, motorul fiind compatibil cu normele Euro 5.
Una dintre cele mai interesante schimbari care apar la nivelul gamei 500 odata cu lansarea acestei noi unitati diesel se refera la suspensia spate, care este schimbata radical. In locul celei clasice de pana acum, Fiat va monta pe intreaga gama 500 o suspensie semi-independenta derivata din cea utilizata pe versiunea radicala 500 Abarth.
via | Fiat
Recunosc, nu sunt un fan FIAT e totusi bine ca imbunatatesc cat se poate de mult si gama de jos la cati bani au de cheltuit acum ca au luat su Chrysler mai ales ca trevuie sa renunte la anumite modele pe care nu le pot integra _ e ceva nou Fiatul asta 500 _ inca mai cauta clienti si nu cred ca se vor opri doar la Fiat 500 imbunatatirile nu ajuta daca o politica a preturilor nu este dusa coerent atat timp cat Chevrolet Spark este concurentul teribil in gama masinilor de mic litraj ajunge. sa citesti prima litera de pe fiecare rand.