Final de drum. Jaguar va renunța la electricul I-Pace până în 2025

“În tot acest timp, constructorul britanic a învățat multe lecții în ceea ce privește electrificarea”… pe banii clienților bine’nțeles și așa cum fac mai toți.

Dacă vrea sa schimbe toată gama și sa renunțe la variantele cu ardere internă, de ce renunță la I-Pace ? De ce-au renunțat la XJ electric ? Au făcut un mare bullshit, n-au scos nici succesor termic pentru XJ, nici electric . După părerea mea Jaguar se află într-o fundatura din care nu mai știe cum sa iasă.

Te-am luat la rost, in trecut, cand nu eram de acord cu tine. Dar acum sunt 100% de acord cu tine.

cred ca vor sa spuna ca vor face un upgrade la el.

A fost o maşină electrică făcută în grabă, deci neserioasă care are .... Emoţii negative din partea clienţilor. De aceea pornesc de la zero cu noi modele, noi arhitecturi.

@PMC De un miracol are nevoie toata industria auto care marseaza pe electrificare. Miracolul inseamna o baterie ieftina (10-20$/kwh), din materii prime abundente, usoara (maxim 2-3 kg/kwh) si rezistenta la minim 2-3 mii cicluri. Pana atunci toata industria merge pe gheata. Si ncep sa apara ceva crapaturi in gheata. Cam ce zicea Dutz pe aici in ultima vreme. "Compania chineză CATL a făcut eforturi pentru a-și menține poziția de lider în industrie, cu toate că se confruntă cu provocări din cauza scăderii cererii și a presiunii exercitate de producătorii de mașini electrice de a diminua costurile. Acest război al prețurilor are loc, pe fondul scăderii vânzării de mașini electrice din acest an, notează Reuters." https://www.euronews.ro/articole/bateria-pentru-masinile-electrice-care-se-incarca-in-10-minute-a-fost-lansata-ce

"constructorul britanic a învățat multe lecții în ceea ce privește electrificarea" Pe banii cui? Ah, OK, nu pe ai mei, atunci... bine! :))))))

Explicația e, ca de obicei, mai complexă decât ne povestesc ignoranții aroganți. I-Pace a fost o mașină mult peste orice ofereau alți constructori "tradiționali", la vremea lansării (cab forward design, platforma EV dedicata), dar nu s-a vândut bine pentru că a venit prea devreme în Europa. Ulterior a fost depășit dpdv tehnic, pe o piață care se mișca foarte rapid. Acum JLR merge pe o platformă cu totul nouă, și deci următoarele modele for fi radical diferite. Ok, puteau să numească unul din viitoarele modele tot I-Pace, dar probabil vor să vina și cu o nomenclatură nouă.

Sa nu mai zici nimic de BMW sau VAG, ca sar "meseriasii". Cat despre Jaguar, dragii nostri, se stie ca au cele mai proaste motorizari ICE. Studiile din Marea Britanie arata clar ca Jaguar si Land rover sunt cele mai proaste alegeri. Deci ei sunt varza la masini in general, nu doar la electrice. Cam multi constructori auto, mai ales germanii, ei s-au bazat pe clientela care cumpara design in ultima vreme. Vanzarile de electrice sunt in crestere si sunt timpi de asteptare de ani la unele Marci, cu exceptia Tesla care rupe. Pe cand dieseluri gasesti pe stoc ca nu prea mai au clienti prin vest. Doar estul consuma fumigene. Sunt cateva site-uri prin Romanica, gen Autolatest care fac multa galagie pe electrice, dar promoveaza Tesla, probabil ca primesc ceva cascaval de la ei sau importator. https://insideevs.com/news/680428/europe-plugin-car-sales-june2023/ Deci vanzarile sunt in crestere, asta e clar. Restul e gargara ieftina. https://uk.motor1.com/news/678505/electric-vehicles-outsell-diesel-europe-first-time/ Deci, pentru posesorii de BMW care nu stiu engleza: s-au cumparat mai multe electrice decat dieseluri, chiar daca voi nu vreti, parerea voastra nu conteaza! Chiar si benzinarele, desi detin primul loc, sunt in scadere ca procent pentru ca a crescut numarul de masini electrice vandute.

ati sters si aici ce am scris. ce sa mai spun? halal sa va fie

In iunie MG4 a fost cea mai vanduta masina electrica compacta, si Tesla a vandut mai multe masini ca intreaga industrie auto italiana

Chinezii aduc in Europa modelul BYD Seagull cu 12.000 euro si anuleaza Dacia Spring