Ford S-Max va avea un limitator de viteză inteligent care va citi indicatoarele rutiere

Noua generaţie Ford S-Max va beneficia de primul limitator de viteză inteligent oferit vreodată de producătorul american. Acesta îşi propune să elimine amenzile de viteză pentru şoferii care folosesc respectivul sistem.

Ford S-Max va fi oferit cu primul sistem inteligent de limitare a vitezei oferit vreodată de producătorul american. Acest sistem debutează alături de alte peste 20 de tehnologii introduse de Ford în gama S-Max prin noua generaţie, pritnre care se numeşte direcţia adaptivă, sistemul de tracţiune integrală iAWD şi asistentul de fază lungă.

Sistemul inteligent de limitare a vitezei lansat de Ford în premieră pe S-Max funcţionează prin îmbinarea a două tehnologii existente în gama producătorului pentru a oferi o funcţionalitate complet nouă. Vorbim despre sistemul deja clasic de limitare a vitezei şi de sistemul de citire a indicatoarelor rutiere. Cele două pot funcţiona împreună cu sistemul de navigaţie pentru a obţine o valoare verificată din două surse a vitezei maxime permise pe un segment de drum.

Cei de la Ford spun că au introdus acest sistem în ofertă pentru a veni în sprijinul şoferilor care se vor întâlni cu cele peste 35.000 de radare fixe din Europa, în vederea reducerii la minimum sau chiar a eliminării amenzilor de viteză pentru cei care folosesc acest sistem. Pentru a beneficia de noua tehnologie, şoferul trebuie să activeze sistemul de limitare a vitezei şi să-l regleze la limita maximă permisă pe respectivul sector de drum. Din acel moment, sistemul nu permite accelerarea peste pragul stabilit decât în cazul unei apăsări ferme a pedalei de acceleraţie, iar depăşirile involuntare ale vitezei prin coborârea unei pante, de exemplu, îi sunt prezentate şoferului printr-o avertizare audio şi una vizuală la nivelul bordului.

Sistemul de limitator inteligent de viteză le permite şoferilor să selecteze o toleranţă faţă de valoarea vitezei maxime permise pe respectivul sector de drum. Dacă limita de viteză pe un sector de drum se modifică şi şoferul rulează deja cu o viteză superioară, sistemul nu acţionează frânele, dar reduce acceleraţia pentru a încetini treptat vehiculul şi notifică şoferul că rulează cu o viteză peste limita permisă în acel sector de drum. Sistemul de navigaţie vine în ajutorul limitatorului inteligent de viteză confirmând valorile înregistrate de acesta la nivelul semnelor de circulaţie prin cele ataşate datelor GPS din dotare.

Via Ford