Formula 1 Miami: Kimi Antonelli, a 3-a victorie consecutivă în 2026

Kimi Antonelli a câștigat Marele Premiu de la Miami și a bifat, totodată, a 3-a sa victorie consecutivă în acest sezon. Italianul își mărește avantajul în campionat, iar lângă el pe podium au încheiat piloții McLaren, cu Lando Norris pe locul 2 și Oscar Piastri pe locul 3.

După o pauză de mai bine de o lună, ca urmare a anulării etapelor din Bahrain și Arabia Saudită, Formula 1 a revenit în acțiune la Miami, pentru prima din cele 3 curse desfășurate în Statele Unite. Această etapă a avut și o cursă de sprint, câștigată de Lando Norris, însă cursa cea mare a fost câștigată de tânărul italian Kimi Antonelli.

Adolescentul de 19 ani bifează, astfel, a 3-a victorie consecutivă și are deja un avans semnificativ în clasamentul piloților. Totodată, cursa de la Miami a marcat și primul podium din acest sezon pentru Lando Norris, care s-a bucurat de rezultat alături de coechipierul său, Oscar Piastri.

Din cauza unei avertizări de furtună, cursa de la Miami a fost reprogramată să înceapă cu 3 ore mai devreme decât fusese stabilit inițial. Astfel, s-a asigurat o cursă în care vremea părea amenințătoare, dar în care ploaia așteptată nu s-a materializat.

VERSTAPPEN SE RĂSUCEȘTE LA START

Toți piloții de pe grilă au ales să plece în cursă cu anvelopele de compoziție medie. Excepție de la această regulă a fost Isack Hadjar, care a ales anvelopele cele mai dure. Francezul de la Red Bull a fost forțat la un start de pe linia boxelor, după ce a fost descalificat din calificări pentru că mașina sa nu corespundea regulamentului tehnic.

Pe grila de start, Kimi Antonelli avea prima poziție, urmat de Max Verstappen, cu cea mai bună poziție de start din acest an pentru olandez. Mai în spate pe locul 3 s-a aliniat Charles Leclerc, urmat de Lando Norris, George Russell, Lewis Hamilton și Oscar Piastri.

Cel mai bun start a fost din nou al lui Charles Leclerc, care a preluat conducerea din primul viraj. Antonelli a avut iarăși un start slab, iar lansarea lui Verstappen a fost mai lentă decât cea a lui Leclerc. În ciuda starturilor slabe, Antonelli și Verstappen au încercat să-i pună probleme lui Leclerc în primul viraj, însă ambii piloți au frânat foarte târziu și au ieșit larg.

În încercarea de a trece de Leclerc, Verstappen s-a răsucit cu monopostul său. Cvadruplul campion mondial a reușit să recupereze mașina fără să fie lovit de ceilalți piloți din spate, dar a căzut până pe locul 9.

ACROȘAJ ÎNTRE HAMILTON ȘI COLAPINTO

După startul foarte palpitant, Leclerc era lider, urmat de Antonelli, Norris și Piastri. Momentele dramatice nu s-au terminat aici. Puțin mai în spate, Lewis Hamilton a fost acroșat de Franco Colapinto în lupta pentru locul 6. Incidentul avea să-i strice cursa britanicului de la Ferrari, care a rămas fără o bucată semnificativă din monopostul său.

George Russell, care nu a reușit să se ridice la nivelul coechipierului său în nicio sesiune până la cursa mare, a început să se implice în luptă pentru poziție cu Piastri. În cel de-al 3-lea tur, britanicul de la Mercedes l-a depășit pe australianul de la McLaren.

DUEL ÎNTRE LECLERC, ANTONELLI ȘI NORRIS

La vârful plutonului, Antonelli începea deja să pună presiune uriașă asupra lui Leclerc. La rândul său, italianul era pus sub presiune de Lando Norris. Antonelli a reușit să treacă în fața lui Leclerc, însă monegascul avea să revină rapid în fața italianului.

Un tur mai târziu, a fost rândul lui Norris să treacă de Antonelli. Depășirea a avut loc cu puțin timp înainte de neutralizarea cursei cu Safety Car pentru două incidente separate.

Isack Hadjar, care urcase în clasament până pe locul 16, a făcut accident după ce a ciupit zidul interior cu roata din stânga față, lucru care a dus la o suspensie ruptă. În ultimul viraj al circuitului, Pierre Gasly a fost răsturnat de către Liam Lawson. Din fericire, francezul de la Alpine a ieșit fără probleme din mașină, însă ambii piloți au fost siliți la abandon.

Lângă ei pe lista abandonurilor avea să vină și Nico Hulkenberg, care a abandonat după o problemă la cutia de viteze.

VERSTAPPEN SCHIMBĂ STRATEGIA

În perioada neutralizării, toți piloții din față au ales să rămână pe circuit în așteptarea ploii. Pentru Max Verstappen, neutralizarea a fost ocazia perfectă pentru a schimba strategia. Olandezul a intrat la boxe pentru a monta anvelopele cele mai dure, în speranța că va putea recupera locurile pierdute la start.

La restart, Leclerc și-a menținut poziția în fața lui Norris și Antonelli. Locul 4, însă, avea să fie câștigat de George Russell cu o depășire asupra lui Oscar Piastri. Imediat în turul următor, Norris a preluat poziția de lider, iar Leclerc s-a văzut acum nevoit să se apere de atacurile reînnoite ale lui Kimi Antonelli.

Aici a fost un nou joc de depășiri. Mai întâi, Antonelli a trecut de Leclerc, însă la scurt timp, monegascul a revenit în fața italianului. Depășirea decisivă a venit la a doua încercare, moment în care Antonelli a trecut în fața lui Leclerc pentru locul 2.

Între timp, Max Verstappen, revenit pe locul 16 după oprirea sa, a recuperat mai multe poziții și s-a duelat foarte strâns cu Alex Albon. Thailandezul de la Williams l-a forțat pe Verstappen în exteriorul ultimului viraj și a fost nevoit să treacă peste linia albă de la intrarea de la boxe. Pentru asta, Verstappen avea să primească o penalizare de 5 secunde după finalul cursei.

MERCEDES JOACĂ PERFECT STRATEGIA

În vreme ce unii piloți așteptau să vină ploaia, Mercedes a fost prima echipă din fruntea plutonului care a decis să-și aducă piloții la boxe pentru anvelope noi. Primul a fost Russell, care a trecut pe anvelopele cele mai dure.

Ferrari a reacționat la oprirea lui Russell și l-a adus pe Leclerc la boxe pentru un set nou de anvelope. Oprirea monegascului a fost una lentă, astfel că acesta a revenit în spatele lui Russell, spre frustrarea lui Leclerc.

În turul 27 a venit și Kimi Antonelli, revenind pe circuit pe locul 5, în spatele lui Verstappen, care urcase și mai mult în clasament, după o depășire asupra lui Lewis Hamilton. Răspunsul de la McLaren a venit cu un tur mai târziu, cu Norris chemat la boxe pentru hard-uri noi și revenit în spatele lui Antonelli.

Oscar Piastri a fost ultimul pilot din frunte care a intrat la boxe. Australianul a revenit pe locul 7. După aceste opriri, Verstappen era noul lider, în fața lui Antonelli și Norris, însă această ordine nu a durat mult. Cu anvelopele mult mai proaspete, Antonelli l-a depășit pe Verstappen. Câteva secunde mai târziu a venit și rândul lui Norris să treacă de olandez.

Mai în spate, Leclerc a revenit pe locul 5 în fața lui Russell, iar britanicul era acum pus sub presiune de Piastri. Australianul avea să treacă și el în fața britanicului de la Mercedes la scurt timp după depășirea lui Leclerc.

Spre sfârșitul cursei, anvelopele lui Verstappen începeau să-și arate vârsta, iar asta i-a permis lui Leclerc să se apropie rapid de olandez. După o luptă cu depășiri pentru poziție, Leclerc a preluat locul 3 de la Verstappen. Următorul pe listă a fost Piastri, care a trecut și el în fața pilotului Red Bull.

La scurtă vreme a venit și rândul lui Russell să se lupte cu Verstappen. Cei doi chiar s-au atins, iar Russell s-a ales cu o aripă față avariată.

LECLERC SE RĂSUCEȘTE ÎN ULTIMUL TUR

În ultimul tur al cursei, Charles Leclerc era pus sub presiune de Oscar Piastri. Australianul a reușit să treacă de monegasc, care, în încercarea de a se menține în luptă, s-a răsucit cu monopostul său. Leclerc a lovit zidul și s-a ales cu un braț de direcție rupt.

Până la finalul cursei, Leclerc a fost depășit de Russell și de Verstappen. În încercarea de a-și păstra poziția, monegascul a tăiat mai multe viraje, lucru ce a atras o penalizare de 20 de secunde.

O NOUĂ VICTORIE PENTRU ANTONELLI

La sfârșitul celor 57 de tururi, Kimi Antonelli a câștigat Marele Premiu de la Miami și a bifat a treia sa victorie consecutivă. Italianul a fost urmat de Lando Norris, iar podiumul a fost completat de Oscar Piastri.

George Russell a încheiat pe locul 4, urmat de Verstappen și Lewis Hamilton. Franco Colapinto a încheiat pe locul 7, în fața lui Charles Leclerc, ca urmare a acelei penalizări. Locurile din puncte au fost completate de Carlos Sainz Jr și Alex Albon.

Cu această victorie, Kimi Antonelli are acum 100 de puncte în campionatul piloților și un avans de 20 de puncte în fața lui George Russell. Charles Leclerc este pe locul 3, cu 59 de puncte, în timp ce Lando Norris și Lewis Hamilton au amândoi 51 de puncte. Oscar Piastri este pe locul 6, cu 43 de puncte, în timp ce Max Verstappen este la mare distanță pe locul 8, cu 26 de puncte.

În clasamentul constructorilor, Mercedes ajunge la 180 de puncte și la un avans de 70 de puncte în fața celor de la Ferrari pe locul 2. McLaren este pe locul 3 cu 94 de puncte, iar Red Bull este la mare distanță pe locul 4, cu doar 30 de puncte adunate până acum.

Urmează Marele Premiu al Canadei, care se va desfășura în perioada 22 – 24 mai.

via F1