Președintele FIA: Formula 1 va avea din nou motoare V8

Mohammed ben Sulayem, președintele Federației Internaționale de Automobile (FIA), a confirmat că Formula 1 va reveni la motoarele V8 la începutul deceniului viitor. Noile motoare își vor face apariția în 2031, dar președintele FIA vrea ca acestea să debuteze cu un an mai devreme.

După foarte multe discuții și speculații privind o revenire la motoarele V8, iată că Formula 1 se îndreaptă către o revenire a acestor motoare. Într-un interviu acordat în cadrul weekend-ului Marelui Premiu de la Miami, Mohammed ben Sulayem, președintele FIA, a confirmat oficial că Formula 1 va reveni la motoarele V8 începând din 2031.

Astfel, noile motoare V8 vor înlocui actualele unități de putere V6 turbo hibrid de 1.6 litri, pe care echipele de Formula 1 îl folosesc încă din 2014, atunci când a început epoca hibridă. Despre viitoarele motoare V8, ben Sulayem spune că acestea vor avea o parte electrificată, însă aceasta va fi extrem de mică prin comparație cu motoarele din prezent.

Încă nu se cunosc toate detaliile despre viitoarea generație de motoare în Formula 1. Nu se știe pentru moment dacă noile motoare V8 vor fi aspirate naturală sau dacă vor păstra un turbocompresor. Cert este că noile motoare se vor auzi mult mai tare decât actualele motoare V6 și vor avea o complexitate redusă, precum și o greutate mai mică.

Întrebat dacă motoarele V8 vor reveni, Mohammed ben Sulayem a răspuns: „Vin. În 2031, FIA va avea puterea să facă asta, fără niciun vot din partea producătorilor de unități de putere. Asta este regulamentul. Dar vrem să le aducem cu un an mai devreme, lucru pe care toată lumea îl cere.”

Președintele FIA a mai adăugat: „Veți auzi mai multe foarte curând și va fi cu o electrificare foarte, foarte minoră, dar principala sursă de putere va fi motorul. Nu va fi ceva ca acum, cu un raport de 46-54. Puterea electrică va fi foarte mică.”

Formula 1 a folosit motoare V8 pentru ultima dată în 2013, atunci când s-a încheiat epoca motoarelor aspirate natural. În acel an, motoarele V8 aveau o cilindree de 2.4 litri și beneficiau și de un sistem de recuperare a energiei, numit KERS (Kinetic Energy Recovery System). Acest sistem putea fi folosit de către piloți pentru a avea mai multă putere vreme de 6 secunde pe tur.

via PlanetF1