Nissan Leaf va alerga la Goodwood în marşarier

Publicat marţi, 26.06.2012 14:50 de Sebastian Toma

Nissan a anunţat că va alerga la Festivalul Vitezei de la Goodwood cu un Leaf care va parcurge traseul de 1.86 kilometri în marşarier.

Nissan Leaf va încerca să doboare un record mondial în cadrul Festivalului Vitezei de la Goodwood. Modelul electric al japonezilor va fi condus pe traseul de 1.86 kilometri în marşarier, în încercarea de a obţine cea mai rapidă parcurgere în marşarier a unei mile (1.6 kilometri). Cei de la Nissan au şanse să doboare acest record deoarece sistemul de propulsie al vehiculelor electrice le permite acestora să circule în marşarier cu aceeaşi viteză cu care pot circula înainte odată ce le este eliminat limitatorul de viteză pentru această treaptă, lăsând tot greul traseului în mâinile lui Terry Grant, un cascador profesionist. Nissan Leaf nu este străin competiţiilor,

modelul fiind introdus şi în ediţia 2011 a probei de viteză în coastă de la Pikes Peak.

"Recordul de rulare în marşarier cu Leaf nu va fi uşor de atins, fiind plin de provocări. Aş prefera să încerc să-l dobor pe o linie dreaptă şi nivelată, nu pe un traseu cu diferenţe de nivel, curbe şi obstacole", a declarat Terry Grant, cascadorul ales de cei de la Nissan.

Ediţia 2011 a Festivalului Vitezei de la Goodwood trebuia să fie marcată de o tentativă similară a celor de la Nissan, dar organizatorii evenimentului le-au interzis japonezilor să încerce să doboare acest record. Organizatorii se temeau de faptul că un vehicul care circulă în marşarier cu peste 100 km/h ar fi putut să piardă controlul mult prea uşor, iar modificările aplicate pentru a atinge respectivul record nu au fost testate anterior sau omologate de o autoritate competentă. Cei de la Nissan estimau că Leaf ar putea să atingă chiar şi 150 km/h în marşarier, ceea ce i-ar asigura recordul pentru ”cel mai bun timp de parcurgere a unei mile în marşarier” fără prea multe bătăi de cap.

 Via | Carscoop

  • coco, marţi, 26.06.2012 15:54

    Daca as fi ecologist si as avea 30.000 de euro mi-as lua o masina noua de vreo 18.000 si de restul as planta puieti de frasin sau stejar de as inebuni vreo 2 ani si cu siguranta voi ajuta mult mai mult natura. OFF TOPIC!

  • FD, marţi, 26.06.2012 16:59

    O masina cu emisii zero la teava de esapament are implicatii pozitive mult mai profunde decat isi pot imagina niste indivizi lipsiti de educatie care considera ca "as inebuni" e corect scris...

  • lorin, marţi, 26.06.2012 18:04

    @FD esti unul din cei combinati de mass media cu "implicatii pozitive" in cea ce priveste poluarea si eradicarea ei prin construirea de autovehicule nepoluante!

  • coco, marţi, 26.06.2012 18:54

    Ai dreptate FD ca am scris gresit "as inebunii" trebuia sa scriu cu 2 de n dar ma grabeam si am o tastatura cu probleme iar in cea ce te priveste ii dau dreptate lui lorin! (daca esti tu educat incearca te rog si nu mai jignesti)

  • Vasi, marţi, 26.06.2012 20:58

    Nimeni nu discuta de "eradicarea poluarii" aici, asa cum nu ar trebui aduse in discutie nici pseudo-conspiratiile. De ce trebuie sa exageram si nu putem fi obiectivi? In prezent, masinile electrice au nenumarate avantaje si se potrivesc unor anumite tipuri de oameni cu un anumit stil de viata. Trebuie doar sa nu fii atat de orientat catre propria persoana si sa privesti in jur. Majoritatea romanilor, ca de obicei, sunt destul de inchisi la minte. Ei vor totul, acum daca se poate. Parca ii si aud: "Cum?!! Nu pot face eu Constanta-Arad cu o singura incarcare?! Vaaai , dar cum imping eu masina dupa aia? " ... si alte asemnea prejudecati prostesti... Totusi lucrurile sunt facute cu cap mai baieti... Exista o clientela tinta pentru masini ca Leaf, iar asta o gasim in tari evoluate precum Japonia, SUA si alte tari din vestul si nordul Europei. Acolo exista cat de cat infrastructura, iar masina te atentioneaza pt cele mai apropiate puncte de incarcare. In fine, nimeni nu se asteapta la recorduri de vanzari. De fapt nimeni nu a spus ca masinile electrice sunt aici sa inlocuiasca maine pe cele cu ardere interna, asa cum exagereaza frecvent contestatarii Nissan Leaf. Clientela tinta se refera la oameni cu venituri peste medie ce stau la casa / vila si vor sa circule silentios, rapid, ieftin si curat prin oras. E un mod de viata. Sunt oameni care cred cu adevarat in ecologie si nu scriu "eco" , "green" in sens peiorativ. Sunt oameni care gandesc. Acesti oameni exista. Poate ca nu atat de multi in Romania (tocmai de aceea masinile electrice sunt introduse pentru inceput in tarile cu grad ridicat de cultura & civilizatie), insa acesti oameni exista. Un Nissan Leaf la 25.000 dolari pentru un american sau un Renault Zoe la 15.700 euro pentru un francez nu-i mult. Inca mai credeti ca masinile electrice n-au rost acum? De multe ori rad de naivitatea si ignoranta voastra. Pai ba baieti, atat timp cat pretul barilului de petrol se pastreaza peste 70 de dolari, atunci comerciantii masinilor electrice sunt in avantaj. Ori acum e undeva la peste 90 de dolari barilul. Si nici macar nu suntem in perioada de conflict. Nu va dati voi seama, dar motoarele cu ardere interna au pierdut deja batalia. Ne putem consola doar cu o crestere a eficientei.

  • tor, marţi, 26.06.2012 21:55

    coco: un tampit

  • Alex Radoi, marţi, 26.06.2012 22:27

    @coco: Te-ai facut de KKO o data, dar si a doua oara, fiindca "as innebuni" se scrie cu un singur "i". Deci cu al doilea post ai reusit doar sa confirmi parerea pe care ne-o facuseram initial despre tine :))))))))))))).

  • Mihai82, marţi, 26.06.2012 22:29

    @coco Ai pretentia sa fii luat in serios cand tu nu stii bine limba romana? Sa atragi atentia cuiva ca nu scrie bine romaneste nu e lipsa de educatie, ci instigare la cultura! Jignire?! Jignire e mult spus, inca a fost bland cu tine. E inadmisibil asa ceva!

  • coco, miercuri, 27.06.2012 08:10

    Sunt cum vreti voi dar nu aceasta este ideea;cu 12.000 euro plantez 45 ha de padure cu molid,in zilele calduroase acestea emana 180-200 kg oxigen pe ha adica 8100 tone pe zi in timpul in care emisiile de dioxid de carbon se muta de pe teava masinilor pe cea a furnalelor si centralelor atomice.

  • FD, miercuri, 27.06.2012 08:59

    Dovedesti inca odata ca n-ai cultura si vii de la tara. Centralele atomice sunt o metoda NEPOLUANTA de producere a energiei electrice. Si nu e singura (exista hidrocentrale, centrale eoliene, solare, geotermoelectrice etc.) Mai raman termocentralele. Dar ATENTIE ! Producerea cu poluare a enerigiei electrice e o falsa problema, atat timp cat termocentralele care folosesc pacura (titei brut) si carbune nu polueaza mai mult decat industria conexa rafinarii si distribuirii produselor petroliere. Ce aberezi tu acolo cu oxigenul n-are nicio treaba cu esenta problemei: smogul produs in furnicarul marilor orase & dependenta de petrol.

  • @FD, miercuri, 27.06.2012 10:22

    :)) asta e chiar buna "Centralele atomice sunt o metoda NEPOLUANTA " pai orice copil pana in clasa a IX-a stie ca centralele nucleare sunt cele mai poluante pe termen lung,intradevar nu produce dioxid de carbon dar produce deseuri radioactive ce persista mi de ani!

  • FD, miercuri, 27.06.2012 11:18

    Ce ti-e rusine acum sa-ti treci numele? E vorba aici de poluarea atmosferei, nu de deseuri. Daca e s-o luam asa deseurile petroliere sunt de 1000 de ori mai raspandite si mai daunatoare. Ideea e ca energia nucleara are loc sa evolueze (urmeaza noile generatii de centrale), pe cand industria extractiva si de prelucrare a petrolului isi va atinge apogeul in maxim 40 de ani cand va fi inlocuita de energia regenerabila.

  • FD, miercuri, 27.06.2012 11:25

    PS: mii de ani? ma faci sa rad ! poate sute...

  • cod, joi, 28.06.2012 10:02

    1. singurele surse de energie electrica "verzi" sunt cele eoliene (pe baza de vant) si solare (). Pentru a produce eficient energie cu aceste surse trebuie amplasate in anumite zone de pe planeta (exista asa numita "harta vanturilor" care delimiteaza zonele in care pot fi montate echipamentele eficient - este stiut faptul ca instalatiile eoliene functioneaza la un vant minim specificat de producator - deci nu se pot folosi oriunde). 2. daca presupunem prin absurd ca vom trece la curent de maine, la nivel mondial infrastructura electrica nu va face fata. (nemai vorbind de criza generata statelor lumii, care nu vor mai lua accize din petrol - poate se vor reorienta catre curent electric) -ghici ce nici bateriile necesare masinilor nu sunt "verzi" 3. directia generala ar trebui sa fie "hidrogen" - dar pana nu se va gasi o metoda sa accizeze apa nu ne vom bucura de ea. - Pentru cei ce nu stiu, cu hidrogen se pot alimenta motoarele obisnuite din zilele noastre.

  • @cod, joi, 28.06.2012 13:11

    "presupunem prin absurd" ... presupui prin absurd pentru ca ESTI ABSURD Daca tu crezi ca "singurele surse de energie verde" sunt cele eoliene si solare te inseli amarnic. Dovedeste ca nu cunosti sufiectul si esti limitat. "Directia generala" nu ar trebui si nu va fi hidrogenul, ci un mix de tehnologii in care hidrogenul isi va juca rolul lui.

Citeste si