CONCEPTE

Nissan prezintă noul concept Aura Nismo RS: anunță un viitor hot hatch electric

Publicat vineri, 09.01.2026 17:09 de Tiberiu Safta

Nissan a dezvăluit oficial noul concept Aura Nismo RS. Noul concept a fost prezentat în cadrul Salonului Auto de la Tokyo și este un hot hatch electric care are un motor termic pe post de generator.

Constructorul japonez a prezentat în premieră mondială la Salonul Auto de la Tokyo un concept al unui hot hatch electric. Acesta se numește Aura Nismo RS și este o versiune extremă a modelului Aura Nismo, lansat în 2021 pentru piața japoneză.

Față de modelul de serie, noul concept Aura Nismo RS primește o caroserie cu un design mai agresiv. Asta se datorează unui pachet aerodinamic nou, care include un spoiler frontal mai pronunțat, aripi laterale puternic evazate, un eleron mare și un difuzor aerodinamic pronunțat în spate. Exteriorul este completat de jante de 18 inch.

Astfel, conceptul Nissan Aura Nismo RS este mai lung cu 142 de milimetri, mai lat cu 145 milimetri și mai scund cu 20 de milimetri față de Aura Nismo. Greutatea noului concept este de 1490 kilograme, cu 100 de kilograme în plus față de Aura Nismo.

Propulsorul electric al conceptului Aura Nismo RS este preluat de la Nissan X-Trail Nismo. Acesta include două motoare electrice, unul de 204 cai putere pentru roțile din față și celălalt de 136 de cai putere pentru roțile din spate. De asemenea, conceptul Nissan Aura Nismo RS mai primește un motor pe benzină de 1.5 litri care funcționează pe post de generator.

Nissan nu a dezvăluit niciun detaliu cu privire la performanțele noului concept și nici nu a confirmat dacă acesta va fi transformat într-un model de serie.

via Nissan

  • Volvo Security Centrum, vineri, 09.01.2026 17:35

    Compromisul este asimilabil chintesenţei eşecului. Au debutat perfect, cu doua motoare electrice, dar au încheiat lamentabil, cu menținerea acelei anomalii cu combustie internă, în locul crucialului motor electric cu numarul 3. Volvo, The Soul of Slow.

  • @Volvo_dorel, duminică, 11.01.2026 19:34

    Mai bine ne povestesti despre stabilitatea BMW, decat despre cat de incete sunt Volvo. Si comenteaza la stirile despre motoare termice Diesel, nu la electrice.

  • Combustie, luni, 12.01.2026 10:34

    @@Volvo_dorel Pai nu, misiunea lui e sa ascunda faptul ca viitorul e electric+generator ICE si ca asta e singura sansa a electrificarii. Altfel, un HOThatch doar cu baterii ar avea o autonomie de HOThatch de 50-maxim 100 de km si ar cantari 2 tone. Fizica e necrutatoare.

  • @combustie, marţi, 13.01.2026 07:52

    vin noile baterii si le trimit pe toate in epoca de piatra unde le e locul! sa

  • Combustie, miercuri, 14.01.2026 03:50

    Bobita, de ce vorbesti tu de masini, chestii de care nu ai habar? Nici mama bateriilor (alea "noi" de crapa pamantul care vor veni in 2949492024 de ani) nu pot sustine un concept mort din fasa. O masina exclusiv pe baterii nu e autoMOBIL, e autoSTATICmasinutaURBANA, e masima orasului de 15 minute al sclavetilor. O masina ADEVARATA este animata de un lichid. Si daca vrei sa fie electrica, pui lichidul intr-un generator. Astia, cativa postaci mancatori de ciocolatica va dati de gol singuri ca agenti de influenta cu termeni absurzi de negasit in gura niciunui.baterizat: "epoca de piatra". Bobita, "epoca de piatra" diesel te-a adus unde te-a adus si e peste tot, de la curentul pe care il consumi si pana la vebasto-ul ala diesel ascuns in autobuzele "electrice" de transport in comun care incalzeste habitaclul. Oricata ciocolatica vei manca, termicul nu va pleca niciodata, nicaieri. Nici diesel, nici benzina, gaz etc.

Citeste si