Noua Cupra Raval: cea mai accesibilă electrică a mărcii are până la 226 CP

Cupra a dezvăluit oficial noul său model electric Raval. Cel mai nou model al constructorului spaniol este și cel mai accesibil model electric din gamă, cu un preț de pornire de circa 26.000 euro.

Campania de promovare pentru Cupra Raval a luat sfârșit. Constructorul spaniol tocmai a dezvăluit oficial noul său model electric, care devine cel mai accesibil astfel de model din actuala sa gamă. Noul Raval este un model de clasă subcompactă plasat sub electricul Born și promite un preț de pornire de 26.000 euro. La momentul lansării, noul Raval este disponibil în 4 versiuni ca motorizare și primește 3 ediții speciale de lansare.

DESIGN ÎNDRĂZNEȚ

Așa cum ne așteptam de la un model Cupra, noul Raval propune un design foarte îndrăzneț, caracterizat de muchii ascuțite și de un aspect care îl face pe noul model să pară foarte dinamic. În față, Cupra Raval primește faruri LED Matrix și o bară de protecție puternic sculptată, care integrează numeroase prize de aer mai mici și mai mari. Sigla Cupra din vârful capotei este iluminată.

Portierele prezintă o muchie ascuțită care urcă spre geamurile laterale cu cât mergi mai în spate. Aici sunt vizibile și mânere ascunse pentru o aerodinamică mai bună și care sunt iluminate atunci când vrei să deschizi ușile. Plafonul poate fi vopsit în două culori contrastante față de restul caroseriei: poți alege între negru Midnight sau gri Manhattan.

Apropo de culori, noua Cupra Raval poate fi vopsită în 7 nuanțe diferite, inclusiv în noua culoare exclusivă Plasma Iridescent, care își schimbă culoarea în funcție de cum se reflectă lumină. Multe dintre culorile disponibile sunt mate.

Și în spate sunt prezente stopuri LED cu o semnătură luminoasă expresivă. Unitățile optice sunt unite la mijloc de către sigla Cupra, care este și aceasta iluminată, la fel ca cea din față. Difuzorul aerodinamic din bara din spate este foarte pronunțat, iar puțin mai sus există lumini cu efect 3D. Jantele au dimensiuni cuprinse între 17 și 19 inch.

Ca dimensiuni, noua Cupra Raval măsoară 4046 milimetri în lungime, 1784 milimetri în lățime și 1518 milimetri în înălțime, iar ampatamentul său este lung de 2600 de milimetri.

VOLAN CU BUTOANE FIZICE

Interiorul noului Cupra Raval este disponibil în 4 configurații: Pulse, Immersive, Feel și Ahead. Pachetul Pulse aduce scaune sport îmbrăcate în tapițerie textilă reciclată în proporție de 100%. Interiorul Immersive primește scaune reglabile electric și cu funcție de memorie, îmbrăcate în microfibră Dinamica realizată din microfibră reciclată în proporție de 73%.

Pachetul Feel adaugă piele vegană pentru scaune, în timp ce pachetul de top Ahead aduce scaunele sport CUP Bucket care au cusături 3D. Totodată, același pachet mai aduce și elemente 3D vizibile pe bord.

Șoferul are la dispoziție un instrumentar digital de 10.25 inch și un volan care integrează butoane fizice. Ecranul central pentru sistemul multimedia are o diagonală de 12.9 inch. Interiorul este caracterizat și de un sistem de iluminare ambientală, iar portbagajul noului Raval are un volum de 441 litri. Sistemul audio este semnat de Sennheiser.

PATRU VERSIUNI

La momentul lansării, noua Cupra Raval este disponibilă cu 4 motorizări diferite. Versiunea de bază, numită simplu Raval, are un motor electric de 116 cai putere și o baterie LFP de 37 kWh, de unde rezultă o autonomie de circa 300 de kilometri.

Versiunea Raval Plus primește un propulsor de 135 de cai putere și aceeași baterie de 37 kWh. Această baterie poate fi încărcată de la 10% la 80% în 23 de minute la o putere de 88 kW.

Apoi urmează versiunea Endurance, care aduce un motor de 211 cai putere și o baterie NMC de 52 kWh. Aceasta are cea mai mare autonomie dintre toate versiunile, fiind de circa 450 de kilometri.

La final, avem cea mai puternică versiune, VZ, cu un motor de 226 cai putere și tot cu o baterie de 52 kWh. Cel mai puternic Raval accelerează de la 0 la 100 km/h în 6.8 secunde și atinge o viteză maximă de 175 km/h, iar autonomia este de aproximativ 400 de kilometri. Acumulatorul mai mare se încarcă de la 10% la 80% în 24 de minute la o putere de 105 kW.

Cupra Raval VZ mai primește în standard suspensia adaptivă DCC Sport, care îmbunătățește rigiditatea cu 5%, precum și modul ESC Off, anvelope mai late, de 235 de milimetri și un diferențial electronic cu alunecare limitată. De asemenea, Raval mai primește funcția One Pedal Driving și sistemul de lansare de pe loc E-Launch, dar și tehnologia de încărcare V2L (Vehicle-to-Load). Modelul electric are la bază platforma MEB+.

În ceea ce privește sistemele avansate de asistență, Cupra Raval vine la pachet cu sisteme precum: Intelligent Park Assist pentru parcări automate, Remote Park Assist pentru parcări de la distanță, Travel Assist, Emergency Assist, o cameră cu vedere la 360 de grade și funcția opțională Pre-Crash. De asemenea, Cupra Raval mai primește și centuri de siguranță adaptive pentru cei din față.

TREI EDIȚII DE LANSARE

La momentul lansării, Cupra Raval va fi disponibilă și în 3 versiuni speciale de lansare: Dynamic, Dynamic Plus și VZ Extreme. Ediția Dynamic primește motorul de 211 cai putere și o autonomie de 450 de kilometri. Versiunea Dynamic Plus aduce mai multe dotări pentru sistemele de asistență, faruri LED Matrix și scaune sport. Ediția de top VZ Extreme primește motorul de 226 cai putere, jante vopsite în nuanța de verde Sulfur și culoarea mată Manganese.

Noua Cupra Raval va avea un preț de pornire de aproximativ 26.000 euro, iar producția va avea loc în Spania, la uzina din Martorell.

via Cupra