Noul Audi A6 vine in toamna aceasta in Romania

wooooooow, de-abia astept, arata mult mai tare fata de modelul precedent, dar stai... e fix modelul precedent, wtf!? AUDI - departamentul design - TREZIREA!

auuuu esti fix prost ba baiatule, daca esti chior taci din gura. iar ala e un facelift. http://www.automarket.ro/stiri/premiera-audi-a-prezentat-a6-facelift-14023.html

arata binisor

De ce sa strici ce e frumos?

wooooooow, ce remarca precisa ai facut tds-ule..., dar stai...e fix tds, wtf!? Tre' sa trag apa!!!

Dar vai ce avem aici :) clima bizonica..:) dar vai e tot un a6 obosit cu un face lift=model trezit din moarte... gata pregatit la culoarea "alba"/"neagra" pentru pesti si companaia....

1. motor 2.o tdi - 170 cp?? Sunteti siguri? 2. Prima varianta de A6 a aparut in 2004? ....parca ceva mai devreme

Aceeasi lipsa de imaginatie a celor de la WV Audi... In afara de Quattro.... nimic nou sub soare... plictiseala pe linie...

da roman, deacord cu tine.. plus ca fiabilitatea lasa de dorit..lasa ca e bun pentru papagalii cu bani

super, foarte frumos modelul, ca si celelalte modele Audi

da antiaudi, clima bizonica, si io pe focus de 2005 am asha ceva :)), da nah, exterioru ca de obicei ii frumos de tot

In martie 1994 AUDI AG a prezentat la salonul de automobile de la Geneva noul sau model din segmentul Premium, Audi A8. Pentru prima data un automobil in varianta constructiva complet din aluminiu a fost executat in serie. Totodata s-a introdus o noua nomenclatura in denumirea modelelor. Audi 80 a fost denumit in continuare A4, Audi 100 a primit denumirea A6. Lor le-a urmat in 1996 Audi A3 ca reprezentant al clasei compacte. Din iunie 2000 pana in iulie 2005 se fabrica Audi A2, primul automobil de serie mare din aluminiu.

tocmai vroiam sa scriu si eu WOW, ce DESIGN NOU, ce fantastica schimbare !!!! cat pe ce sa nu mai recunosti modelele intre ele! dar se pare ca mai sunt si altii care au observat asta; :) pan' la urma se pare ca nu e toata tara obtuza in gandire

spoiler faţă uşor modificat,noi proiectoare de ceaţă şi blocuri optice revizuite şi în faţă şi în spate,trenul de rulare a fost modificat prin reducerea gărzii la sol,În interior există un nou sistem de comandă MMI cu un ecran de 7 inch,lampi cu tehnologie LED. ranitilor

acuma arata bine.

Si cu un mic tuning exterior pe un model 2000 ar fi o diferenta mai mare. iar prima caroserie pe aliuminiu a lui Audi era mai grea ca ce conventionala.

Masina de interlopi !! Motoare STHIFT !!

DINTRE TOATE MASINILE GERMANE(NEMTESTI PENTRU RUSOFONI),AUDI E SINGURA CARE IMI TREZESTE UN OARECARE SENTIMENT......MASINA NU E URITA....E DOAR MUUUUUULT MAI SCUMPA DECIT FACE ! IN REST , MA UIT LA ALTE MASINI. BAFTA !

Nu a zis nimeni ca e urata dar arata la fel de 20 ani. Mai distinctiv e la altii facelift-ul decat la Audi schimbarea de model, numai ca ei confunda Audi cu Porsche si nu prea merge. Ce buna a fost schimbarea R8.

Bey nenea cressty ia sa iti explic eu lu matale ceva..ia spune-mi are cumva OZN .. HA HA HAAA Cat despre garda la sol si alte balarii electronice, masina asta e ceva de genul cum au zis cei de la W cand au schimbat touregul, pardon face lift.. ca masina contine peste 10.000 de piese noi care nu se vad decat microscopu' , dar de.. lasa ca e buna reclama....

http://www.youtube.com/watch?v=3fCMLPeOWhI

ford focus din '99 pana acum a schimbat 2 platforme si urmeaza a 3'a -look ~ identic( cine stie testul celor de la top gear cand au pus noul model pe strada si nimeni nu a observat) volva s40 2 facelifturi (sper sanu ma insel dar 1 a avut cu siguranta) honda accord tocmai avenit pe piata cu o noua platforma...scuzati face-lift mazda 6 -wow dar cate diferente si la asta alfa 156 -2 sau 3 facelifturi, alfa 147 2 facelifturi la un model de 8 ani(parca si 159 a suferit un facelift) dar vai cati tarani frustrati avem ! dar vai ce proaste si scumpe sunt aceste audi pe care nu ni le putem cumpara decat second! dar vai audi aia cu masini nefiabile! jenant!

Daca nici A6 nu e masina buna lasati-o dracului de treaba oameni buni...

pentru toti prosti care spun ca audi nu este masina fiabila va recomand sa va uitati atent la stiri,si o sa opservati ca ff mult morti in accidente rutiere cunduceau bmw.asa ca mai bine ciocu mic.peste audi este doar mercedesu,si asta oricum este discutabila pentru ca nici un mercedesnu se compara cu un S8 ma refer la limuzine nu la sportive,si iarasi cu RS4 si RS6 tot la urma ramane mercedesu si de sistemu de tractiune nici nu ar mai trebui sa spun,cand vreodata se compara 4Matic cu Quattro.va spun tot eu,NICIODATA,dar oricum mercedes depaseste la alte capitole,oricum lasati gura mica si vedetiva de loganurile voastre in continuare,

da frate, majoritatea mortilor din bmw ca nush ce are bmw-u da toti care au, mai ales treiar se cred dumnezeu si parca au masini de masini si nah, creieru se blocheza in momentele alea si nu blana mai stiu

ar trbui interzisa sub pedeapsa cu moartea sa criticati masina aia,logan nation ce sunteti.daca conduceti un pic asa ceva va garantez ca luati loganu si ii dati foc.niste tarani...n-ai cu cine comenta

Nu trebuie sa jigniti daca cineva de mai sus a comparat audi cu ford nu stiu de ce va chinuiti sa le raspundeti ca va dati singuri seama de ce le poate capu, ca ei saraci daca nu isi perimit inseamna ca sunt de cacat masinile audi dar asta este nivelul de cultura la romani asa ca stati linistiti si bucurativa-ti de masinile voastre si lasati criticile la adresa unor masini la care voi doar visati si nici macar nu le-ati condus

Cineva mai sus a spus ca prima masina fabricata din aluminiu a fost facuta de Audi. Gresit Prima masina complet din aluminiu a fost Honda NSX dar probabil ca multi nici nu stiu ce e asta nu? La fel se lauda Audi acum cateva luni ca a inventat primul sistem variabil de distributie. Gresit Honda are sistem de distributie variabil de 10 (zece) ani. VTEC

audi - avioane

aici nu prea se discuta de fiabilitate si frumusete, clar e o masina ok ca fiabilitate si performante, este si foarte frumoasa, dar e prea mica schimbarea de la un model la altul. 1."@jenel tite" primul afon sau chior ???- - "honda accord tocmai avenit pe piata cu o noua platforma...scuzati face-lift" - diferentele sunt majore atat la exterior cat si la interior, nici linia caroseriei nu seamana - "mazda 6 -wow dar cate diferente si la asta" - aici chiar ca sunt diferente mari, trebuie sa fi tampit sa nu te frapeze diferentele - Este normal ca fiecare brand sa-si pastreze o linie, si asta fac toti doar ca se intampla foarte des (mai ales din fata) sa poti sa incurci un A3 cu un A4, un A4 cu un A6, sau cand arunci doar o privire din lateral sa poti sa spui la un A3, A4, A6 din ce generatie fac parte ceea ce la cele enumerate mai sus chiar nu-ti trebuie mai mult de 1 sec. @audi - tu chiar esti un copil dus - astea sunt comparatii - uita-te la teste euroncap daca vrei sa faci diferente (desi nu sunt intre Audi, BMW si Mercedes) @bbb are parte de dreptate adica - Honda a introdus prima oara distributia variabila dar nu acum 10 ani ci acum 25 de ani. "the original Honda variable valve control system, originated from REV (Revolution-modulated valve control) introduced on the CBR400 in 1983 known as HYPER VTEC"

Auzi, shefu, @audi, sau cum iti spui, in momentul in care spui, pardon, tastezi, "opservati" si "vedetiva" imi dau seama de gradul tau de "pricepere". Poate la agricultura, ca la masini si gramatica, ioc !!

auzi frate cu s8 , pai merc are S63 Si S65 AMG, e normal ca audi e de cacao, sau C63 Amg care face pipi cu bolta pe audi rs4 lasat in urma, sa nu mai vorbim de clasa e, de cls, de ML,GL.Toate lasa in urma la motorizari de top orice audi vrei tu din catalog.

Va spun si eu cateva pareri traite. Am um a8 2008 3.2 fsi 270cp si 2 a6 3.0 232cp . imi plac masinile f.mult si le schimb la fiecare 2 ani. 1.nu vad nare diferenta la "noul " a6 ,face liftul trebuie sa coste cam 3000 de euro .Adevarul este ca desi conduc audi de peste 10 ani ,toate modelele ,acum am dileme in a recunoaste modelele din fata.nu mai sunt diferente decat de volum si atat.fata la a4 o pun la a6 dupa 1an ,fata la a6 o pun la a8 tot dupa un an sau doi si asa mai departe.Teapa e mare atunci cand strangi banuti un an sau doi sa iei ultimul model si-ti dai sema ca apare alt model cu 5-6mii de euro mai mult si imbunatatiri mai nimic... In ceea ce priveste celelalte masini uitati ce stiu tot din experienata proprie : 1.Honda super ok pret calitate , consuma cam mult si e cam zgomotoasa dar are multe optionale,piese scumpe. 2.mercedes imi place mult exteriorul dar interiorul este prea clasic pt. mine , sta mai bine decat audi quatro in curbe chiar daca nu are 4motion , distanta la pedale-volan e cam aiurea nu poti sta sporiv ,piese f.scumpe si servisare f.proasta la noi ,repezentantele din incapacitate profesionala schimba multe componente si piese aiurea ,doar romanul nu se pricepe . 3.bmw - este masina care mi-a placut f.mult pana cand au ales ca fiind prioritar look-ul si nu comoditatea.Seria 7 noua este incapatoare cat a6 nou sau bmw 5 2000.asta fiind si singurul motiv pt. care am optat pt.a8. Ca si siguranta nu cred ca ve-ti gasi crash test pt.modelele de lux( poate ca nu-si permit sa afle vreun dezastru ) Noi ne-am obisnut cu bmw-uri puternice ,cu mercedesuri elegante si cu audi quattro in schimb ne-am ales cu un amalgam cu de toate pt.toti si doar cheful si dispozitia de moment ne face mai mult sa alegem modelul.Pana la urma sunt aceeasi marie cu alta palarie toate cele trei, si nici unul dintre constructori nu va da faliment oricate prostii am scrie noi aici.Ei se ajuta foarte mult si cu oameni si cu marketing si cu tehnologie fara sa se mai dea in judecata ca FURA UNUL DE LA ALTUL NU STIU CE.toti sunt nemti si banii tot in germania intra indiferent pe unde. Mai am loganu-golanu... e o masina mai altfel decat era pt cei mai cu bani decat cei saraci mai buna decat cea proasta sa de-a dumnezeu ca cei ce au sa fie sanatosi si sa mai puna bani si sa poata sa-si i-a o masina totusi... Nu ca nu a-si fi nationalist ,dar nici acesti bani nu raman in tara(fr.) ( pt.cei cu scuze)... p.s. orice masina e buna de atatia bani cat ai si dai...

sa vb si eu ca manelistii acuma.ma sfinxule?ba baiatule ba.ai scris un comment foarte lung.am crezut ca iar vad ceva fraier care mananca pop corn in fiecare duminica in timp ce vizioneaza top gear.da sincer?cred ca esti unul dintre putinii de pe acest site cu ceva minte in cap si care totusi vorbeste ceva ce are relevanta si coerenta cu realitatea.ai perfecta dreptate.si mai ai un plus de la mine ca apreciezi bmw-urile.sa dea soarta sa te vedem mai des pe site.

BAI MOSULE EU AM TRABANT DAR E MAI BUN DECAT AUDI A 6 .DAK E SA IL LOVESC CUMPAR DREAQ ALTU CAT E 5 MIL ,DAR AUDI A 6 CAT E 30000 EURO .CE NAIBA.:)):)))

Pretul la audi A6 e cam mare fate de raportul pret/calitate un audi A6 e 64 de mii de euro pt ca marca sa se vand un 55 de mii de euro ar fi perfect iar la design cei de la Audi ar trebui sa aborteze un design mai agresiv doarece motoarele asta cer daca ati auzit vreodata un audi A6 :D

cele mai rable sunt bmw miam luat unu nou seria 5 la 70.000 de euro si in 4 zile sa stricat motoru rable ce sa le ceri daci 2

AUDI A6 E CEA MAI TARE MASINA NU CONSUMA MULT SI MERGE SI BN SUNT ELE MAI TARI SA TRAIASCA AUDI 100000000000000 DE ANI SA FACA MODELE MISTO SI CELE MAI TARI SA FACA CEVA PE BMW

am achizitinat o rabla de opel astra clasic nou nouta in valuare de 12.000 euro si dupa cateva zile nu mia mai pornit, schimbatoru nu mai dadea in marsarier ,,, ce sa ma fac ???