Noul BMW iX3 a parcurs peste 1000 de kilometri cu doar o singură încărcare

Ce imi plac mie testele astea: fara clima, fara autostrazi, mers evetual dupa cate un tir pentru a diminua frecarea cu aerul :)) Si acum vor da buzna la cumparat BMW astia care citesc doar titlul si cand colo ce sa vezi: in realitate ei nu reusesc sa circule nici 500 km cu bateria plina. Asta daca nu o fac praf in 10 minute dupa ce pleaca cu ea de la dealer :))

In spiritul adevarului, trebuie mentionat ca sa mergi fara clima pe vremea asta, trebuie sa stai cu geaca si caciula in cap. Cam ca si colegul meu cu Focus-ul electric acum 10 ani. Indraznesc sa spun ca un proprietar de BMW, indiferent de clasa sociala, n-o sa faca niciodata asa ceva. Strict tehnic vorbind, da, e o realizare sa mergi 1000 km cu un plin de baterie de 113 kW. Un consum de aproape 10/100km. Atata doar ca daca faci de vreo 50 de ori cascadoria asta sa cobori pana la 2% din baterie s-ar putea sa o arunci la gunoi mai repede decat prevede legea. In rest, cum spuneam, progrese mici, dar vizibile, de la o generatie la alta. Deja masinile ice isi arata varsta tot mai accentuat. Mai vorbim peste 10 ani :)

Ce design oribil. Zici ca e inspirata din filmele de groaza cu Predator. Nici designerii chinezi nu mai fac hidosenii din astea. Ce bine arata BYD, Omoda, Jaecoo, lynk & co.

Zici ca aia cu BMW nu fac asa ceva? Si daca iti trimit poza cu posesor de Seria 5 cu suba pe el si fes in cap? Cocalarii sunt cocalari, cred ca ii supraestimezi. Unii cred ca luxul sta intr-un led care proiecteaza semnul BMW pe asfalt cand deschid usa. E multa prostie printre ei si "e" multi. Cat despre baterie... depinde de softul si managementul bateriei. 2% nu ar trebui sa fie real, ci doar afisat. Bateria are o capacitate utila mai mica special pentru protectie. Am facut plin 100% si mers in mid pure pana la 0% de 1000 de ori in 8 ani si bateria rezista. Deci mancati castraveti murati.

Mie îmi place aia cu "cele mai mici jante de 20". Oare cele mai mari cât au, 24? Un cauciuc din ăla probabil e 1000e

Ce oribilitate de design, la fel și actualul X3 la care am renunțat din acest motiv, în special interiorul… au ajuns chinezii dezirabili pentru ca fac europenii mașini urâte, trist!!! Pentru cei 1000 de km felicitări, este o realizare!!!

Au avut două persoane la bord tot timpul, și unii din ei au băgat multă bere și wursti la viața lor. Într-o secvență apar ambele persoane îmbrăcate doar în tricou, cu ditamai burțile la vedere, în alta șoferul are haină și fular. Cred că un singur șofer cu greutate normală mergea și mai mult. Testele acestea sunt pur demonstrative. Și cu o termică poți obține un consum mai mic decât cel oficial, în condiții speciale și mult stres la volan. Realitatea e că NIMENI nu merge 1000km fără măcar o pauză mai lungă, minim 45min, când poți încărca la un charger rapid. Și NIMENI nu se stresează să conducă ultra-eficient pe parcursul a 12h. Informația e mai degrabă că în zona mașinilor premium autonomia și încărcarea nu mai sunt o problemă, pentru 99,9% din cazuri. Următorul pas e să se întâmple asta și în zona de preț în jur de 40k.

După cum arată peisajul și după cum sunt îmbrăcate personajele care apar în filmare, cel mai probabil, testul a fost realizat undeva prin octombrie, deci nu era mare nevoie de climatizare. Și pentru că mulți nu știu, test înseamnă, printre altele, experiment sau un procedeu de cercetare în știință. Luați-l că atare.