Noul concept BMW M Neue Klasse anunță primul M3 electric din istorie

Este la fel de ofertant precum ești tu. Pe bune.

@umbra lui Mihai Ești la fel de obositor ca și el. Pe bune. Get a life, ar zice englezul.

parcă îi făcut din lego

BMW M3 electric ar putea suna ca un motor V-10 de 5,0 litri BMW a intrat în studioul de înregistrări pentru a surprinde sunetele unora dintre cele mai emblematice motoare ale sale și a creat o nouă coloană sonoră pentru sedanul său sport electric. BMW spune că scopul înregistrării acestor sunete este de a adăuga amplificare la intervalele de frecvență mai joase, deoarece motoarele electrice emit de obicei un vâjâit ascuțit. Se pare că BMW intenționează să combine aceste diverse sunete de motor, împreună cu scârțâitul motoarelor electrice, pentru a crea o coloană sonoră unică, care poate fi redată din difuzoarele iM3 în timpul condusului.

Traim vremuri istorice, de schimbare a tehnologiei de locomotie. Ce este interesant e si ciocnirea mentalitatilor vechi/nou cu precadere aici pe site, unde se presupune ca cititorii sunt interesati de domeniul auto. Fara nici un preambul, viata ne-a pus intr-o situatie in care fiecare si-a aratat "his true colours", aspecte ale gandirii si mentalului intern. Fara sa vrem, fiecare si-a semnalizat pozitia fata de ice/EV: unii deschisi viitorului, altii super-conservatori. Unii calmi si obiectivi, altii agresivi si sanguini, in cele mai urate forme. Situatii de genul asta te ajuta enorm in viata, sa identifici adevarata fata a omului, dincolo de minciuna, poleiala si fatada "educatiei" afisate in societate. Pentru mine e tot mai clar ca odata cu avansul bateriilor si consumatorilor, intoarcerea la combustie e tot mai putin probabila. Ca sunt situatii in care un diesel e de neinlocuit (la ora actuala) e foarte adevarat. Dar cazurile astea sunt tot mai putine. In paralel producatorii de utilaje grele si transporturi rutiere fac tot mai rapid rocada spre electricitate. Ucrainienii deja au motociclete electrice pe campul de lupta, pentru motive absolut evidente. Urmeaza vehiculele tot mai grele, si nu m-ar mira ca intr-o zi sa vedem si blindate (daca mai sunt fezabile in 2026) bazate pe electricitate. Partea cu emotia, paraitul din esapament, schimbatul vitezelor, samd sunt tot mai retrograde. La mine pe strada sunt doi imbecili cu un M5 si un AMG care vara asta le tureaza de le rup, intr-o zona rezidentiala, super linistita, cu copii care se joaca si 4 scoli pe o raza de 2 km. Pai ma c.c pe emotiile lor de tampiti. Sa-si tureze basinile la ei pe driveway pana le crapa pistoanele. 100% nu am nevoie de genul asta de emotii si nici nu apreciez comportamentul. E ca si cum la disperare, mai racnesc inca odata inainte sa-si dea duhul, intr-o lume tot mai linistita si mai calma. Una peste alta, daca trendul se mentine, intram incet si sigur intr-o noua era, cu bune si rele, exact cum a fost cea care este pe cale sa se incheie.

Exteriorul îmi place, probabil va fi cel mai spectaculos EV de serie, nu înțeleg de ce este concept, asta e mașina de serie .

@Dan, BMW a scos si va mai scoate bijuterii de design. Partea buna este ca-i posibil sa faci asta si in era electrica, nu sa vii cu forme de ou aerodinamic sau hidosenii pokemon si sa ceri +100k pe ele. Sunt curios in ce clasa si sub ce caroserie va fi urmatorul Z8 sau Seria 850 :).

Încă un pic și iese Mustang… ceea ce n-ar fi rău luând în considerare mizeria de New Klass design. Am glumit în prima parte, este doar o urâțenie kitch-oasă.

Ni-no-ni-no!

in sfarsit un benve ce arata binisor!

Mirceo, te-ai af urâțit .

Ce uratenie. Ce a fost si ce a ajuns BMW in termeni de design. Parca e facuta din plstilina, de un copil de gradinita.

Cat de superb e BMW M3 E46, chiar si dupa 25 de ani si cat de urat e acest M3. A nu se intelege ca sunt antri-BMW, altfel nu as aprecia alte BMW-uri. Si da, problema designului actual e o PROBLEMA GENERALIZATA la multe marci. Tehnic, nu contest ca e o masina buna.

Observ ca suportul pt oo la scaune este si mai pronuntat, probabil si pt cei cu ele mici. Altfel ca vreti ca nu vreti, designul evolueaza incorporand lumini peste lumini, plastic etc Fata arata f bine, la fel si profilul, spatele e so and so. Overall agresiv

Pare o brută. Mi-e frică.

Ca design se putea si mai rau. Astept datele tehnice. Sper sa aiba sub 1800 kg goala …

m3 benzinar are 1.8t; asta are 2.5t ca popa

Alta electrica BMW? Pai si termicele?